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楼主: Piano-Forest

[新番] 21.04『本田小狼与我 / Super Cub』专楼 04.07放送

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发表于 2021-4-23 12:20 | 显示全部楼层
作为去年刚刚拿到普通自动二轮(没有自动车驾照,直接拿的二轮),却因为买不到想要的车而当着paper driver(rider?)的人,补充说明一下上面的几个问题吧。

关于原付免许,如果只看通过率的话确实是比一般汽车的要低,但并不全是因为它难。

原付是30分钟,50道题中对45分以上即可。
一般机动车/二轮的问题是一样的,60分钟,100问中90分以上即可。
难度和题量上看,还是自动车那边比较难,而且范围广。陷阱题(引掛け問題)是两边都有啦。
不过也可能原付容错率较低?
总之我考过二轮之后回去在网上做原付的练习题,能保证100%满分。

所以我觉得最大的原因是原付免许不需要去驾校学习,只要自学再去参加考试就可以,而且年龄限制是16岁以上。
很多高中生、大学生不怎么好好学就直接去考是导致通过率低的原因。
我之前也是想考原付驾照,结果看了一遍问题之后觉得这个不去驾校学怎么能懂啊!!于是一怒之下去学了二轮……
题外话,有了二轮或普通自动车的话,是可以兼容原付的。但驾照上不会显示“原付”,想要填满所有格子的人需要从“原付”和“小特”学起。
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发表于 2021-4-23 12:44 | 显示全部楼层
另一个问题,前几页有朋友说到拿到上位的驾照(小型二轮、普通二轮)可以给原付换牌子,不受速度限制。
这个也是不正确的。

原付不会因为有了上位驾照就能换成粉牌不受限制的。(否则换别人来骑时不还是要换回来?)
所以规则是跟着车辆走,而不是跟着驾照走的。

简单说是这样的:
驾照:
原付:只能骑原付,16岁以上就能去考。(有二轮或普通自动车的话,可以向下兼容)
小型二轮:能骑125CC以下的,细分的话有AT限定和无限定。16岁以上就能去学,需要学交规和实技,学会后考试。(交规和汽车共通,有汽车驾照的话能免一部分交规)
普通二轮(过去叫中型):能骑400CC以下的,也分AT限定和无限定。同样16岁以上就能去学,需要学交规和实技,学会后考试。(同上)
大型二轮:能骑任何二轮车,无上限。18岁以上才能拿。过去驾校不教,只能去考场直接考,合格率极低。现在驾校也有大型二轮的课程了(被老害骑士蔑视为“用钱买驾照”)。

车辆:
原付:50CC以下,限速30km/h,原则上需要靠左行驶(如果左侧是巴士专用道的话可以沾光),一部分路口需要遵守两阶段右拐的规定,不能载人,当然不能上高速和汽车专用道。但维持费、各种税费都是最便宜的,过路过桥存车也能享受优待。小号白色牌子。
小型二轮(原付二种):50CC以上125CC以下,限速60km/h,不需要两阶段右拐,从这里开始往上都可以载人,可惜还是不能上高速和汽车专用道……维持费、各种税费相对便宜,一定程度上能享受优待(比如上船时按原付价格收费,存车时有些地方能和自行车放一起)。90CC以下是黄牌子,125CC以下是粉牌子。
普通二轮:125CC以上400CC以下,普通道路限速60km/h,高速限速80~100km/h(根据道路)。能上高速是最大的好处。250CC以上需要定期车检,250和400的税也不一样。所以是选250还是400又是一个问题了。大号白色牌子,商务用为绿牌子。
大型二轮:400CC以上。马力大,跑高速无压力,一般道跑起来反而会有点累……维持费较贵。牌子颜色同上。
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 楼主| 发表于 2021-4-23 13:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 Piano-Forest 于 2021-4-23 13:19 编辑

第三话BGM中的钢琴曲:
李斯特 爱之梦的第三首(Liebestraum, S. 541 No.3)

朗朗演奏:
https://y.music.163.com/m/song/114305/

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发表于 2021-4-23 13:54 | 显示全部楼层
necoconeco 发表于 2021-4-23 12:20
作为去年刚刚拿到普通自动二轮(没有自动车驾照,直接拿的二轮),却因为买不到想要的车而当着paper driver( ...

说白了“通过率低”主要还是想去拿证的不好好背题吧

国内机动车驾驶笔试,陷阱题数量不好统计,但总题量可有800,也不少的说。

至于驾驶证类型跟车辆排量“关联”倒是容易理解,国内机动车也是这样的规定。
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发表于 2021-4-23 15:34 | 显示全部楼层
话说日本有电瓶车么,能上牌不
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发表于 2021-4-23 16:03 | 显示全部楼层
断翼 发表于 2021-4-22 21:54
“让送荞麦面的小子可以单手送货。”这是本田宗一郎在研制super cub初期就下的指示 ...

