常测钢板镀锌的b站老哥测了迪子荣耀版系列

第八协奏曲 · 发表于 2024-4-21 13:47

意思是高于10万的有镀锌？

—— 来自 meizu MEIZU 18 Pro, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

银光闪耀 · 发表于 2024-4-21 13:53

ganeid 发表于 2024-4-21 13:45
你太小看减配了，有段时间德系车型国产化的减配重灾区是后备箱挂钩
成本20块钱的东西，安装孔位都 ...

主要是如果整车镀锌标准化像吉利长城那种的话
生产成本来说似乎比分开镀锌和不镀锌的似乎区别不大，甚至分开处理也是额外的成本

skyuni · 发表于 2024-4-21 13:54

本帖最后由 skyuni 于 2024-4-21 20:04 编辑

买这价位的一台车要用很多年，不如增加点成本镀锌

ganxin225 · 发表于 2024-4-21 14:04

减配可以玩的东西多了去了，车身钢材强度能抠的更多，秦的高强度钢占比才50%多。比亚迪整天宣传什么电比油低，油电同价，是觉得大家都不会查以前燃油版的价格吗？

holmesjerry · 发表于 2024-4-21 14:06

ganxin225 发表于 2024-4-21 14:04
减配可以玩的东西多了去了，车身钢材强度能抠的更多，秦的高强度钢占比才50%多。比亚迪整天宣传什么电比油 ...

秦的平台来自于f3
F3当年5.5落地退市之前极端情况3.5有的聊

最终流放 · 发表于 2024-4-21 14:15

ganeid 发表于 2024-4-21 13:45
你太小看减配了，有段时间德系车型国产化的减配重灾区是后备箱挂钩
成本20块钱的东西，安装孔位都 ...

德系最神奇的是某些模块都已经装好了，为了配置差异强行屏蔽使用，直到某些车主发现可以通过刷机解锁某些功能

niubility · 发表于 2024-4-21 14:15

holmesjerry 发表于 2024-4-21 14:06
秦的平台来自于f3
F3当年5.5落地退市之前极端情况3.5有的聊

这么多年人工工资原材料涨价，通货膨胀也得考虑进去。

—— 来自 S1Fun

Wenber · 发表于 2024-4-21 14:15

虽然这up居心不良敦促byd提升质量没问题这种省没必要

IIIIIlllllIIIII · 发表于 2024-4-21 14:23

佛剑分说发表于 2024-4-21 13:25
然后是一些新势力，时间是去年十月

问界m5（去年老款，新款未知）

哦怪不得测试车尾门上边那个槽里已经有锈渍了还得牢厂这剩下来的钱不得多分点红

— from OnePlus PJD110, Android 14 of S1 Next Goose v2.5.4

霖星 · 发表于 2024-4-21 14:29

镀锌这个影响真的很大么
我的老车查了下也是全车没镀锌的，到现在7年多了也有不少地方能看到锈迹了
但是开起来好像也没啥影响

佛剑分说 · 发表于 2024-4-21 14:35

霖星发表于 2024-4-21 14:29
镀锌这个影响真的很大么
我的老车查了下也是全车没镀锌的，到现在7年多了也有不少地方能看到锈迹了
但是开 ...

生锈只在外壳上，不是动力和电子方面，一般情况下当然不影响开
但是车上生锈总还是会让人不爽的呀

影响生锈的两个主要工艺，一个是镀锌，一个是空腔注蜡。作用是非常大的

国产车也是一步步在进步的，早些年奇瑞瑞虎3生锈的新闻也是铺天盖地的，后来奇瑞也开始注意这个，后面的瑞虎就好多了

霖星 · 发表于 2024-4-21 14:42

佛剑分说发表于 2024-4-21 14:35
生锈只在外壳上，不是动力和电子方面，一般情况下当然不影响开
但是车上生锈总还是会让人不爽的呀

那没事了，只要足够便宜，我巴不得它继续减配
最好能搞到2~3W的海鸥，4~5W的秦

niubility · 发表于 2024-4-21 14:49

霖星发表于 2024-4-21 14:42
那没事了，只要足够便宜，我巴不得它继续减配
最好能搞到2~3W的海鸥，4~5W的秦 ...

