东航MU5735失事 R.I.P. 警惕阴谋论

筱原重工 · 发表于 2022-3-21 16:02

caac破功了吗

—— 来自 HUAWEI ALP-AL00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.2

筱原重工 · 发表于 2022-3-21 16:52

自2010年伊春空难以来第一次有伤亡的民航事故，终止了中国民航连续138个月的安全飞行时间记录，死亡人数有可能超过国航釜山空难成为新中国历史第三，广西这地方真是经常发生大型空难事故

筱原重工 · 发表于 2022-3-21 21:36

亚尔迪8424 发表于 2022-3-21 21:31
接下来是不是又是和病毒共存，开放，接轨西方三件套亚？

现在自媒体已经开始说东航严控维修费用了

筱原重工 · 发表于 2022-3-21 21:41

sk此方发表于 2022-3-21 21:37
你在省钱也要人修的这玩意修都要签字的你东航想省钱修理人员也不一定敢签都能查到头上

—— ...

东航自己辟谣说21年的维修成本比19年还增长了12%，只能说在caac调查报告出来之前任何分锅都是臆测

筱原重工 · 发表于 2022-3-21 21:57

ramiel 发表于 2022-3-21 21:47
不要对白皮有过多的幻想
推和红迪上我已经看到有了，英文的，虽然因为波音本身拉了很多仇恨
重要的是，没 ...

出个那么大的事故，之前保持的世界上最长的4227天安全飞行记录也没有什么意义了。坚持12年民航的压力也很大，自己也清楚早晚会有事故发生，只是没想到这次空难死亡人数有可能会是新中国历史前三

筱原重工 · 发表于 2022-3-21 22:09

fw3ii9 发表于 2022-3-21 22:00
说一点可能有些冷无缺的
caac真的有能力调查清楚这次事故的起因吗
上一次事故都过去这么多年 ...

中国民航局航空安全办公室下设事故调查处，而且空难调查都是把各个系统里的人聚在一起成立个调查委员会，波音的人航司的人空管的人飞行机务等等，既能全面查清事故的前因后果也防止甩锅

筱原重工 · 发表于 2022-3-21 22:24

zerona 发表于 2022-3-21 22:13
十几年没出事难道不是好事？

是好事，只不过荣誉归于过去，之后中国民航也不会躺在过去的功劳簿上，而是查清事故原因，处罚相关责任方，优化民航安全管理

筱原重工 · 发表于 2022-3-21 22:31

PRDY 发表于 2022-3-21 22:24
国内没有常设机构，民航局航空安全办公室主要职责是监督管理指导，空难事故调查是由国务院安全生产委员会 ...

伊春空难的事故调查组是由安监总局牵头的，现在估计是应急管理部

筱原重工 · 发表于 2022-3-22 16:12

keelblock 发表于 2022-3-22 16:03
空中浩劫看多了，机况良好，天气条件良好，机组人员经验丰富，老飞行员，这些都是flag，恰恰是这种班机最后 ...

这次的flag也属于是拉满的，机组经验丰富、以老带新、机型成熟、天气状况良好、此前安飞记录连续保持1亿小时……

筱原重工 · 发表于 2022-3-23 17:52

reedwkaka 发表于 2022-3-23 17:48
现在的技术还不支持驾驶室以录像的形式保存在黑匣子里吗

支持，但飞行员不同意，认为侵犯隐私，毕竟发生过出事故后查录音查出来一直在闲聊，”议论并嘲笑其他小飞机“，这要有录像还了得

筱原重工 · 发表于 2022-3-24 02:13

whzfjk 发表于 2022-3-24 02:09
视频里看起来筒挺完整的啊？白天的新闻里看起来有带一点底座且外壳有一点开花？ ...

看上去开花的应该是外面白色的标签

—— 来自 HUAWEI ALP-AL00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.2

筱原重工 · 发表于 2022-3-27 12:04

两个黑匣子都找到，剩下的就是解析数据，全面收集残骸耐心拼飞机，完整的调查报告也许会在一两年内公布

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