没想到，长江已经在世界内河航运能力中独步天下了

Holyted · 发表于 2024-3-19 15:02

安娜导函数发表于 2024-3-19 14:52
虽然但是，长江这种通海的一般定义为外河...... 不直接通海的才叫内河......

你这不是纯扯淡，照你这种定义，那全世界没几条内河

hugh8504 · 发表于 2024-3-19 15:06

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bartholo4 · 发表于 2024-3-19 15:48

南海周边国家的经济潜力那绝对是大于地中海的

—— 来自 Xiaomi 2210132C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

金泽龙 · 发表于 2024-3-19 16:03

安娜导函数发表于 2024-3-19 14:52
虽然但是，长江这种通海的一般定义为外河...... 不直接通海的才叫内河......

如果按照这个标准，淮河和京杭大运河也是把其他国家加一块吊起来打的存在。

金泽龙 · 发表于 2024-3-19 16:09

novalli 发表于 2024-3-19 13:02
黄河治沙之后似乎也在搞航道整治，等下我找找视频。

找到了，不过只是提了一句正在讲青岛的港口功能向上延 ...

黄河复航最大的难题是，中上游的水坝都没船闸，下游的桥梁大部分都没考虑通航，更别说各种浮桥了。
现在中下游城市都在利用一些小河道复航来实现通海。

森田美位子 · 发表于 2024-3-19 16:16

安娜导函数发表于 2024-3-19 14:52
虽然但是，长江这种通海的一般定义为外河...... 不直接通海的才叫内河......

不通海的一般叫内流河，或者内陆河

hbxsdfx · 发表于 2024-3-19 16:30

二甲双胍发表于 2024-3-19 09:27
别吹了这几年内河航运跨成比了大量散货船公司纷纷寄

交通部的公报我每年都看，没关注运河，主要是公路运输这块。
货车整体数量在降，但货运总吨位一直在涨，其实就是大型货车数量及占比一直在涨，中小型货车数量及占比一直在降。

guoe · 发表于 2024-3-19 16:42

抖音上的船娘都好有钱，加次油二三十万

达达葱2 · 发表于 2024-3-19 19:02

穿娘是什么

miruhi · 发表于 2024-3-19 19:20

本帖最后由 miruhi 于 2024-3-19 19:23 编辑

orecheng 发表于 2024-3-19 13:20
tmd死阿三，为了自己的内河航运和出海口，在恒河的孟加拉出海口上游修了法拉卡闸坝，再修了一条运河从胡格 ...

印度的季风气候太极端，河流水位在雨季旱季差异巨大，非常不利航运。带英的策略没问题。

miruhi · 发表于 2024-3-19 19:23

安娜导函数发表于 2024-3-19 14:52
虽然但是，长江这种通海的一般定义为外河...... 不直接通海的才叫内河......

你说的地理上的“外流河”和“内流河”

奈纪亚美 · 发表于 2024-3-19 19:26

guoe 发表于 2024-3-19 16:42
抖音上的船娘都好有钱，加次油二三十万

长江的航程都比较长，一次加多点也正常

logiccat · 发表于 2024-3-19 19:37

东窗下的鸟发表于 2024-3-19 09:27
差距不在于河流的承载能力而在于航运需求吧

视频里说了，航运能力不仅取决于自然条件，更取决于地区发展水平和工业能力

所以中国几条内河航运能力包揽世界前三实际上就是工业能力和发展水平的体现。

logiccat · 发表于 2024-3-19 19:40

金泽龙发表于 2024-3-19 16:09
黄河复航最大的难题是，中上游的水坝都没船闸，下游的桥梁大部分都没考虑通航，更别说各种浮桥了。
现在 ...

