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标题: 比亚迪元UP，三月上市 [打印本页]

作者: 佛剑分说 时间: 2024-2-1 14:16
标题: 比亚迪元UP，三月上市
　　该车将在今年3月完成上市，未来将归属“元”家族阵营，将在王朝销售网络售卖，配备最大功率为130千瓦永磁同步驱动电机。同时，该车未来将有三款配置车型，均为单电机版本，续航里程预计在400公里以上，适合城市通勤代步。

　　外观方面，比亚迪元UP方中带圆、刚柔并济，既保持了王朝的龙颜美学设计风格，又融入了更多时尚和年轻化的元素。具体来看，该车采用全新的设计风格，封闭式前格加入黑色饰板，中央加入小篆字体的元LOGO，配合两侧狭长大灯组，层次感突出。同时，其前保险杠造型独特，辨识度较高。

　　车身侧面来看，该车采用隐藏式车门把手，其底边同样加入黑色饰板以及镀铬元素，增加越野气息。车身尺寸方面，其长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm，定位为小型SUV。

　　比亚迪元UP尾部轮廓饱满圆润，横向贯穿式尾灯与整车的酷萌风格相得益彰。值得一提的是，该车与现有王朝车型不同，其尾标采用的是BYD字样LOGO，而非与车头相同的小篆字体的元样式。同时，该车采用浅绿色配色，整体十分年轻。

　　作为比亚迪首款搭载e平台3.0的小型SUV，使得整车正向研发，尤其在空间、能耗、安全方面带来越级的用车体验。动力方面，根据此前申报信息来看，该车采用型号为TZ200XSW的永磁同步驱动电机，其最大功率为130千瓦。关于新车更多信息，我们也将持续关注。（文/汽车之家周易）

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作者: 晃来晃去 时间: 2024-2-1 14:21
这尾灯跟汉挺像。

作者: OZV522 时间: 2024-2-1 14:22
怎么感觉像棒子车

作者: 佛剑分说 时间: 2024-2-1 14:24
本帖最后由佛剑分说于 2024-2-1 14:31 编辑

元UP 长宽高
4310/1830/1675mm，轴距 2620mm

元pro 是
4375 1785 1680，轴距 2535

车身短了6.5厘米，车身宽了4.5厘米，轴距长了8.5厘米

作者: moekyo 时间: 2024-2-1 14:25
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作者: baozi268369重练 时间: 2024-2-1 14:26
内饰啥样啊？之前就是因为元p内饰太抽象没选的

作者: 佛剑分说 时间: 2024-2-1 14:44
本帖最后由佛剑分说于 2024-2-1 14:45 编辑

目前各种汽车数据库里显示后悬架还是扭力梁，如果是真的话，感觉有点下不去手

不过话说回来，关键还是看价格

作者: 宏. 时间: 2024-2-1 15:19

佛剑分说发表于 2024-2-1 14:24
元UP 长宽高
4310/1830/1675mm，轴距 2620mm

别忘了元pro有备胎啊

作者: 宏. 时间: 2024-2-1 15:21

佛剑分说发表于 2024-2-1 14:44
目前各种汽车数据库里显示后悬架还是扭力梁，如果是真的话，感觉有点下不去手
不过话说回来，关键还 ...

这么小的车，不可能不是扭力梁，论定位来说估计相当于海豚稍低
一股子铃木味道

作者: 清秀的树 时间: 2024-2-1 15:24

baozi268369重练发表于 2024-2-1 14:26
内饰啥样啊？之前就是因为元p内饰太抽象没选的

好像和宋差不多

作者: 佛剑分说 时间: 2024-2-1 15:26

宏. 发表于 2024-2-1 15:21
这么小的车，不可能不是扭力梁，论定位来说估计相当于海豚稍低
一股子铃木味道
...

