坏消息，华为智选车部长离职

ato489 · 发表于 2024-3-5 23:48

赛力斯可能最想的是更名为华为子公司，然后把那个问界的标换成菊花了

—— 来自 S1Fun

bin哥厉害 · 发表于 2024-3-5 23:51

兰尼斯特发表于 2024-3-5 22:52
不一样吧，诺基亚是被微软搞垮，赛里斯是自己本来就垮，结果被华为连踢带打不情不愿支棱起来 ...

不情不愿？
现在愿意的很啊
新年贺词肉麻成啥样了都

nebulanoby · 发表于 2024-3-5 23:52

2017.05.04 发表于 2024-3-5 21:24
草，员工持股这真是要夺舍了

HW那个逼真股票绝对没有第二间公司敢顶着赵弹复制

—— 来自 HUAWEI YAL-AL10, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

zcddzh2002 · 发表于 2024-3-6 00:20

得过且过发表于 2024-3-5 21:16
赛力斯本质上就是华为子公司。

还以为是网上说的撒子东风小康那个厂嘛，结果是子公司呢。作为本地人现在才知道一直是华为的所

万花谷杂役 · 发表于 2024-3-6 04:32

赛力斯我好像记得大股东是东风还是小康么？

若闲 · 发表于 2024-3-6 09:32

万花谷杂役发表于 2024-3-6 04:32
赛力斯我好像记得大股东是东风还是小康么？

东风。
但以现在的趋势看，说不定东风手里那点赛力斯股份，哪天就比a股东风汽车整体还要高了

NBNB · 发表于 2024-3-6 09:38

很好奇华为现在内部是什么状态，任孟派追着造车派狂怼，半年前孟还在高层会议上直球怼余，现在应该算做成了吧，那他们父女在华为内部是个什么地位

烂菊花 · 发表于 2024-3-6 09:40

华为再这么跨领域搞下去早晚会被拆分吧

最爱大萌德 · 发表于 2024-3-6 09:41

车企躺平的好日子一去不复返了，都起来上钟

beckuse · 发表于 2024-3-6 09:46

除了问界，买其他车企的智选车不会成了冤大头吧

polyomino丶 · 发表于 2024-3-6 09:55

天无二日，我的心中只有任总一个太阳

P.C. · 发表于 2024-3-6 09:56

NBNB 发表于 2024-3-6 09:38
很好奇华为现在内部是什么状态，任孟派追着造车派狂怼，半年前孟还在高层会议上直球怼余，现在应该算做成了 ...

2023年上半年，华为汽车业务收入为10亿元，占总营收的比例依然在0.3%。这对华为营收的贡献可以说是微不足道。在2019年华为车BU成立之初，华为高层曾表示该部门“六年不设盈利目标”，而车BU盈利的时间线确定在了2025年。那么，对华为而言，究竟要卖多少辆车可以实现盈利呢？
华为内部是有测算的。华为董事、车BU董事长承东曾表示，智选车业务在华为内部可以做到盈亏平衡，但目前车厂有些亏损，他认为如果销量突破100万台就可以做到盈利。“我认为2025年可能会做到100万台，这也是自己主动给公司提的目标，希望2025年能够盈利。”

--离“做成”还早呢，先盈利再说吧

若闲 · 发表于 2024-3-6 10:14

最爱大萌德发表于 2024-3-6 09:41
车企躺平的好日子一去不复返了，都起来上钟

昨天开完的会，大领导对国企很不满意。新政策是，一汽、长安、东风这三家，新能源单独设置kpi考核，没达标就滚蛋

汽车四大国字头，就上汽一家还行。我猜其他三家想达标的话，投华是最快最有效的办法。

xxren · 发表于 2024-3-6 10:14

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xxren · 发表于 2024-3-6 10:15

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

若闲 · 发表于 2024-3-6 10:24

xxren 发表于 2024-3-6 10:15
上海市政府对上汽也挺不满意的，那谁去年跑上汽一顿狂骂

—— 来自 HONOR PGT-AN10, Android 14上的 S1N ...

比起其他三家不错了，至少智己飞凡还有点东西，合资大众电车也还能看。长安算第二梯队，技术没有看点，但渠道不错，至少深蓝勉强还行。

至于一汽跟东风，两坨答辩，往地上一躺动都不动一下的

上汽只是被吊了一顿，但一汽是被上面按着头要求跟华为合作的，就这还满脸不服气。也不知道kpi真压下来之后还服不服

ycjiang1337 · 发表于 2024-3-6 10:26

若闲发表于 2024-3-6 10:24
比起其他三家不错了，至少智己飞凡还有点东西，合资大众电车也还能看。长安算第二梯队，技术没有看点，但 ...

