南京火灾15人死亡，原因为电动自行车起火

wykeen

为什么矛头是电动车，其实是电动车的锂电池的问题，锂电池着火才是主要问题。

你好音希

这种停到家里的还不少呢

armedangel

csgyf 发表于 2024-2-24 17:57
什么禁摩二十年了，你禁的？重庆没禁摩，怎么没看见摩托车大军，情愿坐在汽车里堵在马路上。 ...

何必管他呢？各人有各人的创伤境遇。我还痛恨自己初中没早恋呢。

名居守

土豆麻辣人 发表于 2024-2-24 17:48
你现在禁摩二十年了当然没用了，满大街已经是无法无天的电瓶车了，你还怎么让人去考证买保险骑摩托？早一 ...

禁？
我这十八线地方摩托就算飞车抢夺最猖獗的时候也一直没禁过
也就最近一些死妈炸街崽大半夜炸街扰民被投诉到2022年才开始实施主城区/住宅区禁行

你好音希

跟禁摩的逼关系没有，老家北方某小城市，根本不管摩托车，小学放学，接送的大人没几个骑摩托车的，电动自行车比摩托方便太多了，而且相对也很便宜，就买雅迪小牛九号这种正规牌子的，到618也就3000出头

你好音希

这种行为要规范，只能市政府强行要求，比如看见往家里塞的举报就罚款，同时强制要求每个小区修建电动车停放的棚子（配充电设施），不然根本不好使

你就算住高档小区，也禁止不了有人往家里停这玩意儿

羊寢

摩托车主要门槛还是要考证吧，不过印象中好像摩托车也有交强险？如果没记错的话那不也是笔开支，和电动车哪能比
还是说楼里那位老哥觉得该用对电动车的标准来对摩托车，不用考证只要报牌然后给你限个超低的速？

qxs

六点小区大喇叭喊完禁放烟花爆竹，举报电话妖妖灵。喊完没两分钟噼里啪啦就开始了管？管不了一点，一个道理

—— 来自 S1Fun

jag0713_plus

纸皮 发表于 2024-2-24 17:52
电动车问题不如消防问题，说禁电动车根本不现实，问题是单独分区的架空层为什么这么容易蔓延到楼上 ...

电动车还是得别在楼里放着 甲类34项的玩意 本质消防那套只能为疏散争取时间 一般工业上对这类玩意都是整个小仓库让他们自己烧完的

找蟹男

羊寢 发表于 2024-2-24 18:27
摩托车主要门槛还是要考证吧，不过印象中好像摩托车也有交强险？如果没记错的话那不也是笔开支，和电动车哪 ...

为什么不反过来，用对摩托车的标准对电动车。要驾照，要上牌，要保险。现在电动车在性能上已经可以说很接近以前的摩托车了，可是依然可以随便闯红灯，随便骑，出了交通事故还能当非机动车是弱势群体。

纸皮

jag0713_plus 发表于 2024-2-24 18:57
电动车还是得别在楼里放着 甲类34项的玩意 本质消防那套只能为疏散争取时间 一般工业上对这类玩意都是整 ...

能单独存放当然好，但要按这个标准大约是很难执行下去的，能分区完全分开差不多了，现在地下室也和地上不能共用门了，这个思路能走得下去
我是感觉大家都过分注重疏散了，其实如果能保住底线至少在住宅这种防火层层嵌套的环境下不要蔓延到最核心的户内安全性也还挺好的，很少有听说能一直烧穿防火门的

金泽龙

找蟹男 发表于 2024-02-24 19:06:28
为什么不反过来，用对摩托车的标准对电动车。要驾照，要上牌，要保险。现在电动车在性能上已经可以说很接 ...

一步步来吧，现在已经需要上牌了，有地方的摄像头也开始拍电动车违法，下一步估计是推行强制保险。
驾照有点困难，这就涉及电动车定性的问题了，先不说各地的禁摩，谁也不希望这堆最高时速25的东西全涌到机动车道上吧。

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jag0713_plus

纸皮 发表于 2024-2-24 19:09
能单独存放当然好，但要按这个标准大约是很难执行下去的，能分区完全分开差不多了，现在地下室也 ...

不重视疏散不行 整个防火方面的规定就是为了保证疏散时间制定的 为了尽可能让人在规定时间内走完 真指望着建筑硬抗到火灭 那不定会发展到什么地步 想撤都没法撤

百响

jun6627480 发表于 2024-2-24 17:27
感觉不主要是安全技术的问题
主要是电动车使用安全基本不管
据我观察本地电动车大部分刹车都是坏的，需要 ...

