【不起眼的F1】2023赛季收官战 阿布扎比大奖赛 11.24-11.26
本帖最后由 n.dante 于 2023-11-24 10:20 编辑本帖最后由 n.dante 于 2023-1-22 23:30 编辑
新车发布时间
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乐扣的篮球水平怕是不如cxk 就要哈吉马路油了吗！
今天和朋友聊天还聊到啥时候开赛，以为还是三月初墨尔本首站开打。结果一看前两站在中东那边，还中间鸽了俩星期。有够离谱的 没事，可以先看网飞闹剧解馋 新楼来拉，报道 窝法不败之师！
—— 来自 Xiaomi M2007J3SC, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 今年真的寻思跑哪个附近的地方看个现场了 新赛季，窝法是冠军 意呆菜逼，红得发黑恶势力，还记不记得最后给你家带来荣誉的都是谁？ 窝法没有理由不赢得2023赛季 十支车队新车/涂装发布日期全部确定❗❗❗
1月31日 - 哈斯
2月3日 - 红牛
2月6日 - 威廉姆斯
2月7日 - @阿尔法罗密欧F1车队ORLEN
2月11日 - 红牛二队
2月13日 - 阿斯顿·马丁 & 迈凯伦
2月14日 - 法拉利
2月15日 - 梅赛德斯
2月16日 - Alpine 索伯貌似安排了个过渡人物
比老师2024的可能性越来越大了 希望今年稳定性好一些 铁佛寺永不为奴！
（比老师什么时候上任奥迪？）
—— 来自 OnePlus PHB110, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 铁佛寺永不为奴！
（比老师什么时候上任奥迪？）
—— 来自 OnePlus PHB110, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 新楼前排 乐扣总冠军!!! 前排，今年能看到血流成河吗 今天哈斯车是只是展示涂装，车还是旧的？ 哈斯今年又摆了？ 看看比老师的爆炸引擎有几分实力吧 据Motorsport Italia，法拉利在马拉内罗建立了一个进站换胎模拟区域以进行练习，他们的目标是在新赛季将进站时间控制在3秒以内。 又是从各个角度上话题度都满满的一年 这个赛季，会是法拉利真正回归的一年么 每年都幻想归来，每年都没彻底归来，不如不想 福特这还不算是引擎供应商吧。好像只是冠名加技术支持。引擎还是红牛自己造的。 看说法像是福特会在电机方面进行深入支持，内燃机还是PRBT自研比重大。
话说这是红牛在混动时代里第三个车厂冠名赞助了。马丁自己下场，本田蠢蠢欲动，福特是不是最后也打算来玩一玩啊 “Our Time” - Ford Returns to Formula 1 with Red Bull Racing! 新车发布会不想开可以不开的直接做个赞助商发布会就得了 现在提早发布新车被竞争对手copy的风险太大了。大家都用模型车或者旧款发布了。 福特2022年净亏损20亿刀，真的要重返吗。 建议FIA和F1强制规定新车发布会必须在季前测试前三天或者五天内，且必须发布真车，这样可以满足各方利益，不至于变成赞助商发布会。 迷惑的巫师 发表于 2023-2-7 10:22
建议FIA和F1强制规定新车发布会必须在季前测试前三天或者五天内，且必须发布真车，这样可以满足各方 ...
FIA怎么去知道是不是真车，真车可能还在开发中，车队自己都没见过。 Jet.Black 发表于 2023-2-7 10:28
FIA怎么去知道是不是真车，真车可能还在开发中，车队自己都没见过。
实在不行就事后追溯，可以判定相似度嘛，季前测试三天前怎么也有一个定型的版本了，不管这个跟首战的版本相去有多远。
现在这些个发布会什么玩意，直接拿旧车来，像一些车队还好，直接告诉你我就只发个涂装，红牛这什么鬼。。 现在这是涂装发布会+赞助营销会，属于品牌价值渲染了，已经不是竞技层面的范畴了
论坛助手,iPhone 我相信窝法一定会老实发布真车的 本帖最后由 Django 于 2023-2-7 17:39 编辑
阿罗发布会开始了，好像还是有个领队？但是看着就不像能在围场混的样子
阿罗新车配色挺帅的
红色，法拉利引擎，意大利国旗涂装尾翼，这，就是窝法一队！
阿罗这发布会也太实诚了，这技术总监问什么答什么啊