归根结底，国家关注的是盘活产业链和产业升级，你车企有没有灵魂是不care的——更进一步，腐烂的僵尸哪里有资格谈灵魂？

—— 来自 HUAWEI ALN-AL80, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

csgyf · 发表于 2024-3-6 10:37

若闲发表于 2024-3-6 10:24
比起其他三家不错了，至少智己飞凡还有点东西，合资大众电车也还能看。长安算第二梯队，技术没有看点，但 ...

猛士917？

最爱大萌德 · 发表于 2024-3-6 10:39

若闲发表于 2024-3-6 10:14
昨天开完的会，大领导对国企很不满意。新政策是，一汽、长安、东风这三家，新能源单独设置kpi考核，没达 ...

其实不一定要投华，今年市场上要挂的新能源企业不少，接盘一个在自己产业链上的，然后换个标也是解决办法

bin哥厉害 · 发表于 2024-3-6 10:43

比如新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核。因为我们注意到，汽车行业全世界都是这样子，燃油车在还很有优势的情况下，企业布局新能源汽车，一开始投入会比较大，如果对它考核当期利润，就不太容易去全速推进，我们出政策就是要破除这个障碍，考核它的技术，考核它的市场占有率，考核它未来的发展。

不看利润看别的是吧

东风已经和菊花眉来眼去的了，其他两家准备找谁家

gintama426 · 发表于 2024-3-6 10:45

MareTranquilli 发表于 2024-3-5 22:04
造的不是车是空间移动终端

大疆无人机是会飞的相机，赛力斯汽车是带轮子的手机，没毛病。

朋友 · 发表于 2024-3-6 10:47

华为智选都不是华为牌手机，赛里斯汽车凭什么是华为造车?

ycjiang1337 · 发表于 2024-3-6 11:06

所以现在反过来，就算老任真的想不造车，到了这个地步还能退出么？

牢大别肘我了 · 发表于 2024-3-6 11:16

华子智选让我想起了热带附生植物的绞杀现象

飞侠小黑 · 发表于 2024-3-6 11:31

NBNB 发表于 2024-3-6 09:38
很好奇华为现在内部是什么状态，任孟派追着造车派狂怼，半年前孟还在高层会议上直球怼余，现在应该算做成了 ...

因为上面希望华为是作为一个硬件供应商把车企带起来，但是前面HI模式实在带不动，大嘴就出来搞了智选车，现在智选车搞成了，倒逼车企投华

飞侠小黑 · 发表于 2024-3-6 11:34

ycjiang1337 发表于 2024-3-6 10:26
归根结底，国家关注的是盘活产业链和产业升级，你车企有没有灵魂是不care的——更进一步，腐烂的僵尸哪里 ...

产业升级是一方面，另一方面是产业安全，毕竟将来智能电车上面全是信息传感器，搞不好将来还要连接卫星，这些东西要是装得全都是高通英伟达芯片，上面肯定是不太能接受的。

若闲 · 发表于 2024-3-6 11:45

牢大别肘我了发表于 2024-3-6 11:16
华子智选让我想起了热带附生植物的绞杀现象

错了

现在是一株树眼看着快枯死了，顶上的鲜花绿叶愁得不行，想找边上的共生植物给自己扶一扶。但下面的树皮表示我才是树的灵魂啊！他缠上来了我还怎么活。
问题是上面只需要这棵树活着，谁做支撑他们才不关心

ycjiang1337 · 发表于 2024-3-6 11:53

飞侠小黑发表于 2024-3-6 11:31
因为上面希望华为是作为一个硬件供应商把车企带起来，但是前面HI模式实在带不动，大嘴就出来搞了智选车， ...

所谓的Hi模式根本就站不住脚——理想小鹏也用了华为电机，算不算Hi模式？国内这几家传统油车车企自己根本就是烂泥扶不上墙，供应链给到手上一样屁都做不出来。这就像手机市场一样，高通芯片给到MOV手里能做出手机，给到富士康手里能做出啥？

Prolun · 发表于 2024-3-6 12:00

ycjiang1337 发表于 2024-3-6 11:53
所谓的Hi模式根本就站不住脚——理想小鹏也用了华为电机，算不算Hi模式？国内这几家传统油车车企自己根本 ...