壳子钢板减点配没啥，框架的高强度钢千万别减了，我可不想坐个网约车就去二次元了

—— 来自 S1Fun

豪福 · 发表于 2024-4-21 14:50

比亚迪今年生产的车手都是镀锌板了，不会有没镀锌的情况。散了吧

霖星 · 发表于 2024-4-21 14:51

niubility 发表于 2024-4-21 14:49
壳子钢板减点配没啥，框架的高强度钢千万别减了，我可不想坐个网约车就去二次元了

—— 来自 S1F ...

看了看遍地的老头乐，以及我自己上下班代步常用的电驴，我觉得问题不大

豪福 · 发表于 2024-4-21 14:58

niubility 发表于 2024-4-21 14:49
壳子钢板减点配没啥，框架的高强度钢千万别减了，我可不想坐个网约车就去二次元了

—— 来自 S1F ...

那个是理想

niubility · 发表于 2024-4-21 15:01

豪福发表于 2024-4-21 14:58
那个是理想

l6不是刚测了货车夹击么，看起来还行啊

—— 来自 S1Fun

1694295955 · 发表于 2024-4-21 15:47

迪子就是迪子
还丰田
当年丰田势大的时候能买到698的雷凌吗？

佛剑分说 · 发表于 2024-4-21 16:53

银光闪耀发表于 2024-4-21 13:53
主要是如果整车镀锌标准化像吉利长城那种的话
生产成本来说似乎比分开镀锌和不镀锌的似乎区别不大，甚至 ...

我个人的想法，不一定对阿

我感觉镀锌工艺的成本，跟增减配件成本可能不太一样，属于生产线一次性增加为主，随着下线车数量越多，会摊得越平？

各家车厂都在提升工艺这个趋势还是挺明显的

6030sylar · 发表于 2024-4-21 17:15

是知道没用镀锌的问题，可耐不住迪子降得厉害啊

Pinchbeck · 发表于 2024-4-21 17:35

霖星发表于 2024-4-21 14:29
镀锌这个影响真的很大么
我的老车查了下也是全车没镀锌的，到现在7年多了也有不少地方能看到锈迹了
但是开 ...

看使用区域气候条件，融雪盐使用多的多雪地区和潮湿地区使用普冷钢容易烂底盘和裙带，带漆外观件被砂石击穿后没有锌层保护会锈蚀扩张出锈泡

distrowatch · 发表于 2024-4-21 18:21

本帖最后由 distrowatch 于 2024-4-21 18:28 编辑

几台冠军版荣耀版还有个地方缩了，把美规大气帘缩成了小气帘，虽然这个同行都是用小气帘不过总归是不太好

还有像吉利系喜欢在安全带上动刀

lais · 发表于 2024-4-21 18:30

以后计划报废会是主流吧，既然没几年就开不了了，有些地方简配也就无所谓了。太耐用以后的车怎么卖，一台车寿命10几20年在现在价格战越打越烈车企利润越来越低的情况下，应该不会再有了

佛剑分说 · 发表于 2024-4-21 18:41

lais 发表于 2024-4-21 18:30
以后计划报废会是主流吧，既然没几年就开不了了，有些地方简配也就无所谓了。太耐用以后的车怎么卖，一台车 ...

这个倒是不同意。

因为工艺和科技的进步，总的来说，车（尤其是国产车）的整体强度、安全性、质量、性价比，全都是在全面提升的。我不信十多年前的国产车能开十年，现在的反而开不了。要不要换车，主要不是看车，而是看车主。

乘风除火 · 发表于 2024-4-21 19:13

霖星发表于 2024-4-21 14:51
看了看遍地的老头乐，以及我自己上下班代步常用的电驴，我觉得问题不大 ...

主要是大部分人也不懂车，只能聊聊生锈这种显眼的事情，碰到很多老一辈崇拜合资车的人开口就是国产车会生锈

佛剑分说 · 发表于 2024-4-21 21:58

乘风除火发表于 2024-4-21 19:13
主要是大部分人也不懂车，只能聊聊生锈这种显眼的事情，碰到很多老一辈崇拜合资车的人开口就是国产车会生 ...

荣放生锈挺多的，你可以搜一下……

qumkml423 · 发表于 2024-4-21 22:01

lais 发表于 2024-4-21 18:30
以后计划报废会是主流吧，既然没几年就开不了了，有些地方简配也就无所谓了。太耐用以后的车怎么卖，一台车 ...

