双腔空悬
超充电池（10-15分钟充满，去年常规水平是30-40分钟）
以上是硬件部分
软件和AI一直都在卷，都是什么多重语音指令、持续对话、GPT、UI适配、HUD之类的
传统汽车的NVH、能耗、内饰豪华度和功能配置一直都在卷 电池成本
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.4.3 身为穷人只看价格 logiccat 发表于 2024-3-4 10:56
UI和AI本质不是算力嘛，有更强算力的车载芯片，那AI和UI都能玩的更好……
…我认为UI主要是在于产品经理是不是开过车
—— 来自 OPPO PGT110, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 低端卷价格，高端卷自动驾驶 a479281660 发表于 2024-3-4 11:16
…我认为UI主要是在于产品经理是不是开过车
—— 来自 OPPO PGT110, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 ...
UI是UI
产品是交互、布局和功能设计 lypylf 发表于 2024-3-4 11:10
电池成本
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.4.3
就是没人卷这个。。有没有大手子算算现在电池成本怎么样。电池一度合多少钱，感觉利润还很高。byd虽然纯电也降价，但降幅还是不如混动，啥时候能卷出15w左右100度的产品，现在起码都20w+ 智驾？ 现在看评测好像是华为一家独大 卷L3 什么时候卷一卷减重
—— 来自 Xiaomi 22081212C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 都TM为了续航造轴距快三米的车,又长又宽 极氪水军来说说什么极氪开始卷售后卷智驾，不要总叫别人氪服一下 能耗、成本、安全。应该只有大厂才玩得动。
----发送自 HUAWEI MHA-AL00,Android 7.0 下一步肯定是卷跟手机的交互和高阶辅助驾驶。
实际上性能和续航只要没有新的科技革命，也就是到这里了，最多是下放。 卷ui上限不高，你又不可能长时间眼睛盯着屏幕开车吧？ サワタリ 发表于 2024-3-4 11:20
就是没人卷这个。。有没有大手子算算现在电池成本怎么样。电池一度合多少钱，感觉利润还很高。byd虽然纯 ...
扯呢，电池成本去年都跌成狗了
现在很多新玩家进储能圈了，电池行业都快成红海了 本帖最后由 杨千fa单推人 于 2024-3-4 11:37 编辑
我还是希望能新能源车能多卷点设计，现在（大概是）最高端那档的emeya和eletre的外观设计也很一般，也没继承多少老路特斯的设计语言
拿个简单的例子，至少要有捷豹XE阿尔法罗密欧giulia那样的优雅而不夸张的侧身曲线，能够为了设计上的表达而牺牲一部分实用性
logiccat 发表于 2024-3-4 10:56
UI和AI本质不是算力嘛，有更强算力的车载芯片，那AI和UI都能玩的更好……
算力是必要条件，但不是充分条件。 说起来，理想接入的那个AI，mindgpt，是本地计算的还是在线计算的？
----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12 引用第12楼Z.O.Y于2024-03-04 11:21发表的:
智驾？ 现在看评测好像是华为一家独大
远远不是…能打的有很多
只能说宣传上，华为确实遥遥领先
----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12 绚烂航迹云 发表于 2024-3-4 11:35
说起来，理想接入的那个AI，mindgpt，是本地计算的还是在线计算的？
----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12 ...
按照现在的通俗黑话
边缘感知，云端计算 绚烂航迹云 发表于 2024-3-4 11:35
说起来，理想接入的那个AI，mindgpt，是本地计算的还是在线计算的？
----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12 ...
在线的 绚烂航迹云 发表于 2024-3-4 11:38
远远不是…能打的有很多
只能说宣传上，华为确实遥遥领先
话说我不懂，想问下现在宣传的智驾比起传统的L2级ACC+车道保持外还多了什么吗
自动驾驶应该受法律限制就算有也不能用吧 绚烂航迹云 发表于 2024-3-4 11:38
远远不是…能打的有很多
只能说宣传上，华为确实遥遥领先
远远不是是你心里的远远不是吗？
哪家测评机构的哪个测试辅助驾驶能力华为不是遥遥领先？
上到各个kol，下到车主们自己的各种小视频
说真的，除了华为系，其他车的车主智驾小视频都不怎么多，敢开播更是没几个 サワタリ 发表于 2024-3-4 11:20
就是没人卷这个。。有没有大手子算算现在电池成本怎么样。电池一度合多少钱，感觉利润还很高。byd虽然纯 ...
现在电芯的售价应该3毛不到，你算算
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.4.3 引用第29楼daidasday于2024-03-04 11:48发表的:
引用:绚烂航迹云 发表于 2024-3-4 11:38远远不是…能打的有很多只能说宣传上，华为确实遥......
哪家测评机构不收钱？哪家测评机构敢“反华”？
----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12 冰箱沙发大彩电
妈耶,希望这些车企还是好好卷一下车子该有的功能,少点花里胡哨的
迪子电池不到300一度了
这逼利润有的是 Z.O.Y 发表于 2024-3-4 11:21
智驾？ 现在看评测好像是华为一家独大
https://www.bilibili.com/video/BV1Hy421B71E/ 本帖最后由 サワタリ 于 2024-3-4 19:40 编辑
lypylf 发表于 2024-3-4 19:22
现在电芯的售价应该3毛不到，你算算
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 13上的 S1Next-鹅版...
单位是啥，咋算，真暴利行业吗
算了下，300块一度，100度也就3w块，比亚迪真的黑，各个车商也真的黑，那谁当第一个搅混水的呢？
那15w买100度电的车也没问题了？
—— 来自 Xiaomi M2012K11AC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play 引用第28楼杨千fa单推人于2024-03-04 11:41发表的:
引用:绚烂航迹云 发表于 2024-3-4 11:38远远不是…能打的有很多只能说宣传上，华为确实遥......
自动跟车，拥堵路段一脚油门一脚刹车的时候挺实用的
识别红绿灯启停，这个表现普遍一般，奇葩路口和各种外界干扰很多，实用性不高
辅助变道，打转向灯，车就会往那个方向变道
结合地图和导航，可以自己变道选路、变道超车、上下匝道，高速和封闭快速路上表现都不错
城市里的话，还能跟随导航路线路口转弯和调头，但表现一般差一截，实用性很低
还有各种各样的自动泊车，不知道算不算L2
----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12 本帖最后由 lypylf 于 2024-3-4 20:03 编辑
サワタリ 发表于 2024-3-4 19:37
单位是啥，咋算，真暴利行业吗
算了下，300块一度，100度也就3w块，比亚迪真的黑，各个车商也真的黑，那 ...
1.你要再加个pack的成本才是整车的，pack1毛到1毛5吧。
2.这个价格是今年才卷成这个样的，半年前这个价应该是3-4毛，两年前差不多要5-6毛
单位是wh/元，乘1000是一度电价格
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.4.3 10年前就是100度电从0充到100%不超过半个小时了，现阶段这种指标都拿不出来的厂商，那只能卖 eva02eva02 发表于 2024-3-4 20:03
10年前就是100度电从0充到100%不超过半个小时了，现阶段这种指标都拿不出来的厂商，那只能卖 ...
数据来源？10年前电车才刚起步吧
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