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【奇了个葩，星舰热分离为啥要这么设计】火箭采用热分离时，即将抛弃的上一级显然应该关闭所有发动机，失去所有推力，这样才能更好的被下一级发动机喷走。但根据SpaceX创始人马斯克的回复，星舰的设计并非如此！
在一二级分离时，一级会关闭30台发动机，保留中央3台发动机，同时发动机降推节流到50%（图1），而非关闭全部33台发动机。为什么要这么设计呢？你觉得是什么原因？
图1里网友制作的热分离示意图有错误，经马斯克提示后修正为图2，分离时一级3台发动机仍在工作。
此外，还有一个有趣的点，有媒体根据模型分析出安装热分离机构后，二级中央3台海平面版“猛禽”发动机距离顶盖仅有几厘米，如图3所示。这种情况下，分离刚开始时应该不能点燃这3台，否则会憋炸。我观点和这个媒体类似，应该是先点燃外围3台真空版猛禽，喷开一定距离后，中央3台海平面猛禽才被点燃，这只是分析，尚未得到官方证实。
另外，经过NSF论坛的分析，热分离后星舰一级的3台中央猛禽发动机可能直接就不关机了，在RCS配合下迅速掉头，然后恢复满推力，加速让一级往回飞。这个设计与猎鹰9不同，猎鹰9分离是关机-调头-重新点火，星舰这种不关机调头可以避免一次发动机重复启动，推力也不中断。
除此之外，监管文件中透露了小小的热分离机构（应该包含保护顶盖和排焰环两部分）的总重量竟然高达9吨（20000磅），本质上这些都是死重，若热分离收益不大，这显然得不偿失，同时在某些任务中热分离机构是一次性使用的，会溅落在墨西哥湾30-400公里范围内，这个设计好奇怪。（原文：In this note, the report details that the ring weighs about “20,000 pounds” and might be expendable for some missions, where it will be jettisoned between 30 and 400 kilometers offshore in the Gulf of Mexico.） |
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楼主: Ichthy
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发表于 2023-11-16 01:25