自然条件比较差，有冰封期也有枯水期，通航条件受季节影响很大，当然以后气候如果发生变化，黄土高坡治理成效进一步显现，不排除黄河也成为内河运输大户——只不过壶口瀑布，还能存在吗？

fuckingworld · 发表于 2024-3-19 19:58

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

greataxe_02 · 发表于 2024-3-19 20:09

fuckingworld 发表于 2024-3-19 19:58
渤海：你们当我不存在？

论坛助手,iPhone

别闹，你算内水

—— 来自 S1Fun

山鬼 · 发表于 2024-3-19 20:42

达达葱2 发表于 2024-03-19 19:02:44
穿娘是什么

女船东

-- 来自有消息提醒的 Stage1官方 Android客户端

帕拉米蒂斯 · 发表于 2024-3-19 20:57

hugh8504 发表于 2024-3-19 15:06
凭啥是南海，就不能东海黄海吗？

胆子大点，日本海跟印度洋

yangkaim4 · 发表于 2024-3-19 21:03

可以看看德国，廉价物流是制造业大国的入门条件

新HGCG · 发表于 2024-3-19 21:35

长江肯定是比濑户内海宽了

LilyWhite · 发表于 2024-3-19 22:19

Cortana 发表于 2024-3-19 14:17
什么时候黄河也能航运啊。

—— 来自 Xiaomi 2112123AC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 ...

水量太小，季节变化太大，难

applegreen · 发表于 2024-3-19 22:20

最近长江的邮轮新建了不少，但都吨位不是很大，大概吃水问题不能造太大

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收缩压 · 发表于 2024-3-19 23:02

applegreen 发表于 2024-3-19 22:20
最近长江的邮轮新建了不少，但都吨位不是很大，大概吃水问题不能造太大

-- 来自有消息提醒的 Stage1官 ...

长江邮轮基本都要过三峡去重庆，上游的吃水深度肯定不能跟吴淞口比。话说回来，下游也没啥游览价值就是了。。。

realmaxwu · 发表于 2024-3-19 23:29

Holyted 发表于 2024-3-19 14:51
黄河水利工程修好之后，这几十年河道泥沙越来越少了，再有个50年估计差不多了 ...

河槽下切3m深度，如果上游黄土高坡植被继续恢复，那也没准

金泽龙 · 发表于 2024-3-19 23:39

logiccat 发表于 2024-03-19 19:40:04
自然条件比较差，有冰封期也有枯水期，通航条件受季节影响很大，当然以后气候如果发生变化，黄土高坡治理 ...

壶口瀑布都快到胡焕庸线了，真不能绕过去也无所谓，渭河可以到西安，汾河可以到太原，利用好这俩支流，华北主要城市也都能连上了。

-- 来自能看大图的 Stage1官方 Android客户端

新HGCG · 发表于 2024-3-20 19:09

期待辽河也搞搞，带活通辽经济

narutoz · 发表于 2024-3-20 22:14

看看长江，看看珠江，再看看黄河，唉
要是黄河也能像长江珠江一样通航该多好啊，北方不至于今天这个惨样

narutoz · 发表于 2024-3-20 22:15

Holyted 发表于 2024-3-19 14:51
黄河水利工程修好之后，这几十年河道泥沙越来越少了，再有个50年估计差不多了 ...

50年太长了，改变不了什么了，黄河流域也起不来了

Yukine_Chris · 发表于 2024-3-20 22:52

安娜导函数发表于 2024-3-19 14:52
虽然但是，长江这种通海的一般定义为外河...... 不直接通海的才叫内河......

名词是“内河航运”
不是“内流河”的那个内河

— from Sony XQ-DQ44, Android 14 of S1 Next Goose v2.5.4

劲霸男 · 发表于 2024-3-21 00:09

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liflyhu · 发表于 2024-3-21 11:08

十六夜鬼月发表于 2024-3-19 10:36
还差修一个荆汉运河，成了估计还能再提高一倍不止

赞成，长江荆江段确实太曲折了。

Raising_Heart · 发表于 2024-3-21 11:26

Holyted 发表于 2024-3-19 14:51
黄河水利工程修好之后，这几十年河道泥沙越来越少了，再有个50年估计差不多了 ...

黄河航运的问题难道不是水量嘛

新HGCG · 发表于 2024-3-21 11:44

说到内河、内流河
袋鼠国的内河全部都是内流河对吧

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hugh8504 hugh8504 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 帖子注册时间 2008-11-16 头像被屏蔽	42^# 发表于 2024-3-19 15:06 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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