那应该不可能啊,这种要换挡的车,左手要准备抓离合的,不然一刹车就摔
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发表于 2021-4-23 16:20 来自手机 | 显示全部楼层
07579394 发表于 2021-4-23 16:03
那应该不可能啊,这种要换挡的车,左手要准备抓离合的,不然一刹车就摔 ...

第一集时有弹幕说这车是离心式离合器,换档不需要捏离合。

—— 来自 OnePlus GM1910, Android 11上的 S1Next-鹅版 v2.4.4.1
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发表于 2021-4-23 16:27 | 显示全部楼层
07579394 发表于 2021-4-23 16:03
那应该不可能啊,这种要换挡的车,左手要准备抓离合的,不然一刹车就摔 ...

b站那个介绍视频就说了 这东东是不用握离合换挡的
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发表于 2021-4-23 16:42 | 显示全部楼层
downforce 发表于 2021-4-23 16:20
第一集时有弹幕说这车是离心式离合器,换档不需要捏离合。

—— 来自 OnePlus GM1910, Android 11上的 S ...

神奇
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发表于 2021-4-23 17:15 | 显示全部楼层
准确地说,换挡时踩下去的瞬间就等于捏下离合,抬脚时就是松开离合。

不过cub换挡和一般的摩托不一样,是循环式的。
一般车:
1←N→2→3→4→5
cub:
N→1→2→3→4→N→1…………
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发表于 2021-4-23 17:16 | 显示全部楼层


cub左手没有离合拉杆,但是换挡的时候还是要结合转速踩左脚的档杆,跟踏板车加油就跑的无级变速又不是一回事

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发表于 2021-4-23 18:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 嘴上名作粉碎锤 于 2021-4-23 18:19 编辑
07579394 发表于 2021-4-23 16:03
那应该不可能啊,这种要换挡的车,左手要准备抓离合的,不然一刹车就摔 ...

类似“半自动离合器”的“自动离心式变速器”,而且貌似是有专利的,具体的原理我在后面的楼层再解释。

大概意思就是换挡不需要捏离合,而且3速也能直接起步。(说起来这专楼突然来了机车迷,挺神奇的)
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发表于 2021-4-23 18:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 嘴上名作粉碎锤 于 2021-4-23 18:35 编辑
菲特妹 发表于 2021-4-23 17:16
cub左手没有离合拉杆,但是换挡的时候还是要结合转速踩左脚的档杆,跟踏板车加油就跑的无级变速又不是一 ...

因为不是真正的“无级变速”,而是半自动离合,具体原理在楼下解释~
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发表于 2021-4-23 18:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 嘴上名作粉碎锤 于 2021-4-23 19:00 编辑
necoconeco 发表于 2021-4-23 17:15
准确地说,换挡时踩下去的瞬间就等于捏下离合,抬脚时就是松开离合。

不过cub换挡和一般的摩托不一样,是 ...

有两套工作原理,一套行驶中的,一套是停止时的(毕竟踩前踏板和踩后踏板逻辑是颠倒的)。

日本那边有个机车迷网站就是研究4速的Cub为准,所以这里举例就是4速的情况(3速相应减少)

行驶时:

前踏板:N→1→2→3→4
后踏板:4→3→2→1→N


停止时:

前踏板:N→1→2→3→4→N→停止
后踏板:N→4→3→2→1→N→停止


这玩意说起来就是双向齿轮组,两个方向都能转。


参考资料:二段クラッチシステムの概要スーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ!


实际拍摄:









横拍视角








CG模拟:







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发表于 2021-4-23 19:07 | 显示全部楼层
不要求车龄和里程的话50排的cub有那种超便宜的,十三四万到手
相比之下110和125的cub动不动三十万的是真遭不住,加点钱都能上400的档车了。旧款的duke 390只要肯蹲也不是没有四十多万就能下来的,对比七十多万的新车性价比直接爆炸
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发表于 2021-4-23 20:11 | 显示全部楼层
喵萌的翻译有点问题
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发表于 2021-4-23 20:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 嘴上名作粉碎锤 于 2021-4-24 19:55 编辑
xeseed 发表于 2021-4-23 20:11
喵萌的翻译有点问题

其实木棉花翻译(巴哈的源)虽然不够“通俗”,但基本也不会产生歧义,非要纠结那就去看SweetSub的吧。

推荐的原因,他们组的人大概有机车迷或有开过摩托的,所以翻译的比较贴切直白。

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发表于 2021-4-24 16:42 | 显示全部楼层
我是喵萌的组员 这部片负责翻译和校对 前面的错误确实我的疏忽 在这里给大家道歉 这部片现在只有我一个人去做 很多时候都是熬夜去做的 就检查的时候不太清醒 エンジン那里的确没翻译出来 想当然就直接忽略了...要是能出合集的话会修正
第二集其实也有比较模糊不清楚的地方 也希望各位能指出错误 我本人也是刚拿摩托车驾照 并不是很熟悉专业术语 大部分都是查wiki