id3就不是扭力梁阿

作者: zhouwendi12 时间: 2024-2-1 15:30

佛剑分说发表于 2024-2-1 15:26
id3就不是扭力梁阿

毕竟是迪子，底盘和别人不一样的

作者: 我特么吹爆 时间: 2024-2-1 15:34
说扭力梁的
隔壁埃安s和y全家都是扭力梁啊

作者: 我特么吹爆 时间: 2024-2-1 15:34
风怒

作者: 宏. 时间: 2024-2-1 15:47

佛剑分说发表于 2024-2-1 15:26
id3就不是扭力梁阿

id3甭管尺寸多大现在卖多少钱，指导价起步就15.99当然差远了

作者: xie8fei 时间: 2024-2-1 15:52
内饰希望改改，
元plus的杠铃片出风口和车门自带弓弦真是

作者: septemsky 时间: 2024-2-1 16:09
和元p的区别是？

作者: nuqzyc 时间: 2024-2-1 16:45
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作者: 佛剑分说 时间: 2024-2-1 16:58

宏. 发表于 2024-2-1 15:47
id3甭管尺寸多大现在卖多少钱，指导价起步就15.99当然差远了

裸车十一万八千八百八……

作者: 宏. 时间: 2024-2-1 17:20

佛剑分说发表于 2024-2-1 16:58
裸车十一万八千八百八……

所以说的是指导价啊

德国本土卖39990欧元的车，对比id3那是海外版独悬海豚

不过今年国内海豚也上独悬，所以我估计元up定位比海豚低

作者: xxren 时间: 2024-2-1 20:18
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作者: 佛剑分说 时间: 2024-2-3 13:49
　[汽车之家国内谍照] 2月2日，我们从相关渠道获取到了比亚迪旗下紧凑型轿车——秦L(参数|询价)路试谍照。据了解，该车定位将高于现款秦PLUS，并拓展秦家族序列，丰富消费者选择。值得一提的是，该车未来售价或为12-13万元起。

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作者: 佛剑分说 时间: 2024-2-3 13:50
所以迪子的策略是要不更新老款，另外再出改进新款吗？

作者: 找蟹男 时间: 2024-2-3 13:54

moekyo 发表于 2024-2-1 14:25
海豹也要来了，价格不太飘的话，国内能起死回生了吧

电动遮阳帘变成黑科技了？

作者: moekyo 时间: 2024-2-3 14:11
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作者: moekyo 时间: 2024-2-3 14:15
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 宏. 时间: 2024-2-3 14:33

moekyo 发表于 2024-2-3 14:15
感觉现在内饰也开窍了

极致豪华水晶档把

极致科技HUD

作者: 卡卡 时间: 2024-2-3 14:52

nuqzyc 发表于 2024-2-1 16:45
价格接近988的车型吗？不然没看出来产品力在哪。

三四百续航怎么可能980

作者: moekyo 时间: 2024-2-3 15:04
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 呼鲁鲁修 时间: 2024-2-3 15:49
定位应该和海豚差不多吧，感觉12万起？

作者: logiccat 时间: 2024-2-3 15:51
不是，他这个前脸下巴怎么给人一种应该长在屁股上的感觉

作者: zhbs 时间: 2024-2-3 16:00
舍得给镀锌板了吗？

-- 来自能搜索的 Stage1官方 Android客户端

作者: 阿鲁卡多 时间: 2024-2-3 20:45
就不能挖个法国设计师设计内饰吗

作者: 宏. 时间: 2024-3-24 21:09
本帖最后由宏. 于 2024-3-24 21:11 编辑

去看了一下实车，要真的89800起步绝对要卖炸了，横扫10w这个价位段纯电的那种卖炸，其他型号包括海豚根本没有还手之力，只要产能够，一个月能干出去3w台

作者: 佛剑分说 时间: 2024-3-24 21:17

宏. 发表于 2024-3-24 21:09
去看了一下实车，要真的89800起步绝对要卖炸了，横扫10w这个价位段纯电的那种卖炸，其他型号包括海豚根本没 ...