你说的这是一方面，但电池技术确实还是有欠缺，但其他交通工具再怎么折腾贪便宜换配件，也没多大事，起码不会半夜自燃害一栋楼的人。
或者说，像刹车不行的，出问题都是有预期的，去修车铺紧一紧基本就差不多了，灯坏了虽然不安全，实际因此出事的却不多，最重要的是这种配件坏了，大多都是坑车主。
但电池这种纯搏概率，你根本管不了别家是不是在用三无电池，指不定哪天，楼下的停车棚就自燃了，事发了一整栋楼都顶不住。

纸皮

jag0713_plus 发表于 2024-2-24 20:00
不重视疏散不行 整个防火方面的规定就是为了保证疏散时间制定的 为了尽可能让人在规定时间内走完 真指望 ...

所以我说是过分重视疏散了，不是设计方面是管理方面的，提起来都是一股脑跑
疏散即使有两条疏散路径，都堵了或者都有烟气进入也不少见
公共建筑没有足够的分隔也就罢了，几乎只能选择撤离
住宅可燃物少，火灾持续时间短、一层接着一层的防火墙分隔下，我们的防火教育却几乎没有多少谈及如何在难以逃生的情况下尽量提升安全性，靠居民自己的一些习惯和策略就能延缓火灾蔓延
别的不说就算疏散的时候，把自己家大门带上，把平常顶开来的常闭门带上，既能避免蔓延到自己户内层内大烧特烧也能避免自己户内层内蔓延出来，就很少见到有人提

没什么bu好

引用第154楼farland于2024-02-24 17:34发表的  :
引用:没什么bu好 发表于 2024-2-24 10:42建议推广70cc以下排量摩托车替代电瓶车-......

都是骑2轮，摩托车好歹要求行驶证驾驶证，电瓶车呢？管不住右手的死了活该。
摩托出事故只有害死路人的概率比四轮出事故害死路人的概率小多了



----发送自 Xiaomi 22021211RC,Android 12

nh_zzz

讲极端的，要不是你家隔壁着火死人，自己小区想外移电动车太难
前面很多人说过了，物业社区没权管，消防也不会下来处理，每次就来一句你们按规定处理，问就是谁有执法权呢

csgyf

找蟹男 发表于 2024-2-24 19:06
为什么不反过来，用对摩托车的标准对电动车。要驾照，要上牌，要保险。现在电动车在性能上已经可以说很接 ...

反过来电瓶车那就是机动车了，要上机动车道，参考东南亚摩托车大军，那上下班高峰更酸爽了。

阿鲁卡多

无解小区有专用停车点可以充电有的人都非得把车子推进电梯带回家 生怕被偷了

菲特妹

找蟹男 发表于 2024-2-24 19:06
为什么不反过来，用对摩托车的标准对电动车。要驾照，要上牌，要保险。现在电动车在性能上已经可以说很接 ...

因为电 鸡的统战价值跟互联网声量都不如四轮。
电 鸡成机动车就能光明正大跟四轮抢资源了。
东南亚警告

jaewoongh_

羊寢 发表于 2024-2-24 17:05
其实那种正规充电桩就是要交钱才能用，只要物业出头和商家谈好应该也是能赚钱的，但是现在有安充电桩的小 ...

我家小区就有，一开始是1块钱慢充4个小时，很实惠，后来引进了新的商家，要买什么狗屁虚拟币才能用，搞得很多人都不在车棚充电了，归根结底还是因为电瓶车充电桩完全没有任何有效的监管，老旧小区引进停车棚充电桩也是一个大问题

CCauchy

celadon 发表于 2024-2-24 16:55
新国标有车重限制，用铅酸&# ...

也不低了，假设同价位锂电输出功率较低，而续航较高，那我觉得开几个小时的车已经被风吹麻了

论坛助手,iPhone

百响

CCauchy 发表于 2024-2-25 09:44
也不低了，假设同价位锂电输出功率较低，而续航较高，那我觉得开几个小时的车已经被风吹麻了

论坛助手,i ...

续航长充电频次**降低，短途通勤好几天才充一次电，而且续航长动力也会更足，爬坡超车都更快。

shimotsuki14

伊藤言叶 发表于 2024-2-24 10:51
物业费9毛钱的小区，电瓶车失火只是时间问题
回迁房小区和老破小都属于民风彪悍的，每次都得等烧死几个人的 ...

