地铁新线入口为何多采用倒v形设计

zihubu · 发表于 2024-2-4 21:17

北京地铁新建的几条线路都是采用地面乘扶梯到地下后再有一段短上坡再下坡才到站厅的设计，这种设计是出于什么目的呢？

节艾司 · 发表于 2024-2-4 21:19

可能故意让人慢

1694295955 · 发表于 2024-2-4 21:26

防进水吗

JetBrains · 发表于 2024-2-4 21:28

展厅设计问题或者平台左右有别的通道吧总有原因，这边新建的地铁只有两个地铁站有这样的设计别的都是正常的

时雨深时深雨时 · 发表于 2024-2-4 21:42

感觉单纯是为了躲一些不能挖开的管道什么的，一号线木樨地站应该也是你说的这种结构，都几十年了。

zzzzzzzzzzz · 发表于 2024-2-4 21:49

大部分是避让管线

9号单开道岔 · 发表于 2024-2-5 18:55

同楼上，避让管线。
瞎猜一个原因，首善之地维稳压力特别大，既有管线能不迁改就不迁改，多花钱无所谓，就怕迁改出事故

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[科技] 地铁新线入口为何多采用倒v形设计