苹果取消造车，加码生成AI

天桥夜风

苹果造车，出来的东西感觉应该很像wall-e里那个女机器人

kanjiachan

马斯克点了一根烟，致敬一下

haruhiismer

不是有钱就能造吗

hgfdsa

haruhiismer 发表于 2024-2-28 12:48
不是有钱就能造吗

在中国的确有钱拿到政策就能造，但是美国会批吗？

haruhiismer

刘昊霖 发表于 2024-2-28 04:10
不是有手就能造

没看到对岸都是狙击叟，东大下了套了做了局了

jackufo6

记得很多年前的新闻，苹果造车的一个**，带着全套技术文件，去投奔位于杭州的小鹏汽车；  那会我正好在美国出差，看到的相关新闻； 事后问小鹏的朋友，说都不清楚这个事

765事务所

这个消息也震惊雷总了，但雷总还是表示坚持造车

crazyt

你好音希 发表于 2024-2-28 09:29
y1s1，特斯拉和上海市政府合作，帮了特斯拉也帮了中国产业链，我记得一几年的那会的国产电车就是骗保的 ...

这就扯淡了。临港工厂19年底才竣工，初代汉ev 20年中就发布了，爆款dmi是21年中发布的。特斯拉是借了国内逐步完善的产业链把产能拉爆才没倒闭，之前一年才交付几辆车啊。

navarra

ryuki 发表于 2024-2-28 07:41
这波ai热潮其实对苹果冲击挺大的吧，毕竟很多创意性工作就是用的苹果设备，如果都能ai生成，工作就没了，顺 ...

苹果这波算是被谷歌和微软打败了，2024年了，微软有open ai做靠山，谷歌也拿出了大模型，就苹果啥都没有

lostfile

说个暴论，这一波神奇七侠的表现充分诠释了，西大不需要制造业，离制造业越近的越拉垮。

你好音希

crazyt 发表于 2024-2-28 13:26
这就扯淡了。临港工厂19年底才竣工，初代汉ev 20年中就发布了，爆款dmi是21年中发布的。特斯拉是借了国内 ...

BadYanL

问一下，生成式AI除了技术，还有什么壁垒阻止后来者发展的吗？
例如社交媒体的用户规模和粘性或OS的软件生态？

ycjiang1337

你好音希 发表于 2024-2-28 09:27
理想不同意了，李想不是说20万的市场卖到35%就能超过苹果的营收么

他说的是销售额，毕竟一台汽车售价相当于几十台手机

变老的大二

BadYanL 发表于 2024-2-28 13:57
问一下，生成式AI除了技术，还有什么壁垒阻止后来者发展的吗？
例如社交媒体的用户规模和粘性或OS的软件生 ...

就是因为现在没有，所以各家都想着赶紧搞出护城河。

张小狗

yichengyu 发表于 2024-2-28 09:56
结晶，锁死，尊重，祝福

高抬我了，买不起，我可当不了结晶

张小狗

windfree81 发表于 2024-2-28 07:25
呵呵它那个PPT都算的东西哪里超前了？
远程畜牧业？

以现在低成本的方式造不出来的东西也是一种超前啊。随便抄一个电车苹果还做不出来吗

csgyf

你好音希 发表于 2024-2-28 13:50

他都说明白了，比亚迪是靠汉打响知名度的，和你贴的19年销量有个毛关系？那么比亚迪是等特斯拉来沪投标后才开始研发的？

红叶

主要汽车厂没厂商肯当富士康，苹果又不肯自己投钱造厂

—— 来自 Lenovo L71091, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

ganeid

2024年想起来搞ai是吧，那还不如继续造车

你好音希

csgyf 发表于 2024-2-28 14:26
他都说明白了，比亚迪是靠汉打响知名度的，和你贴的19年销量有个毛关系？那么比亚迪是等特斯拉来沪投标后 ...

难道国产电动车只有比亚迪？我说一句特斯拉是条鲶鱼，带动了国产电动车产业链的发展有什么问题？
ps:为了防止杠精，个人先说一句我对特斯拉没什么感觉

crazyt

你好音希 发表于 2024-2-28 13:50

18年到20年上半年两年左右产能原地踏步，交付能力提不上去，处于一个很危险的状态。

23年产能185万，将近100万来自临港工厂。没去临港设厂借力中国供应链拉产能提股价，德国工厂也不会存在，阿丑那点产能只够在本土卖。

鉴于电动车供应链我国实际处于垄断地位，阿丑自身供应链拉垮又要打贸易战，能活得下去才怪。

你好音希

crazyt 发表于 2024-2-28 14:39
18年到20年上半年两年左右产能原地踏步，交付能力提不上去，处于一个很危险的状态。
23年产能185万，将近 ...

这和我的结论不冲突啊，特斯拉在上海建厂对双方都有好处

宏.

张小狗 发表于 2024-2-28 14:18
以现在低成本的方式造不出来的东西也是一种超前啊。随便抄一个电车苹果还做不出来吗 ...

