产能过剩: 汽车产能5500万, 国内需求是2300万

nanayashikijp · 发表于 2024-4-29 07:14

“小黄人都应该去孟加拉炎热密集高污染的服装缝制厂里一天干16小时，亲身履行昂撒赐予你们小黄人的真正地位，那样的产能永远不会过剩”

有时候有话就直说，何必弯弯绕

final007 · 发表于 2024-4-29 07:25

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

泉研 · 发表于 2024-4-29 07:34

低情商：工资太低买不起车
高情商：产能过剩市场需求不足

lypylf · 发表于 2024-4-29 07:40

年后碳酸锂都开始涨价了，很多材料都开始缺料了，真是屎都吃不上热乎的。

—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

chenzl · 发表于 2024-4-29 07:45

最反动最不能团结的就是买办资产阶级

阿克萌德 · 发表于 2024-4-29 07:52

淘汰国外及合资车过剩产能

kiraabu · 发表于 2024-4-29 07:52

敌人反对的要怎么样来着

—— 来自 S1Fun

白影 · 发表于 2024-4-29 07:53

这作者有个没说出口的隐含逻辑：既几十亿人口的地球只有发达国家和部分第三世界国家有需求，第三世界国家不配发展的嘛？查出这个人枪毙吧

洛拉斯 · 发表于 2024-4-29 07:57

兰开夏发表于 2024-4-28 23:59
希望车企少点996大家利润多一点产品好一点。

那你去买美国车啊，不是买不起吧？

春秋 · 发表于 2024-4-29 07:59

太长不看，但我知道一个简单的道理，日韩国内才多少汽车需求，丰田现代卖多少。

—— 来自 realme RMX3888, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2

forgotten · 发表于 2024-4-29 08:00

中国汽车产能过剩，那没有竞争力的合资车都死了不就解决了？

—— 来自 nubia NX712J, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

kyomu · 发表于 2024-4-29 08:07

自发配合倒是挺上心的

论坛助手,iPhone

Rugal_Bernstein · 发表于 2024-4-29 08:10

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

ghost97 · 发表于 2024-4-29 08:10

本帖最后由 ghost97 于 2024-4-29 08:12 编辑

s1现在水平和nga差不多了么，1000w内卷掉的产能，那么多工人谁来接盘呢

实际上唯一的方法就是提升居民购买力，只不过…………

—— 来自 samsung SM-G9910, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

何然 · 发表于 2024-4-29 08:13

ghost97 发表于 2024-4-29 08:10
s1现在水平和nga差不多了么，1000w内卷掉的产能，那么多工人谁来接盘呢
实际上唯一的方法就是提升居 ...

车和其他东西不一样
那么大一坨不是买了就解决问题的

ganeid · 发表于 2024-4-29 08:15

本帖最后由 ganeid 于 2024-4-29 08:16 编辑

sgm有这种比来搞什么顶层设计，不死才怪

看两行就不用往下看了，还所谓全球统一的开发策略，指的是把五菱的车贴牌雪佛兰卖给第三世界是吧
没了上汽和五菱，你gm就tm一美国本土车企，少往自己脸上贴什么全球xxx之类的

卡卡 · 发表于 2024-4-29 08:16

除了新车出口，还有一条路线是加快二手油车销往亚非拉，让国人尽早都开上新能源

2017.05.04 · 发表于 2024-4-29 08:18

屎都吃不上热乎的说的就是这种

二枚目 · 发表于 2024-4-29 08:19

上汽通用员工，起码说是干嘛的吧，打螺丝也是员工，qc也是员工，宣发也是……

这标准上海小市民殖人（无地域攻击，实事求是）发言……跟汽车行业没太大关系……

—— 来自 S1Fun

ghost97 · 发表于 2024-4-29 08:20

何然发表于 2024-4-29 08:13
车和其他东西不一样
那么大一坨不是买了就解决问题的

但是需求端的提升早晚是会影响到汽车市场的，不然现在光顾着救生产端，内卷最后只能伤害除了老板以外的所有人

—— 来自 samsung SM-G9910, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

列赫瓦文萨 · 发表于 2024-4-29 08:20

上班了是吧
美国的农业和军工严重产能过剩，建议再去工业化一点

巴治奥 · 发表于 2024-4-29 08:20

结尾不应该是“中国汽车，请等等你的人民”么？要扣结算款了

静哮苍穹 · 发表于 2024-4-29 08:23

ghost97 发表于 2024-4-29 08:20
但是需求端的提升早晚是会影响到汽车市场的，不然现在光顾着救生产端，内卷最后只能伤害除了老板以外的所 ...

