阿尔忒弥斯3载人登月任务可能要有重大改动
NASA may alter Artemis III to have Starship and Orion dock in low-Earth orbit机翻：
美国国家航空航天局可能会改变阿尔忒弥斯III，让星舰和猎户座停靠在近地轨道
如果真的发生了，修改后的阿尔忒弥斯三世任务可能会与阿波罗9号相呼应。
尽管美国国家航空航天局不太可能在短期内公开谈论此事，但该航天局正在私下考虑修改其阿尔忒弥斯计划，在本十年晚些时候让宇航员登上月球表面。
多个消息来源证实，由于担心硬件准备情况和任务复杂性，美国国家航空航天局正在研究两名宇航员计划于2026年9月进行的阿尔忒弥斯三号登月的替代方案。
根据其中一种选择，宇航员将乘坐猎户座飞船进入近地轨道，并在那里与太空探索技术公司单独发射的星舰飞船交会。在这次任务中，类似于阿波罗11号登月的先驱阿波罗9号，机组人员将验证猎户座和星舰对接的能力，并测试星舰内部的宜居性。机组人员随后将返回地球。在美国国家航空航天局正在考虑的另一个选择中，机组人员将在猎户座发射，飞往月球附近的一个小型空间站，即月球门户，然后返回地球。
为了讨论这些选择，Ars要求采访美国国家航空航天局负责勘探系统开发的副副局长Catherine Koerner。相反，航天局提供了一份不置可否的声明。
声明中写道：“美国国家航空航天局将继续努力于2025年9月进行阿尔忒弥斯二号载人试飞，并于2026年9月在月球南极附近进行阿尔忒弥斯三号载人试飞。”。“作为谨慎的计划和任务管理的一部分，该机构每天都会评估元件的进展和状态，并使用这些数据在正确的时间为每次任务做出决定。如果某个特定的硬件元件无法按计划或计划支持任务，美国国家航空航天局将评估可用硬件的准备情况，以便在机组人员安全为首要任务的情况下做出这些决定。”
不切实际的时间表
航天局关于阿尔忒弥斯二号的日期是乐观的，但如果美国国家航空航天局能够解决猎户座飞船的隔热问题，这一日期可能是可行的。然而，在2026年9月登月似乎完全不现实。阿尔忒弥斯III最大的障碍是缺乏着陆器，太空探索技术公司正在通过其星舰计划开发着陆器，以及Axiom Space进军月球表面的宇航服。目前尚不清楚美国国家航空航天局在过去两三年才开始资助的着陆器或宇航服何时准备就绪。
也有人担心阿尔忒弥斯III的复杂性。它将需要一些以前未经测试的步骤，包括猎户座星舰在月球轨道上交会对接；人类在太空中的星舰内部飞行；星舰下降到水面，然后返回与猎户座对接；等等。用美国国家航空航天局的话说，如果任务规划者能够在登月任务之前验证一些微妙的操作，从而“降低”阿尔忒弥斯三世的风险，他们会更放心。
这就是为什么美国国家航空航天局要求太空探索技术公司研究猎户座将在绕地球轨道上与星舰飞行器交会的任务。这样的任务——无论是被称为阿尔忒弥斯IIS还是阿尔忒弥s III——都将解决航天局的许多问题，似乎是目前的首选。至关重要的是，它将验证两艘航天器在一个环境中对接的能力，如果出现问题，机组人员将更容易安全返回家园。它还将验证宇航员居住在星舰内并进行一些上升和下降操作的能力。
也许同样重要的是，这样的任务将使航天局能够避免阿尔忒弥斯二号和阿尔忒弥s三号之间的漫长差距。没有人能确定太空探索技术公司需要多长时间才能交付一艘能够安全降落在月球上然后起飞的星舰飞行器。该公司以在开发阶段进展非常快而闻名，但它仍有大量的工作要做。
太空探索技术公司必须让飞行器定期飞行——这已经接近尾声——然后开始进行加油测试。这些都是必要的，这样太空探索技术公司就可以在月球任务的轨道上为星舰加油，而且从未有过类似的尝试。然后，太空探索技术公司必须学会在深空操作星舰，在月球上着陆，关键的是，几天后从月球表面起飞，与猎户座重新交会，这样宇航员才能回家。所有这些都可以通过工程和测试来解决，但这需要时间。
一个艰难的决定
与猎户座进行地球轨道交会的任务简介将消除大量工作的需要。相反，太空探索技术公司只需要证明将星舰送入近地轨道的能力，并配备一个功能齐全的生命支持系统。这在未来两年是非常可行的。
猎户座星舰任务还有另一个区别于月球门户任务的好处：它可以在没有SLS火箭强大上级的情况下完成。在前三次阿尔忒弥斯任务中，美国国家航空航天局正在使用基于德尔塔火箭、由联合发射联盟制造的太空发射系统火箭的“临时”上级。现在德尔塔火箭的生产已经停止，目前尚不清楚是否可以生产更多的这些临时阶段——至少不能以合理的成本生产。
尽管阿尔忒弥斯的“门户”任务需要使用临时上级将猎户座发射到月球轨道，但地球轨道交会任务不会。消息来源表明，仅核心级就有可能与猎户座结合，将飞行器送入足够高的轨道，以执行这样的任务。这将使美国国家航空航天局能够为本十年晚些时候的首次登月任务保留最后的临时上层。之后，美国国家航空航天局将为太空发射系统火箭过渡到更强大的第二级，即探索上级。但这个新阶段要到2028年才能准备好。
美国国家航空航天局显然对修改阿尔忒弥斯计划很敏感，因为它面临预算削减，也可能是因为今年是总统选举年。航天局似乎最早要到明年才想宣布进一步推迟或改变阿尔忒弥斯的计划。消息人士告诉阿尔斯，目前还没有最终决定是否修改阿尔忒弥斯三世。
保密的另一个原因是，该机构希望向政策制定者明确表示，它要求其阿尔忒弥斯承包商对其业绩负责。在回答Ars提问的声明中，美国国家航空航天局表示，“所有合作伙伴都必须尽一切努力如期执行，以确保美国国家航空宇航局能够实现该机构的月球到火星探测目标。”
早在一月份，当阿尔斯在一次关于阿尔忒弥斯任务的电话会议上质疑2026年着陆日期的可能性时，一位名叫吉姆·弗里的美国国家航空航天局高级官员试图将责任推给美国国家航空宇航局的合作伙伴。
Free在谈到电话会议时说：“这很有趣，因为我们有11名业内人士签署了合同，以满足这些日期。”电话会议包括SpaceX、Axiom和其他公司的代表。“所以，从我的角度来看，今天业内人士都在这里表示我们支持。我们已经在政府方面根据他们给我们的技术细节签署了这些日期的合同，我们的技术团队也提出了这些细节。这当然不是没有风险的。”
事实并非如此。 如果阿尔忒弥斯3改成近地任务的话就有个乐子
SLS太贵，F9打不动，重猎和火神没有载人认证也不适配猎户座，最合适的DIVH刚退役 看来是怕死人。
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