评分

参与人数 9战斗力 +11 收起 理由
VT118 + 1 好评加鹅
astrayveller + 2 辛苦了 贵组选片一直很合我胃口.
米酒马路 + 1 好评加鹅
shyso + 1
AC说君 + 1 辛苦了
nebulanoby + 1 好评加鹅
燃烬 + 2
Heliko + 1 好评加鹅辛苦了
亚瑟邓特 + 1 辛苦

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发表于 2021-4-24 16:53 | 显示全部楼层
个人也是很推荐去看甜组(sweetsub)的 那里翻译的风格比较成熟 正确 我个人日语水平一般 还在慢慢学习
做这部也只是看过原作小说兴趣驱使而已 实在是不好意思
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发表于 2021-4-24 16:54 | 显示全部楼层
さき 发表于 2021-4-24 16:42
我是喵萌的组员 这部片负责翻译和校对 前面的错误确实我的疏忽 在这里给大家道歉 这部片现在只有我一个人去 ...

前排蹭个面子!

用爱发电的组员同志辛苦了,谢谢你!
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发表于 2021-4-24 17:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 紫吹兰 于 2021-4-24 17:57 编辑

其实这片子作为广告片(纪念片)就应该低价给叔叔让它多推送几次首页,或者低价全网联播,然后引入EV cub卖一波(银色的EV cub真好看,不过),现在A站卡在手上播不了
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发表于 2021-4-24 18:08 | 显示全部楼层
这部A站是合播,讲道理叔叔现在也可以买,现在国内没一家播挺烦的

  -- 来自 能看大图的 Stage1官方 Android客户端
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发表于 2021-4-24 18:45 | 显示全部楼层
我买的是vino,下周就能拿车了
其实理想型是vespa,不过没有50cc的型号,而且感觉vespa的新车没有flcl里的好看
第一次上路就要从车店自己把车骑回去感觉有点没信心,女主能直接骑走还挺厉害
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发表于 2021-4-24 18:48 来自手机 | 显示全部楼层
紫吹兰 发表于 2021-4-24 17:54
其实这片子作为广告片(纪念片)就应该低价给叔叔让它多推送几次首页,或者低价全网联播,然后引入EV cub卖 ...

这片A写着是合播的 感觉可能B也买了 然后发现不知道啥时候能上干脆就不宣了
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发表于 2021-4-24 19:48 | 显示全部楼层
さき 发表于 2021-4-24 16:42
我是喵萌的组员 这部片负责翻译和校对 前面的错误确实我的疏忽 在这里给大家道歉 这部片现在只有我一个人去 ...

辛苦了,前面我提的那些,其实没有恶意(如果让你难受了,在此我向你道歉并修改楼层内容)。

毕竟原作(轻小说)是本田Super Cub 1亿辆生产纪念作,动画本田有参与监修的,说白了比别的动画稍“硬核”的术语会多点,不是真正的机车迷一下子翻译不出非常准确的意思,其实可以理解。

注:只有一个人做的话就不要太勉强(熬夜通宵去完成)了,加上一个“v1”或者“先行”的标注可能会比较直观一些(既然已经知道只有你一个人在做翻译,后面翻得如何都能体谅你的),等有时间校对的时候再出修正版。
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发表于 2021-4-24 19:55 | 显示全部楼层

我竟然记漏了……

本帖最后由 嘴上名作粉碎锤 于 2021-4-25 22:06 编辑

编辑了我竟然忽略了Vivy这部,就是内地买了播放权但港澳台地区也没上的
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发表于 2021-4-24 19:57 | 显示全部楼层
阿B没啥选番眼光的,买动画基本看话题性和靠数量,没买很正常
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发表于 2021-4-24 19:58 | 显示全部楼层
嘴上名作粉碎锤 发表于 2021-4-24 19:48
辛苦了,前面我提的那些,其实没有恶意(如果让你难受了,在此我向你道歉并修改楼层内容)。

毕竟原作( ...

这部文本量其实还好 我是读过原作小说的 本田原创的部分其实有很多 而且部分术语用的很简略 得慢慢去搜索思考才行
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发表于 2021-4-24 20:16 | 显示全部楼层
さき 发表于 2021-4-24 19:58
这部文本量其实还好 我是读过原作小说的 本田原创的部分其实有很多 而且部分术语用的很简略 得慢慢去搜索 ...

噢,原来是跟原作不同的部分还是挺多来着?不过术语确实很简单,例如第一话的「キーをオン」,直译就是“钥匙 开关”,但如果再仔细想想,那就应该是把钥匙拧到“on”的位置了。
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发表于 2021-4-24 20:31 | 显示全部楼层
嘴上名作粉碎锤 发表于 2021-4-24 20:16
噢,原来是跟原作不同的部分还是挺多来着?不过术语确实很简单,例如第一话的「キーをオン」,直译就是“ ...

在原作有的基础上添加了很多原创部分 第一集教小熊开车的那段就是原创的 如果按照小说来的话第一集几乎没多少台词... 而且进度会非常快
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