我觉得不能这个价格吧…… 不是说11万9千8吗

作者: 佛剑分说 时间: 2024-3-24 21:21
新出的五菱缤果plus倒是8万9千8起，不过这车小一圈呢

作者: 宏. 时间: 2024-3-24 21:25

佛剑分说发表于 2024-3-24 21:17
我觉得不能这个价格吧…… 不是说11万9千8吗

传闻起步价8w级，店长也是和我这么说，这车外观内饰质感空间完全找不到对手，旁边元plus一看就是上一代的产品，低配哪怕砍到只剩360都无敌

作者: Lacsiess 时间: 2024-3-24 21:26

佛剑分说发表于 2024-3-24 21:17
我觉得不能这个价格吧…… 不是说11万9千8吗

他大哥元p顶配也就12。98。。。

—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

作者: 佛剑分说 时间: 2024-3-24 21:27

宏. 发表于 2024-3-24 21:25
传闻起步价8w级，店长也是和我这么说，这车外观内饰质感空间完全找不到对手，旁边元plus一看就是上一代的 ...

难道推迟发布就是为了调价

八九万的话确实不给友商活路了

作者: 宏. 时间: 2024-3-24 21:30

佛剑分说发表于 2024-3-24 21:21
新出的五菱缤果plus倒是8万9千8起，不过这车小一圈呢

缤果plus不行，一股五菱mini硬改ultra的感觉，元up这就是拿宋L设计元素缩水到smart #1身上的样子，尺寸空间坐姿极其适合城市通勤

作者: russianbear 时间: 2024-3-24 22:30

佛剑分说发表于 2024-2-1 14:24
元UP 长宽高
4310/1830/1675mm，轴距 2620mm

一个油改电，一个纯电平台

作者: 随风来去 时间: 2024-3-25 16:08
跟差不多尺寸的icar03相比如何

作者: 宏. 时间: 2024-3-25 16:33

随风来去发表于 2024-3-25 16:08
跟差不多尺寸的icar03相比如何

icar03明显倾向玩具车，元up从内到外透出来的气息就是纯纯上班买菜送娃工具车，估计用户交集不大

作者: kikka 时间: 2024-3-25 16:37
icar我去试过，空间利用率高，后排不会顶头，底盘在这个价位算相当不错，日常真的能用，风阻大不适合上高速

—— 来自 Xiaomi M2007J3SC, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

作者: 宏. 时间: 2024-3-26 19:45
9.68，海豚还能喘气
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作者: 魔天使 时间: 2024-3-26 19:54
300这个价格还是贵了,898才像话

作者: 幽灵胖胖 时间: 2024-3-26 20:30
给荣耀版留了余地，哈哈

作者: 佛剑分说 时间: 2024-3-26 21:11
目前似乎还没有靠谱的元升深度评测视频

作者: 肥皂佬 时间: 2024-3-26 21:14
顶配还要加6000选装，跟元plus430高配一个价格，那选up的好处是啥？

作者: lc122448 时间: 2024-3-26 21:18

肥皂佬发表于 2024-3-26 21:14
顶配还要加6000选装，跟元plus430高配一个价格，那选up的好处是啥？

锚定智驾没用，不选装就完了

—— 来自 Sony XQ-AS72, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

作者: Headless 时间: 2024-3-26 22:11
这个icar，现在月销量多少啊

—— 来自 vivo V2243A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

作者: 佛剑分说 时间: 2024-3-26 22:26

Headless 发表于 2024-3-26 22:11
这个icar，现在月销量多少啊

—— 来自 vivo V2243A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2 ...

