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[科技] 和暴论频出的丰田相比 本田好像很平静啊

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楼主
发表于 2024-1-9 18:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2#
发表于 2024-1-9 18:56 | 只看该作者
去加拿大搞电车……本田技研还是改名叫政研公司吧。
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3#
发表于 2024-1-9 19:16 | 只看该作者
本田还在和索尼搞电车,基本能做的都做了,和大众这种彻底投共的没法比,伟大无敌了不起的大日本帝国顶尖车企还是有自己的想法的
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4#
发表于 2024-1-9 19:22 | 只看该作者
然后丰田嘴上说不要还天天吹自己的垃圾混动,突出一个精神分裂
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5#
发表于 2024-1-9 22:02 来自手机 | 只看该作者
wqm2008 发表于 2024-1-9 19:16
本田还在和索尼搞电车,基本能做的都做了,和大众这种彻底投共的没法比,伟大无敌了不起的大日本帝国顶尖车 ...

彻底投共是啥意思?德国版烂脑娃?
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6#
发表于 2024-1-9 22:04 | 只看该作者
satan023 发表于 2024-1-9 22:02
彻底投共是啥意思?德国版烂脑娃?

id3国内不到2W欧元欧洲卖5W因为车机问题欧洲本部整个车机部门被干掉了新的车机部门在国内
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7#
发表于 2024-1-9 22:09 来自手机 | 只看该作者
本田财报情况很糟糕,债务压力很大,现金流不大好
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8#
发表于 2024-1-9 22:12 | 只看该作者
本田才丰田1/10体量拿头跟丰田比
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9#
发表于 2024-1-9 22:15 | 只看该作者
satan023 发表于 2024-1-9 22:02
彻底投共是啥意思?德国版烂脑娃?

ID系列基本上算是电车守门员,也是油车老厂里最拿得出手的电车
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10#
发表于 2024-1-9 22:19 来自手机 | 只看该作者
萌萌哒兆兆 发表于 2024-1-9 22:04
id3国内不到2W欧元欧洲卖5W因为车机问题欧洲本部整个车机部门被干掉了新的车机部门在国内 ...

5W确实哈人。。。
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11#
发表于 2024-1-9 22:20 来自手机 | 只看该作者
qratosones1337 发表于 2024-1-9 22:15
ID系列基本上算是电车守门员,也是油车老厂里最拿得出手的电车

差不多 如果后轮不是鼓刹我也想买了
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12#
发表于 2024-1-9 22:41 | 只看该作者
satan023 发表于 2024-1-9 22:20
差不多 如果后轮不是鼓刹我也想买了

没必要听38的,他自己后续也测过刹车性能挺好的没有那么不堪,车最重要的还是从A到B
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13#
发表于 2024-1-9 22:47 来自手机 | 只看该作者
我有个朋友在东京本田
确实是在勤勤恳恳做事情就是了
虽然成效不知道如何

—— 来自 HONOR VER-AN10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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14#
发表于 2024-1-9 22:48 | 只看该作者
すぴぱら 发表于 2024-1-9 06:22
然后丰田嘴上说不要还天天吹自己的垃圾混动,突出一个精神分裂

丰田主打的混动那是真的就是油车,插混就是图一乐,和国内主流的那些完全以插混为核心设计的车根本一码事
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15#
发表于 2024-1-9 22:53 来自手机 | 只看该作者
前同事在东本,两年前听他讲过一些东本的乐子事。
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16#
发表于 2024-1-10 04:18 | 只看该作者
satan023 发表于 2024-1-9 22:02
彻底投共是啥意思?德国版烂脑娃?

该说不说本田真的是传统车厂里面比较上进和有能耐的一批了,大众这个浓眉大眼的论外的话。

动作幅度和速度次于通用,现代。美国市场又不开放将来怎么样真不好说
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17#
发表于 2024-1-10 04:51 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 根正苗红 于 2024-1-10 04:52 编辑
公共汽车 发表于 2024-1-9 18:56
去加拿大搞电车……本田技研还是改名叫政研公司吧。

大家拿大概是唯一一个路上跑着的本田和丰田一样多的奇葩地界儿了八手civic就是硬通货
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18#
发表于 2024-1-10 05:31 | 只看该作者
公共汽车 发表于 2024-1-9 18:56
去加拿大搞电车……本田技研还是改名叫政研公司吧。

加拿大围绕底特律有配套的,别忘了麦格纳。最后还是要卖美国去。

本田这事儿其实就是在向加拿大政府要钱,不然的话我就直接去美国啦~
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19#
发表于 2024-1-15 11:52 来自手机 | 只看该作者
垃圾本田也别吹
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20#
发表于 2024-1-15 13:23 | 只看该作者
本田很早就有纯电车了,之前欧拉哪个型号就是照着抄的
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21#
发表于 2024-1-15 13:26 | 只看该作者
すぴぱら 发表于 2024-1-9 19:22
然后丰田嘴上说不要还天天吹自己的垃圾混动,突出一个精神分裂

丰田那套行星齿轮混动20多年了本质上就是个一度电池的混动
效果确实是挺好的
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22#
发表于 2024-1-15 13:51 | 只看该作者
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23#
发表于 2024-1-15 13:54 | 只看该作者
萌萌哒兆兆 发表于 2024-1-9 22:04
id3国内不到2W欧元欧洲卖5W因为车机问题欧洲本部整个车机部门被干掉了新的车机部门在国内 ...