救？救是指？

—— 来自 vivo V2227A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

Rafale · 发表于 2024-4-29 08:26

二枚目发表于 2024-4-29 08:19
上汽通用员工，起码说是干嘛的吧，打螺丝也是员工，qc也是员工，宣发也是……

这标准上海小市民殖人（无地 ...

泛亚汽车技术中心发动机摩擦学高级技术经理邱劲草（JackyQ）

—— 来自 Xiaomi 2312CRAD3C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

nalanchen · 发表于 2024-4-29 08:28

国六这搞笑问题什么时候吃书啊，脚都砸肿了

—— 来自 S1Fun

皮划艇日客人 · 发表于 2024-4-29 08:28

ghost97 发表于 2024-4-29 08:10
s1现在水平和nga差不多了么，1000w内卷掉的产能，那么多工人谁来接盘呢
实际上唯一的方法就是提升居 ...

降价：唯一的办法？那我呢。
目田壬说，过剩是政府不让降价，高于目田市场的价格水平造成供给过多和需求减少造成的，什么时候过剩是外国政府决定的了？他才是制造过剩的好不好。
降价不挣钱？那是价格的资源配置功能在发挥作用了，这不正是对目田的实践嘛。你们白皮一直嚷嚷东大不目田，现在真目田了怎么怕了

黄泉川此方 · 发表于 2024-4-29 08:31

傻逼

Lokad · 发表于 2024-4-29 08:33

本帖最后由 Lokad 于 2024-4-29 08:34 编辑

ghost97 发表于 2024-4-29 08:10
s1现在水平和nga差不多了么，1000w内卷掉的产能，那么多工人谁来接盘呢
实际上唯一的方法就是提升居 ...

国内新势力这么多+合资车厂更多了，一家市场这么多车企不清出老生产力先让电车停止价格战。

你哔哔这段字最后还是清出阶段涨价格，卖菜、网商哪个不是这流程？

皮划艇日客人 · 发表于 2024-4-29 08:33

本帖最后由皮划艇日客人于 2024-4-29 08:35 编辑

ghost97 发表于 2024-4-29 08:20
但是需求端的提升早晚是会影响到汽车市场的，不然现在光顾着救生产端，内卷最后只能伤害除了老板以外的所 ...

消费者：那我呢？
亨利福特之前，美国老师傅一天慢工细活造六辆汽车，花大价钱享受着高价低质低产量，是需求端的福报吧？在这极低的产能面前，美国人也不可能有开卡车出租车赚钱的念头，连需求端都木了，真干净。
根据落后产能的利益衡量市场需求，能得出乌克兰对155mm炮弹的需求不超过每年六万发，并且一发六万美刀是合理价格的结论，因为欧洲老师傅们一年就能搓六万发，世界其他地方的军火产能全是企图靠卷破坏欧洲老师傅田园牧歌生活的邪恶势力

只要百万漕工还能躺着赚钱，保卫欧洲的乌军舍不得打炮被俄罗斯人炸死也是死得其所对吧

Lokad · 发表于 2024-4-29 08:35

ghost97 发表于 2024-4-29 08:20
但是需求端的提升早晚是会影响到汽车市场的，不然现在光顾着救生产端，内卷最后只能伤害除了老板以外的所 ...