三个（指正）。

不过那次是非法改装的电动车，也是在老小区楼道里面充的。记得那车大几千块，改装花了三万上下

元大宝

幸亏不住高层，现在多层都很少了

晃来晃去

元大宝 发表于 2024-2-25 10:18
幸亏不住高层，现在多层都很少了

除非住一二楼逼急了可以跳，要不然怎么也架不住从下往上着火。

元大宝

晃来晃去 发表于 2024-2-25 10:22
除非住一二楼逼急了可以跳，要不然怎么也架不住从下往上着火。

我家就是住一层的，多层都是那种一楼其实二楼，第一层是车库带门的，通常电动车真放在车库里

红丽

我家住了几十年的老小区
房龄应该已经超过70了，还是那种3层的木头楼梯+层的那种，外面都是裸露的电线
从开始有电瓶车这玩意开始我每天上下班回家的时候都能看到1楼的邻居把电瓶车接充电板充电
当时我就想迟早要出事，结果这么多年没有烧起来过真的是运气好。。。

superchenxx02

CCauchy 发表于 2024-2-24 11:52
里面停的都是锂电吗？不明白为什么要买锂电，先不说安全性，同价位下输出功率都不如铅酸，可能也就 ...

问就是新国标喽
新国标限制车子重量体积

—— 来自 OPPO PEXM00, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

lelouchwang

这次火灾到底怎么会这么快从一楼烧到高层的，是不是逃生通道也都是烟才造成这么大伤亡的来自: iPhone客户端

office技术交流

【#南京此次火灾为何伤亡严重#】日前，江苏南京一小区发生火灾，致15人遇难、44人受伤。据初步分析，火灾由建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发。

此次火灾为何伤亡严重？专家介绍：
①火灾发生在凌晨，人们处于深睡眠状态，对外界感知较迟钝；
②架空层直接连通天井形成烟囱效应，使火情迅速向上蔓延；
③部分业主在天井堆放的杂物被点燃，引起局部猛烈燃烧，又通过窗户引发室内火灾；
④建筑内部的常闭式防火门未能有效阻隔烟气蔓延，使火和烟气通过架空层门厅直接进入楼梯间，造成伤亡扩大。

安全永远第一位！别再让悲剧发生！ http://t.cn/A6YOxPp9

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名居守

lelouchwang 发表于 2024-2-25 11:16
这次火灾到底怎么会这么快从一楼烧到高层的，是不是逃生通道也都是烟才造成这么大伤亡的 ...

一楼一路猛蹿到顶楼一般就两种原因
外层保温层一路烧上去或者形成烟囱效应把火吸上去了

CCauchy

百响 发表于 2024-2-25 10:11
续航长充电频次**降低，短途通勤好几天才充一次电，而且续航长动力也会更足，爬坡超车都更快。 ...

？爬坡只看电机功率，而且不管是锂电还是铅酸，你这样充，寿命衰减很快的，而且几天一充不如天天充形成习惯不容易忘

论坛助手,iPhone

百响

CCauchy 发表于 2024-2-25 11:23
？爬坡只看电机功率，而且不管是锂电还是铅酸，你这样充，寿命衰减很快的，而且几天一充不如天天充形成习 ...

临时付费插口，正常来说就是几天充一次，比如新车续航80公里，但单日通勤距离才不到10公里，一般人就不太可能天天充，除非是自家固定车位充电位。
一个续航40公里的车，续航剩20公里的时候会逐渐感受到动力不足，续航低于10公里的时候会变成龟速。
而续航80公里的车可以先满速开60公里才能体会得到这个过程。
电驴的电池就是消耗品，正常两三年就得换，几百块钱也不是太贵。

电驴的电池和电动汽车的电池结构不一样，不可一概而论。

纸皮

fuckingworld 发表于 2024-2-25 06:20
其他我不知道，我只知道当年上海大火，等救援的都死了。反正我家是有防火毯和面具的，等待救援在我看来是 ...

你是说外立面施工烧起来的那次吗
那你不知道的也太多了，火灾和火灾区别很大，既然在乎就要好好研究才能真的提高生存率。
首先如果害怕外立面着火，你自己的房子已经盖好了就在那里了，去调查一下它使用的是什么材料，可燃性如何。
再来看看你们疏散通道是不是被傻逼又顶开常闭门又放一堆垃圾。
和你的房屋洞口和临近的别户洞口是否堆放了可燃物，可以选择改装防火玻璃或者怕得不行就砌墙