SpaceX Starship 第三次发射（三月十四日）

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Vora 发表于 2024-1-3 10:59
三十三台发动机一千万？

39，还有6台二级发动机

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Vora 发表于 2024-1-3 11:11
这价格你信吗。。。

如果完全不回收的话能控制在1亿美元内我觉得马院士都是神了

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Vora 发表于 2024-1-3 11:35
战斧一发都要200万呢
只能说这类类似宣传的东西，全是吹逼

不不，现在战斧一发已经涨到700万美元以上了
近几年美国导弹涨价很离谱，LRASM单价也超过了300万

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亚尔古水手 发表于 2024-1-3 15:10
Lrasm贵在那个射频引导头，你看jassm-er就没那么贵，还是战斧好使，数量多确实方便 ...

战斧都700万刀以上了

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那么也可以确定非复用版长9方案死得彻底了。

但是现在新版长9给的时间表太慢了，搞不好国内民企都比它快

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yck019 发表于 2024-3-14 22:39
其实我想问为什么我国航空航天的视频画面都那么糊？难道是保密要求吗？

—— 来自 S1Fun ...

神舟飞船上面摄像分辨率352×288，含伴音的传输带宽不超过768kbit/s，画质当然糊。

至于为什么不改——

1修改原始设计要慎之又慎
2又不是不能用

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不过要改还是有能改的地方，比如用不用不锈钢

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不过要改还是有能改的地方，比如用不用不锈钢

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绿帽子坛国新区的帖子还是那么乐

土星V可靠性那么好为什么不用土星V
星舰和登月有什么关系我了解的星舰只是把月球载荷送到地球轨道或者地月转移轨道，本身不会跟着飞到月球

昨天还看到一个，马云马化腾为什么要搞火箭卫星啊，亚马逊不也不搞吗


突出一个无知又喜欢现

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缪拉泽 发表于 2024-3-15 10:05
因为nga国新区大都是一些朴素又喜欢表达的爱国者

空叉成功最直观就是美国人赢，中国人输

问题是，你要是真关心航天，好歹看看中国航天什么动向，对space-x和它的技术路线是什么态度

国内航天系统专业人员的一些文章要是转去给他们看，作者估计也要被打成殖人
爱国和承认对方有先进技术，自己这边暂时落后，并不矛盾

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Суслов 发表于 2024-3-15 10:27
不用转，上知乎看看，说自己是业内人士然后开始大输特输的有的是，这种对抗环境指望任何一方理智那是不可 ...

逼乎的“业内人士”可能是他吹牛逼，但是航天系统那几个刊物上的作者显然是真的专业人员
不能实事求是地看待问题，不动脑子只看屁股，那么跟他们嘲讽的殖人或者美国红脖子相比又高明到哪去呢

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缪拉泽 发表于 2024-3-15 10:58
动脑子还是看屁股有啥区别，又不是网友去做航天

直观表现就是美国赢，中国输

反正院士因为说登月是真的阿波罗月壤是真的已经被他们骂过了
这类事情演变成攻击科研机构或者人员并不是不可能

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缪拉泽 发表于 2024-3-15 11:26
谁让老美太强了呢，老中目前确实追不上

汴京被殖人骑脸，对面香槟都开爆了，现在去冷静分析“未来可期”未 ...

都2024了科技方面还能虚，要放20年前是不是不要活了

现在很多技术已经追平甚至反超美国了，20年前那是全方位落后，人说你这个不行那个不行你都没法反驳

20年前你能笑话美国人高超搞得一坨屎，驱逐舰开工即落后吗？不能。

科技的追赶不可能一蹴而就，暂时有些落后的地方谈不上输，追就是了。

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古留 发表于 2024-3-15 11:53
你们圣人说的嘛！

别的不说，“月壤是假的”这点压根就不是合理怀疑。

月壤研究显然是高度专业性的，这些说月壤造假的是有相关专业学位还是在科研单位工作还是有设备还是亲自搞到真月壤研究过？恐怕连院士的那些论文都看不懂吧。

“嫦娥五号月壤成分和阿波罗月壤不同所以阿波罗是假的”这么蠢的说法离合理怀疑显然差了十万八千里。

什么叫合理怀疑？以前有个初中学历的人，看到一篇论文《代数的五次方程式之解法》，觉得不对，就写了一篇文章《苏家驹之代数的五次方程式解法不能成立之理由》，然后他被清华教授看中拉去做助教。不过这人是——华罗庚。

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长2以前有过一个长2E（A）方案，四个助推器各塞2台YF-20

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一瓶汽水5块 发表于 2024-3-15 14:18
你这么说我就理解了，天天说马斯克什么人类之光，我以为是什么圣人转世呢，其实是代言人。我也是做工程的 ...

