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推断继续的大致战术
不太懂航空这类，托懂的朋友嗯找，花了点时间嗯找到类似的美国机场平面图，美国俄亥俄州的凯霍加机场（CGF），刚好是跑道号06/24、某些建筑布局也类似；（当然！不可能完全一致，实际滑行道和跑道位置相反，建筑标识也都对不上）大致可以用作示意
拆解下完整的高校机场攻防
原图翻转处理下
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34‘28 桑达斯在跑道号24附近开火，本身就在开阔地带 旗车在后翼的三车编队 34‘32 继续非常分散，且利用建筑物和附近杂物作为掩护 有两台（画面外）试图从右侧攻击旗车，未果 35‘08 桑达斯编队横穿跑道，驶向建筑物 随后的追击中，过分前出的主力和旗车组分离； 35‘10-36‘00 两者在建筑物附近交火追逐 继续在遇袭后陆续后撤、隐蔽、潜伏 36‘15 躲过第一波打击的继续轻坦侧翼出击旗车组 BT42没有接近，保持距离 36‘26 轻坦试图包抄桑达斯旗车，此时2：1 36‘29-36’45 ShermanVC开始点掉伏兵，逆转局势 桑达斯主力和旗车合流，注意ShermanVC被远远甩在后面
36‘47 BT42诱导对方旗车进入伏击区域 旗车状态，匀速直线驶向伏击区域
纸面能力，继续只有BT42和“战车X”相对匹敌M4，其余仅有接近战能够发力；桑达斯整体非常均衡； 桑达斯战术很简单，全员进攻，但有足够谨慎强力的ナオミ/ShermanVC作为保险 后者间隔相当距离，毕竟17磅炮不太适合短兵相接（注意36‘29 后ShermanVC停在跑道边灯之类设备旁） 但是预估到埋伏时的ナオミ，既不是队长也不是旗车，而且旗车的车长偏偏是… 继续的战术，纯伏击， 第一层包括BT42和其他设伏旗车组；第二层是利用第一层兵力为饵料，白い死神设伏旗车组 尽量保持伏击埋伏状态；最大程度利用地形掩护躲避；力图在局部对对手形成数量优势
第二场雪地战前半段，某种意义上是复刻，只是建筑物伏击圈没有奏效 漏洞在于，设伏被识破后，再设伏非常困难；再者，兵力没法整体压制、或立刻击破旗车，单兵会非常不利
======================================= SYL Q&A 黑森峰拿生力军搞突击？ 一锤子侧翼突袭不是独国的传统吗？ 况且有成功的案例或者方案比如 Schlieffen-Plan 或者Fall Gelb 对方恰好也是固守防御阵地不太变通的集群
ナオミ的预估炮？ 35‘12 M4开炮，击中地面 35‘15ナオミ瞄准一直有震动，估计没熄火 35‘17-35’20 准星固定，可能预估了诸元 室内车辆弹着点里的烟尘、震动，或者无线电提醒（但配音暂缺）都可以辅助预判；
另一种可能性，纯粹单车靠自行判断，打个比方-某些球类自由人，只是向固定区域试探性射击 如果目标恰好是BT42则一举成功（实际中弹只是擦弹，换更大轮廓42或许就是直击）
白色死神不打旗车？ 雪地且目标编队速度发生变化；足以影响继续方所有预估 车辆行进队形变化很容易导致预判失误（前一次，开阔地，直线驶向伏击区域） 作为单车且需要人工瞄准，也不可能迅速调整，甚至现在的击中也是打偏
你不反对很多XJB扯的设置吗？！ 你会反对抛弃iPhone和蓝鸟，坚守翻盖机和揭示板的原教旨JK吗（ 
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楼主: D-JoeII
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发表于 2012-10-29 12:20