除非你能让同行全都这么干，让消费者没得选只能选一家的屎来吃。要不然这行这么卷，友商帮你宣传下，口碑烂了就寄了。

皮埃罗幻想 · 发表于 2024-4-21 23:35

余承东不早就说过：「它们天天在烧，然后公关处理掉，按我们的标准它们根本不能出厂，可它们还在海量发货」

魔天使 · 发表于 2024-4-21 23:46

迪子的低端车型就别指望镀锌了

佛剑分说 · 发表于 2024-4-22 09:41

本帖最后由佛剑分说于 2024-4-22 09:44 编辑

distrowatch 发表于 2024-4-21 18:21
几台冠军版荣耀版还有个地方缩了，把美规大气帘缩成了小气帘，虽然这个同行都是用小气帘不过总归是不 ...

这个细节以前确实没注意过

稍微看了下，宋pro全系都没有后座安全带碰撞预紧，宋plus全系都有。（宋pro看来真的不能买

）
吉利L6这个把安全功能部分当做选装包的手法，等同于虚假最低价了……（安全功能不会有人不买吧，不会吧？）

matthewsteel · 发表于 2024-4-22 09:48

佛剑分说发表于 2024-4-22 09:41
这个细节以前确实没注意过

稍微看了下，宋pro全系都没有后座安全带碰撞预紧，宋plus全系都有。（宋pro看 ...

沃尔沃在幽怨的看着你

霖星 · 发表于 2024-4-22 09:55

佛剑分说发表于 2024-4-22 09:41
这个细节以前确实没注意过

稍微看了下，宋pro全系都没有后座安全带碰撞预紧，宋plus全系都有。（宋pro看 ...

宋pro是混动，11W起
宋plus是纯电，13W起
这两个车型本身就是面向不同的人群的啊

佛剑分说 · 发表于 2024-4-22 09:59

霖星发表于 2024-4-22 09:55
宋pro是混动，11W起
宋plus是纯电，13W起
这两个车型本身就是面向不同的人群的啊 ...

我看的都是dmi的

银光闪耀 · 发表于 2024-4-22 10:00

霖星发表于 2024-4-22 09:55
宋pro是混动，11W起
宋plus是纯电，13W起
这两个车型本身就是面向不同的人群的啊 ...

然而卖的最好的一直是宋plus dmi
纯电的宋一直是比亚迪割韭菜担当

霖星 · 发表于 2024-4-22 10:09

佛剑分说发表于 2024-4-22 09:59
我看的都是dmi的

哦不好意思没注意这个
不过结论也一样啊，这两车差价2W，在10W出头这个价位，很难是咬咬牙就硬上的级别了
或者说车大一点点，多一点点安全配置加上镀锌，值2W么

佛剑分说 · 发表于 2024-4-22 10:15

霖星发表于 2024-4-22 10:09
哦不好意思没注意这个
不过结论也一样啊，这两车差价2W，在10W出头这个价位，很难是咬咬牙就硬上的级别了 ...

之前没注意过，觉得两个车型有重合部分，而且pro的车头处理比较大气，可能会符合某些人的喜好。各种营销号也都说两者只是王朝系跟海洋系的同款车换壳，喜欢哪个外形买哪个。

结果现在发现pro（荣耀版）全车几乎不镀锌，后排没有安全带碰撞预紧。plus全车镀锌，全系都有安全带预紧。这还是现在已知的地方，不知道的地方说不定还有啥差异。这两款车绝对只能买plus。

distrowatch · 发表于 2024-4-22 10:35

佛剑分说发表于 2024-4-22 10:15
之前没注意过，觉得两个车型有重合部分，而且pro的车头处理比较大气，可能会符合某些人的喜好。各种营销 ...

宋PRO还没有25%碰撞对策，PLUS新平台是有的

deatheye · 发表于 2024-4-22 10:57

笛子没良心！

另外我好奇对面丰田本田的车啥情况，这位大哥有测试么

—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

血色秋叶 · 发表于 2024-4-22 11:04

德系的确迷，我那辆车，nbt主机具备手机蓝牙，但是不具备蓝牙音乐，而且还是高配版本，就那一年产的屏蔽了
实际上就是车载电脑模块屏蔽、功能屏蔽，自己用调试线脸上改两个代码就开启了

—— 来自 HUAWEI LIO-AN00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

solidsnakeqt183 · 发表于 2024-4-22 11:11

请问镀锌有什么用？

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