就火箭技术来说，Space-x率先实现了火箭垂直降落复用，在运载火箭发展史上肯定是非常重要的一个进步。
如果星舰成功实现两级完全复用，那么就是航天史上第一个完全复用的航天运载器。

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四号舰美浓 发表于 2024-3-15 17:25
看了一下并没有很明确的逻辑论证。

首先阿耳忒弥斯计划并没有完全依赖星舰。其他几个参与方并没有停止研发 ...

星舰HLS登月的问题以前帖子里讲过啊

他要跳低温推进剂在轨多次加注这个坑，以前从没有人实践过，风险比较大，而对于美国人来说，政治上是不能接受载人登月落后中国的

另一个登月舱方案，也就是蓝源那个，也要在轨加注，而且是更难伺候的液氢

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四号舰美浓 发表于 2024-3-15 18:07
没办法，因为这个技术总是会需要的——就算直接大跃进搞核热动力摆渡船也需要在轨转移低温燃料。

所以择 ...

对于美国人来说问题是政治上可能无法接受登月落在中国后面。如果星舰HLS延误，就可能出现这种情况。
以前NASA的计划是星舰HLS首飞两年三季度之后执行载人任务，当然这需要测试非常顺利。假如2025能首飞，即使测试一路顺风最早估计也要2028，要是出现一些问题（非常可能），那就2029甚至更晚了。

那个小探测器储存量远低于星舰（星舰HLS估计需要上千吨），时间也更短，更不用说星舰需要在轨加注。

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四号舰美浓 发表于 2024-3-15 18:51
单纯从保温角度来说，大型蓄罐的难度比小型蓄罐低吧？

先做出来测试看看再说。

而且整个登月流程中，仅从HLS完成加注后算起，奔月>=3天，在月面停留>=6.5天（阿尔忒弥斯3任务计划6.5天，以后估计更长），再加上和飞船对接的时间，这就需要>=10天，为载人的安全性还要考虑余量

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magicianxu 发表于 2024-3-15 22:53
美国将中国排除在绝大多数国际商业发射市场都多久了。不如说说一开始允许继续商业发射的话会是什么个格局。 ...

那样的话我前面提的长2E（A）可能就搞出来了，也可能衍生三级半构型的版本，国内航天系统得到资金的话发展可以加快不少

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magicianxu 发表于 2024-3-15 23:01
马斯克一开始还能吃到那么多商业订单吗？

马老板也是干翻了毛子的老质子拿到单的（在F9出现之前老质子是商业发射市场比较便宜的）
国内如果还是一次性火箭的话，马老板仍然是有优势的
现在新一代长征（5-8这一代）成本上并不理想，比老长征贵
联盟、质子和老长征差不多是传统一次性火箭在成本上的极限了，现在基本上就是生产和人工成本
F9还有点优势是运转效率极高，去年发射近百，靠传统一次性火箭想实现很难

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腾云这东西的军事价值倒是大得多，毕竟一级可以做成高超音速侦察/轰炸机

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四号舰美浓 发表于 2024-3-16 09:31
老马的愿景——未来的星舰V3状态将会达到起飞推力10000吨，全回收运力200吨，全消耗运力400吨的水平。

...

V3是单发269吨，V4估计单发过300吨
再说一个绿帽坛笑话：马老板技术不行，造不出大推力发动机，只能这么多台并联

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灼眼的川川仔 发表于 2024-3-16 10:22
一般人对猛禽的大小没有概念。一个很简单的对比，土五的一级箭径比超重大，但推力只有超重的一半，是F1推 ...

可能他们觉得火箭发动机只有推力一个指标，比冲、推重比、推力面积比等等都是不需要考虑的。
而且他们不知道长9一级有多少发动机。

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瓦格雷 发表于 2024-3-19 21:55
最搞笑的是 他们在27发动机的火箭成功率100%的情况下  强行说33发动机是堆发动机必定不会成功 ...

这个倒是有区别，重猎是3CBC。这两个的结构和热力环境是不一样的。

不过2-3次飞行中一级33台发动机在分离前都能正常工作，这时候讲不成功就很蠢了。