合资先死干净再唱衰，搁国内摆烂干嘛？

ulian · 发表于 2024-4-29 08:36

比亚迪开启了一种新的供货模式，叫做每月竞价模式。把一般是几年的合同变成每个月都要对下个月的供货进行一次竞标，然后价低者得。哪位懂哥讲讲，这事真的假的？

ccc183 · 发表于 2024-4-29 08:36

我建议多出口两轮电瓶车，老外那种窄路密网模式停满电瓶车直接让他交通全部瘫痪爽死，四轮能动一步算我输

祥瑞御免小白兔 · 发表于 2024-4-29 08:38

那就让日本、韩国、美国这些国家别生产汽车了，这不产能就不过剩了。

皮划艇日客人 · 发表于 2024-4-29 08:41

本帖最后由皮划艇日客人于 2024-4-29 08:42 编辑

某些殖人理想的汽车市场啥样，大家又不是没见过，90年代月薪几百块，进口桑塔纳工业垃圾20w一辆，买办那叫一个扬眉吐气。至于漫天要价的工业垃圾如何维护了消费端的利益，规模小质量差的汽车工业如何维护了打工人的利益又能提供多少就业，买不起汽车的消费者如何把汽车作为生产和生活的工具，从来没见某些人出来忧国忧民的。外国百万漕工靠工业垃圾和买办带路躺着挣钱，岁月静好，田园牧歌啊。

无爱二次元 · 发表于 2024-4-29 08:46

我觉得有些人就只看到了产能过剩和上汽通用员工。

皮划艇日客人 · 发表于 2024-4-29 08:49

本帖最后由皮划艇日客人于 2024-4-29 08:56 编辑

落后产能拿百万漕工和选票做威胁，让政府去阻止其他竞争者进入市场，还阻止到外国头上，这种对目田主义开棺戮尸的行为，因为是白皮做的，就该洗地，所以你们到底爱目田主义还是爱外国人做官啊。后者其实很好满足，等外国崩溃了，东大雇一些白皮扮演警察官员天天管你们不就得了。
有些人不敢思考这样一个可能性：你外国被中国追赶，不完全是中国发展快，而是你外国发展慢了，因为既得利益者勾结权力，首先的受害者正是本国要与这些既得利益者竞争的人。你打着反卷的旗号，不知道掐死了多少潜在的竞争者，终于造成被东大追赶的局面。实现西方产业再次繁荣的方法，不是成天忽悠民众仇恨给他们提供更好产品的国外，而是掉转枪口，把占据政府议会的，阻止人们通过自由竞争创造财富的虫豸全都赶下台

Lokad · 发表于 2024-4-29 08:49

本帖最后由 Lokad 于 2024-4-29 08:54 编辑

无爱二次元发表于 2024-4-29 08:46
我觉得有些人就只看到了产能过剩和上汽通用员工。

你先告诉我国内一家市场拥有新势力+合资车+进口车三家并存的情况下怎么乐乐呵呵的吃团圆饭？
天天车轱辘的产能过剩外面禁入的都是用建厂保就业换准入，所以市场清出怎么就祸国殃民了？
至于提工资，废话能拉工资的AI卡被禁了，你们口中的制造天堂倒是放开ai限制啊？

放开Ai卡互联网+新势力买爆，老黄开心、美国经济和股市开心、国内也开心三赢。

kele520 · 发表于 2024-4-29 08:55

日本的本土出口极限是600万，因为后来被迫签了广场协定，所以中国的出口极限也是600万。
那么问题来了，中国什么时候签广场协定？

-- 来自有消息提醒的 Stage1官方 Android客户端

无爱二次元 · 发表于 2024-4-29 08:56

Lokad 发表于 2024-4-29 08:49
你先告诉我国内一家市场拥有新势力+合资车+进口车三家并存的情况下怎么乐乐呵呵的吃团圆饭？
天天车轱辘 ...

这人也没说不清场啊

ganeid · 发表于 2024-4-29 09:02

无爱二次元发表于 2024-4-29 08:46
我觉得有些人就只看到了产能过剩和上汽通用员工。

细看标粗正文是吧，越看越搞笑，随便摘两句：

首先，合资在面对目前的中国市场他有一个整体战略级的规划

通用在华2017年销量200w，2023年销量100w，战略级塌方规划

上汽通用全新一代的PHEV首发的雪佛兰PHEV要成为合资最强PHEV

探界者phev是吧，不就是上汽dmh拉皮吗

雪佛兰销售网络都崩了还在这做梦呢，什么合资最强PHEV，哇好怕怕哦

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[科技] 产能过剩: 汽车产能5500万, 国内需求是2300万

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final007 final007 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2008-7-15 头像被屏蔽	发表于 2024-4-29 07:25 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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Rugal_Bernstein Rugal_Bernstein 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2022-12-22 头像被屏蔽	发表于 2024-4-29 08:10 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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