十二月 1500辆，一月763 , 2月296

作者: Headless 时间: 2024-3-26 22:38

佛剑分说发表于 2024-3-26 22:26
十二月 1500辆，一月763 , 2月296

呃，我还在想会不会复刻缤果海鸥那样，比亚迪上市前大家都喷海鸥太丑会卖不过缤果，海鸥上市后从55开到暴打缤果的这个过程，这200多销量感觉复刻不了啊

—— 来自 vivo V2243A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

作者: ysasz 时间: 2024-3-26 22:46
贵了点，没法成为爆款了

作者: jestime 时间: 2024-3-26 23:29

Headless 发表于 2024-3-26 22:38
呃，我还在想会不会复刻缤果海鸥那样，比亚迪上市前大家都喷海鸥太丑会卖不过缤果，海鸥上市后从55开到暴 ...

icar03店都没几个，完全没法多卖。。。

作者: 佛剑分说 时间: 2024-3-26 23:46

jestime 发表于 2024-3-26 23:29
icar03店都没几个，完全没法多卖。。。

感觉奇瑞目前所有新能源车都还没上产能，这一波调整不知道要到几月才会发力

作者: wohappy 时间: 2024-3-27 00:07
观望一下吉利银河E5马上要出了传统车厂里面还是吉利的新能源进展顺利

—— 来自 vivo V2301A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

作者: celadon 时间: 2024-3-27 00:09
1098不给选装挺抽象的。

作者: chexk03 时间: 2024-3-27 00:16
后排空间还是小，就不能给到4米5长，后排再多给20厘米空间

作者: 立本核污水 时间: 2024-3-27 00:21
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作者: 佛剑分说 时间: 2024-3-27 00:23

立本核污水发表于 2024-3-27 00:21
这价格是考虑了
下半年国家必定会出的补贴政策吗？

不可能有补贴吧，不是说了按市场机制公平竞争吗

作者: lc122448 时间: 2024-3-27 00:38

chexk03 发表于 2024-3-27 00:16
后排空间还是小，就不能给到4米5长，后排再多给20厘米空间

后排多给20厘米空间什么概念，2米7轴距变2米9，你直接买汉不就完了

—— 来自 Sony XQ-AS72, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

作者: 立本核污水 时间: 2024-3-27 01:17
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作者: lc122448 时间: 2024-3-27 08:16

立本核污水发表于 2024-3-27 01:17
今年Q1 数据太难看了
已经接到消息说下半年会大面积再启补贴

怎么个补贴法，23年停止对车企补贴反而卷起来了，打响了价格战
现在又补贴那就是又要把补贴的部分涨回来？
不如延长新能源车免购置税的补贴，延长到30年啥的

—— 来自 Sony XQ-AS72, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

作者: ms05s 时间: 2024-3-27 08:25
终于不是plus那个比手机还小的屏了吗

—— 来自 nubia NX712J, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

作者: starring 时间: 2024-3-27 08:43
看过元升的实车，内部空间挺大，内饰设计也不错。
不过现在这个价格，顶配也要选装L2实在不行，400公里续航也很勉强，要是多100公里而且不是选装L2才是真的绝杀

—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

作者: 翼风 时间: 2024-3-27 09:10
又是这么宽的车…国产车恨不得把车做的横过来…

作者: 佛剑分说 时间: 2024-3-27 09:11

翼风发表于 2024-3-27 09:10
又是这么宽的车…国产车恨不得把车做的横过来…

市场的选择

用户买车时候也是只看试车感受，不去想以后怎么开怎么停

作者: DraQin 时间: 2024-3-27 09:12
本来真的有考虑过的，结果这价格……
要么出一个500km版本，要么降一万吧

作者: 随风来去 时间: 2024-3-27 09:19
本帖最后由随风来去于 2024-3-27 09:34 编辑

Headless 发表于 2024-3-26 22:38
呃，我还在想会不会复刻缤果海鸥那样，比亚迪上市前大家都喷海鸥太丑会卖不过缤果，海鸥上市后从55开到暴 ...

但是icar03正式上市降价2万后，销量增长很快，看了下前三周（17日）销量在1624

作者: atomone 时间: 2024-3-27 09:35
车造型倒是挺时尚的
这个定价嘛：推荐每一个准车主看一下奇瑞icar 03

作者: twolive 时间: 2024-3-27 18:47
扭力梁仙人

—— 来自 OnePlus KB2000, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

作者: moekyo 时间: 2024-3-27 19:09
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