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楼主: 肖战
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[社会] 东航MU5735失事 R.I.P. 警惕阴谋论

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楼主
发表于 2022-3-21 17:07 | 显示全部楼层
韩冈 发表于 2022-3-21 17:05
看了北京晚报微博的那个视频,好像是飞半路上已经进入广东省了,又折返回去进入广西,然后还偏离了航线 ...

最后几分钟有个从100-70的转向,同时高度从290掉到30
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2#
发表于 2022-3-21 17:33 | 显示全部楼层
那个掉落的视频是飞机吗还是零件啊...毕竟有引擎脱落的传闻
不过倒也能解释下降率了
说起来总觉得有种3943的deja vu
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3#
发表于 2022-3-21 19:30 | 显示全部楼层
oyss 发表于 2022-3-21 19:10
自由落体也就一个G,不至于失去意识.普通人战斗机上6,7个G都能忍一会儿的.

会缺氧…
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4#
发表于 2022-3-21 22:05 | 显示全部楼层
ramiel 发表于 2022-3-21 21:47
不要对白皮有过多的幻想
推和红迪上我已经看到有了,英文的,虽然因为波音本身拉了很多仇恨
重要的是,没 ...
重要的是,没有一个人提到中国的民航安全记录是全世界一流

不少媒体都提到了吧,引用下bbc原文
Chinese airlines generally have a good safety record - the last major accident took place 12 years ago.

主要是会一开始就关注这种新闻的主要还是飞行爱好者(不管是日台也好还是欧美也好),一般对政治没兴趣,吃瓜群众么肯定也是顺手祈福下
你看知乎和微博消息一传开妖魔鬼怪就出来不少了
现在推上reddit上上头条了也能看到一些网右和kol开始阴谋论来了
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5#
发表于 2022-3-21 22:08 | 显示全部楼层
武蔵 发表于 2022-3-21 22:06
波音和ntsb的人,现在这形势,允许不允许他们来还两说呢

greg feith一开始就关注了,虽然也只是分析了下视频没猜原因
ntsb比较中立的
China Eastern Airlines flight MU5735, a Boeing 737-89P (B-1791) en route from Kunming to Guanghzou, China crashed.  It is not a MAX.  The video footage from a close circuit camera shows the airplane in a high speed vertical dive similar to the vertical descent profile of SilkAir 185.
133 crew and pax onboard.
The zoomed in picture taken from the video shows the airplane in a nose down attitude - it also appears the airplane is shedding parts in- flight.
波音的话么...这吃人公司前几天netflix刚刚出了一部关于max的纪录片推上正在装死防炎上呢
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6#
发表于 2022-3-21 22:36 | 显示全部楼层
玬翼 发表于 2022-3-21 22:32
除了楼上说的大连,2010年伊春NTSB也来了

除了大连和伊春,同在广西的737事故南航3943也叫了faa,ntsb和波音
caac邀请国外专家一起调查的事又不少...
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7#
发表于 2022-3-22 00:59 | 显示全部楼层
正义大朋友 发表于 2022-3-22 00:48
难以想象有什么情况能2分钟掉近万米,舵面锁死能刚好锁到俯冲那个程度吗,而且得所有舵面都 ...

看到一个村民采访说坠落下来最后一分钟听到爆炸声
如果不是故障的话那就是突破声障了吧
完整的飞机那个下落速度...
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8#
发表于 2022-3-22 20:53 | 显示全部楼层
回忆and无语 发表于 2022-3-22 20:42
央视的直播看到发动机的涡轮了
https://live.bilibili.com/21686237?

下午截图了
记者提到不知道是什么的白色物体,图片里感觉看不太出?
不过叶子碎片还在上面,目测坠机的时候发动机是正常运行的?
另外纯aviation兴趣者不太懂,但是第二个图这个看起来像acme nut吗...?

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9#
发表于 2022-3-22 21:27 | 显示全部楼层
路透社这三个问题(飞安记录,空管沟通,ntsb协作)反倒是最感兴趣的...结果东航完全没正面回答,另一位回答了一半直播掐了
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10#
发表于 2022-3-22 21:31 | 显示全部楼层
苏沃雷生 发表于 2022-3-22 21:29
那毕竟是资本主义顶尖喉舌了,业务水平肯定是高。

ntsb这个问题以外其余两个算不上zz敏感,但是对东航肯定是敏感的(万一自己要背黑锅呢...),所以董事长肯定不想说吧
(以及按过往记录ntsb的人应该是会来的,那边也已经准备好rep了)
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11#
发表于 2022-3-22 22:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 lwflwf 于 2022-3-22 22:41 编辑
天使日又日 发表于 2022-3-22 21:50
典型的越传越邪,航班取消又重新安排?

flightradar24上显示3月21号上午保山到昆明的航线是取消的,但那个不是同一架飞机
执飞的B-1791 738在3月18号取消过一次云南到陕西的航班,不过当天下午又飞温州了,取消的原因不太清楚

https://uk.flightaware.com/live/flight/B1791/history/80
顺便贴一下执飞的孔雀机的飞行记录,说实话感觉挺正常的
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12#
发表于 2022-3-23 21:18 | 显示全部楼层
mamayata 发表于 2022-3-23 21:16
语音记录器估计作用不大

cvr还是有用的,特别是这件事不少在猜德国之翼/朱卫民的情况下

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参与人数 1战斗力 +1 收起 理由
云间莼鲈 + 1

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13#
发表于 2022-3-24 14:11 | 显示全部楼层
password 发表于 2022-3-24 13:30
https://twitter.com/petemuntean/status/1506645198662770689

虽然是意料之中
这是好消息啊
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14#
发表于 2022-3-24 18:33 | 显示全部楼层
我是大鲨鱼1979 发表于 2022-3-24 17:28
“此外,在主要撞击地点10公里外发现有残骸,长约1.3米,最宽约10厘米。”

如果属实的话,这就是 ...

感觉elevator/rudder/flap的碎片都有可能
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15#
发表于 2022-3-24 18:46 | 显示全部楼层
gingkoyang 发表于 2022-3-24 18:41
知道距离,应该可以根据抛物线和空气摩擦算出这是什么高度脱落的吧

不可以,变量太多了
万一是高空发生爆炸脱离的,你知道它的初动量吗
而且这两天天气情况糟糕,坠落以后爆炸加上天气因素到那个位置的可能性也有
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16#
发表于 2022-3-28 17:14 | 显示全部楼层
外挂全家脚气 发表于 2022-3-27 14:42
现在部分航司还是有前视和下视的摄像头的

最后一次坐飞机是疫情前,19年的时候,阿联酋的a380还是各个角度摄像头都有的
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17#
发表于 2022-4-10 17:37 | 显示全部楼层
天使日又日 发表于 2022-4-10 17:08
驾驶舱有三个人是哪的消息?737ng驾驶舱只需要两个人

—— 来自 Sony J9210, Android 11上的 S1Next-鹅版  ...

有机长,fo和一个学员在
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