华为三种模式，零部件，Hi，智选。
小鹏这种算是零部件了。
Hi模式是要上一整套东西的。智选模式可以进华为的渠道，大概就是这样了。

liusj2217@126.c · 发表于 2024-3-6 14:30

赛力斯：狠狠地塞进来

ycjiang1337 · 发表于 2024-3-6 14:30

Prolun 发表于 2024-3-6 12:00
华为三种模式，零部件，Hi，智选。
小鹏这种算是零部件了。
Hi模式是要上一整套东西的。智选模式可以进华 ...

现在的问题是Hi夹在中间就非常尴尬，需要用Hi的厂商基本上只靠自己是做不出什么像样的产品的

若闲 · 发表于 2024-3-6 14:32

ycjiang1337 发表于 2024-3-6 14:30
现在的问题是Hi夹在中间就非常尴尬，需要用Hi的厂商基本上只靠自己是做不出什么像样的产品的 ...

典型例子就是垃圾北汽。
极狐：给你机会你不中用啊

劲霸男 · 发表于 2024-3-6 14:50

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bin哥厉害 · 发表于 2024-3-6 14:52

劲霸男发表于 2024-3-6 14:50
东风小康和东风本部还是不一样的，东风本部还没有跟华为勾搭起把，长安看起来也不愿意，是被重庆市政府按 ...

大嘴都跑去坐猛士了

不好说哦

IIIIIlllllIIIII · 发表于 2024-3-6 15:01

若闲发表于 2024-3-6 14:32
典型例子就是垃圾北汽。
极狐：给你机会你不中用啊

北汽胆小不敢用啊毕竟麦格纳要脸

— from OnePlus PJD110, Android 14 of S1 Next Goose v2.5.4

wfefe · 发表于 2024-3-6 15:17

本帖最后由 wfefe 于 2024-3-6 15:19 编辑

劲霸男发表于 2024-3-6 14:50
东风小康和东风本部还是不一样的，东风本部还没有跟华为勾搭起把，长安看起来也不愿意，是被重庆市政府按 ...

岚图和猛士都已经和车bu签约了；广汽传祺也试水车机了；长安不是不想合作，长安想的是独占（包括渠道）还不丢灵魂。

—— 来自 HONOR REP-AN00, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

bin哥厉害 · 发表于 2024-3-6 15:26

劲霸男发表于 2024-3-6 14:50
东风小康和东风本部还是不一样的，东风本部还没有跟华为勾搭起把，长安看起来也不愿意，是被重庆市政府按 ...

顺便长安也不是不愿意，是愿意过头了
想自己用hi模式却能用智选车的菊花渠道，让自己的车进菊花店，直接自家发布会上说鸿蒙智行对消费者不负责，他跟上面打小报告了

车bu和车厂合资建公司也是，他一家就要占50%以上

waterflying · 发表于 2024-3-6 15:26

牢大别肘我了发表于 2024-3-6 11:16
华子智选让我想起了热带附生植物的绞杀现象

有点像榕树
通过绞杀的手段让竞争树衰败死亡，吸收它们的养分，同时自己生长出无数的气生根扎到地下扩张领土，最后一棵树就是一片树林
但成林之后的榕树又能构建自己的生态圈，能够让诸多动物和其它类型的植物依附于这棵榕树而存活，看起来也是物种丰富生机勃勃
榕树这种特性对生态有利还是有害，争论也不少，不过多数人还是觉得只要构建出来的新生态系统运行平衡完善，那就是被自然界认可的合理存在
然而一旦榕树在自己生活的地区蔓延开来，威胁到自己居住房屋的地基，那就是有害的，要砍掉烧掉

hgfdsa · 发表于 2024-3-6 15:31

忘归然发表于 2024-3-5 19:48
木马屠城是吧

—— 来自 S1Fun

木马屠空城，前年华为内斗不投入资源，问界销量马上崩盘，小康要是有能力卖车就不是小康了。

fsckamui · 发表于 2024-3-6 15:49

hgfdsa 发表于 2024-3-6 15:31
木马屠空城，前年华为内斗不投入资源，问界销量马上崩盘，小康要是有能力卖车就不是小康了。 ...

那么现在是没人压得住大嘴了吗

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xxren xxren 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 帖子注册时间 2016-11-9 头像被屏蔽	54^# 发表于 2024-3-6 10:14 来自手机 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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