没错啊，苹果就是没这本事，你不信？第一个问题，电池从哪来

库克头铁不在中国搞，要在其他国家产业链造车，那造不出来是理所当然的

yeo

起了个大早，额，没赶集

评论：没赶集是正确的，及时去超市逛逛，东西质量更好

eugene1208

花火 发表于 2024-2-28 10:32
现在才入局ai这太晚了吧

ai有基础，但是造车是真没基础

eugene1208

jinyuede1 发表于 2024-2-28 10:07
我不太懂手机，美国除了苹果还有哪些手机厂商？是不是一家手机公司的自然状态也是死亡？ ...

谷歌pixel

张小狗

宏. 发表于 2024-2-28 14:55
没错啊，苹果就是没这本事，你不信？第一个问题，电池从哪来

库克头铁不在中国搞，要在其他国家产业链造 ...

你说的没问题，我也是你这个意思，没有成熟的产业链，设计上却要求有成熟产业链才能产那不就是设计太超前了。

ganeid

moekyo 发表于 2024-2-28 14:44
怎么可能是今年才开始呢，最晚去年生成式大爆就开始了，六月份的WWDC就能看到beta了，而且诚如Siri像个弱 ...

软软：我也不缺数据，我更不缺钱，再说了台积电又不是你厨子家开的
果子砸大把的钱造出来一个极大概率不如微软家的东西，恐再次气活乔布斯

ycjiang1337

moekyo 发表于 2024-2-28 14:44
怎么可能是今年才开始呢，最晚去年生成式大爆就开始了，六月份的WWDC就能看到beta了，而且诚如Siri像个弱 ...

AIGC其实是从22年下半年SD爆火开始的，过去两年苹果基本上在梦游，甚至还又推出了几款8G内存起步的Mac……

roypppp

就怕过两天股价接着蒸蒸日上
科技七子已经逐步变成了一种集体无意识——具体上市公司的表现并不重要，甚至这个股票后面有没有这么一个开着门有活人上班的公司也不重要了

通心粉

1. Apple AI做挺好的，而且一直产品导向（虽然已经是Apple少数会发paper的部门）
2. Apple 放弃造车和自动驾驶有关，目前看起来几年前画的自动驾驶的饼完不成。没了自动驾驶搞个普通的造车部门，可怜还拖累整个公司的利润率。
3. Apple现在确实没十年二十年前那种人挡杀人，佛挡杀佛的气势了。比如当初自己造iphone芯片，自己造mac芯片，一路碾压友商。这几年Apple在5G基带芯片上碰灰也是个表现。我记得七八年前业内对Apple工程师的感觉还是精英范，现在已经有点泯然众人矣的感觉了

永远的访客

你好音希 发表于 2024-2-28 08:54
汽车能成，ai也能成，但不看好苹果能做好，苹果除了消费电子，还真没做出啥东西来，当然了苹果的消费电子能 ...

他们开始搞汽车的时候正是马斯克吹自动驾驶吹上天的时候，当然现在马斯克也还不忘吹吹，但是市场理性多了，于是l4汽车就显得很扎眼了

宏.

张小狗 发表于 2024-2-28 15:23
你说的没问题，我也是你这个意思，没有成熟的产业链，设计上却要求有成熟产业链才能产那不就是设计太超前 ...

只这不叫没有成熟产业链，这叫成熟产业链不在苹果家里当年iphone4造个玻璃盖板都磕磕碰碰，白色一机难求的事情我们又不是没印象，现在不投资产业链就想找找人代工，还非得找中国之外的，理所当然的造不出来啊真以为有设计就能挣钱啊，何况现在看根本就没啥设计可言

宏.

永远的访客 发表于 2024-2-28 15:53
他们开始搞汽车的时候正是马斯克吹自动驾驶吹上天的时候，当然现在马斯克也还不忘吹吹，但是市场理性多了 ...

不是L4扎眼，是试图跳过L2跑L4扎眼，突出一个不会走就想跑，google百度都踩了这个坑

你好音希

nuqzyc 发表于 2024-2-28 15:49
安心搞CarPlay就行了。电动车确实没啥意思。

搞carplay没前途的，现在好多厂商都在做自己的车机，carplay能赚多少钱

你好音希

通心粉 发表于 2024-2-28 15:49
1. Apple AI做挺好的，而且一直产品导向（虽然已经是Apple少数会发paper的部门）
2. Apple 放弃造车和自动 ...

还有一点就是中美现在脱钩，像特斯拉19年上海建厂真的是个很聪明的选择，apple现在虽然还是很重视大陆市场，但毕竟是个美国公司，如果没有中美的冲突，和特斯拉一样在国内搞个类似的工厂，依靠国产产业链还是能做出来的，不用太好高骛远，对标特斯拉就行，甚至可以卖的贵一点，按照苹果粉丝的数量和购买力，应该也能卖的不错，不过投资人可能不买账吧