车机部门被砍掉也算是个经典谣言了,砍掉的那个部门是冠以未来研究之名的摸鱼部门,和车机开发关系不太大
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24#
发表于 2024-1-15 13:55 | 只看该作者
潭友最喜欢的宏达cc110最近在一些地方应该能拿到2-3000的优惠
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25#
发表于 2024-1-15 13:55 | 只看该作者
johnie 发表于 2024-1-15 13:26
丰田那套行星齿轮混动20多年了本质上就是个一度电池的混动
效果确实是挺好的 ...

丰田那套其实动力性和省油都还行,就是开的时候那个噪音实在太过独特,听着像拖拉机
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26#
发表于 2024-1-15 13:56 | 只看该作者
HONDA不是和SONY合作做新能源车了?有新媒体宣发宗室带着跑自然不会轻易犯那些低级错误
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27#
发表于 2024-1-15 13:58 | 只看该作者
星光arcade 发表于 2024-1-15 13:55
丰田那套其实动力性和省油都还行,就是开的时候那个噪音实在太过独特,听着像拖拉机 ...

噪音的问题加钱可以解决
我听过凯美瑞 亚洲龙和es300h
凯美瑞后排最右的老板位有明显的电机噪音
亚洲龙好一点
es300h完全没有
这仨的动力总成是一样的 那只能理解为丰田不做人了
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28#
发表于 2024-1-15 14:06 | 只看该作者
丰田阿特金森/行星齿轮这些玩意真的是油混小电池的极限了
确实天才
可惜插混大电池算降维打击了
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29#
发表于 2024-1-15 14:14 | 只看该作者
下个退出的日系车企就是本田哦
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30#
发表于 2024-1-15 14:19 | 只看该作者
恐惧之眼是我家 发表于 2024-1-9 22:53
前同事在东本,两年前听他讲过一些东本的乐子事。

东本今后会不会和广本合并,像马自达那样
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31#
发表于 2024-1-15 14:23 | 只看该作者
RPG-7 发表于 2024-1-15 14:14
下个退出的日系车企就是本田哦

马自达和日产在国内和本田相比状况如何。
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32#
发表于 2024-1-15 14:27 | 只看该作者
封印之矢 发表于 2024-1-15 14:23
马自达和日产在国内和本田相比状况如何。

马自达今年在国内卖了8.8w,本田卖了120w辆,东本/广本随便挑一款畅销车(雅阁 crv 思域)销量都远超马自达整个车系的销量
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33#
发表于 2024-1-15 16:21 | 只看该作者
封印之矢 发表于 2024-1-15 14:19
东本今后会不会和广本合并,像马自达那样

目前应该不会,日系三强只有日产销量掉队明显。往后谁知道呢。
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34#
发表于 2024-1-15 16:23 | 只看该作者
公共汽车 发表于 2024-1-9 18:56
去加拿大搞电车……本田技研还是改名叫政研公司吧。

本田目前在搞的这代电车直接用通用的奥特能平台,甚至可能是通用代工。
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35#
发表于 2024-1-15 16:47 | 只看该作者
萌萌哒兆兆 发表于 2024-1-9 22:04
id3国内不到2W欧元欧洲卖5W因为车机问题欧洲本部整个车机部门被干掉了新的车机部门在国内 ...

CARID是吧,2021年成立,不过那时的领导又换了一批
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36#
发表于 2024-1-15 17:50 来自手机 | 只看该作者
狗不骑别整这些有的没的了,先把ct125 gb350 cb400sf搞进来卖卖吧

—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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37#
发表于 2024-1-15 18:21 | 只看该作者
FurryBall 发表于 2024-1-15 14:27
马自达今年在国内卖了8.8w,本田卖了120w辆,东本/广本随便挑一款畅销车(雅阁 crv 思域)销量都远超马自 ...

但是在魔都目测,上一代CRV,思域雅阁真是街车,现在都不太常见了
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38#
发表于 2024-1-15 18:22 | 只看该作者
nexus1 发表于 2024-1-15 18:21
但是在魔都目测,上一代CRV,思域雅阁真是街车,现在都不太常见了

都变成了特斯拉毕竟
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39#
发表于 2024-1-15 18:27 | 只看该作者
johnie 发表于 2024-1-15 18:22
都变成了特斯拉毕竟

  当然,羊自达和日产更是要绝迹了,以前CX-4/5还挺多的,CX4不努力想都快被忘了
日产跑滴滴的轩逸被大幅替换,天籁该款之后也看不到了.

插电丰田带绿牌好歹能看到几辆

魔都市场有拍照限制确实不一样
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40#
发表于 2024-1-15 18:58 来自手机 | 只看该作者
实际上本田才是两田一产里面电动化最慢的,本田的电动化战略是多线作战,有和索尼合作、和通用合作、和中国的合资企业合作还有自研几条腿走路,但是至今为止除了老头乐HondaE以外本田还没有一辆已经上市的纯电平台车型,全都是油改电,本田和通用合作要采用奥特能平台,现在通用都上市几款奥特能平台车型了,本田的车型连概念车都还没影。其实本田的北美汽车业务自08年金融危机之后就一直亏钱,要不是靠着中国汽车市场爆发和摩托车业务支持,早就暴雷了
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