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[载具] 新能源车领域现在大家都在卷哪些层面?

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楼主
发表于 2024-3-4 10:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2#
发表于 2024-3-4 10:56 | 只看该作者
UI和AI本质不是算力嘛,有更强算力的车载芯片,那AI和UI都能玩的更好……
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3#
发表于 2024-3-4 10:58 | 只看该作者
等冖的车出来才会有
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4#
 楼主| 发表于 2024-3-4 10:58 | 只看该作者
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5#
发表于 2024-3-4 11:01 | 只看该作者
今年卷点001已经展示过了
双腔空悬
超充电池(10-15分钟充满,去年常规水平是30-40分钟)
以上是硬件部分
软件和AI一直都在卷,都是什么多重语音指令、持续对话、GPT、UI适配、HUD之类的
传统汽车的NVH、能耗、内饰豪华度和功能配置一直都在卷
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6#
发表于 2024-3-4 11:10 来自手机 | 只看该作者
电池成本

—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.4.3
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7#
发表于 2024-3-4 11:16 | 只看该作者
身为穷人只看价格
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8#
发表于 2024-3-4 11:16 来自手机 | 只看该作者
logiccat 发表于 2024-3-4 10:56
UI和AI本质不是算力嘛,有更强算力的车载芯片,那AI和UI都能玩的更好……

…我认为UI主要是在于产品经理是不是开过车

—— 来自 OPPO PGT110, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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9#
发表于 2024-3-4 11:18 | 只看该作者
低端卷价格,高端卷自动驾驶
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10#
发表于 2024-3-4 11:19 | 只看该作者
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11#
发表于 2024-3-4 11:20 | 只看该作者
a479281660 发表于 2024-3-4 11:16
…我认为UI主要是在于产品经理是不是开过车

—— 来自 OPPO PGT110, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 ...

UI是UI
产品是交互、布局和功能设计
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12#
发表于 2024-3-4 11:20 | 只看该作者
lypylf 发表于 2024-3-4 11:10
电池成本

—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.4.3

就是没人卷这个。。有没有大手子算算现在电池成本怎么样。电池一度合多少钱,感觉利润还很高。byd虽然纯电也降价,但降幅还是不如混动,啥时候能卷出15w左右100度的产品,现在起码都20w+
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13#
发表于 2024-3-4 11:21 | 只看该作者
智驾? 现在看评测好像是华为一家独大
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14#
发表于 2024-3-4 11:21 | 只看该作者
卷L3
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15#
发表于 2024-3-4 11:21 来自手机 | 只看该作者
什么时候卷一卷减重

—— 来自 Xiaomi 22081212C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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16#
发表于 2024-3-4 11:22 | 只看该作者
只对智驾感兴趣
别的都差不多
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17#
发表于 2024-3-4 11:22 | 只看该作者
都TM为了续航造轴距快三米的车,又长又宽
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18#
发表于 2024-3-4 11:22 来自手机 | 只看该作者
极氪水军来说说什么极氪开始卷售后卷智驾,不要总叫别人氪服一下
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19#
发表于 2024-3-4 11:22 来自手机 | 只看该作者
能耗、成本、安全。应该只有大厂才玩得动。

----发送自 HUAWEI MHA-AL00,Android 7.0
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20#
发表于 2024-3-4 11:26 | 只看该作者
下一步肯定是卷跟手机的交互和高阶辅助驾驶。
实际上性能和续航只要没有新的科技革命,也就是到这里了,最多是下放。
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21#
发表于 2024-3-4 11:26 来自手机 | 只看该作者
卷ui上限不高,你又不可能长时间眼睛盯着屏幕开车吧?
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22#
发表于 2024-3-4 11:28 | 只看该作者
サワタリ 发表于 2024-3-4 11:20
就是没人卷这个。。有没有大手子算算现在电池成本怎么样。电池一度合多少钱,感觉利润还很高。byd虽然纯 ...

扯呢,电池成本去年都跌成狗了
现在很多新玩家进储能圈了,电池行业都快成红海了
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23#
发表于 2024-3-4 11:33 | 只看该作者
本帖最后由 杨千fa单推人 于 2024-3-4 11:37 编辑

我还是希望能新能源车能多卷点设计,现在(大概是)最高端那档的emeya和eletre的外观设计也很一般,也没继承多少老路特斯的设计语言
拿个简单的例子,至少要有捷豹XE阿尔法罗密欧giulia那样的优雅而不夸张的侧身曲线,能够为了设计上的表达而牺牲一部分实用性
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24#
发表于 2024-3-4 11:33 | 只看该作者
logiccat 发表于 2024-3-4 10:56
UI和AI本质不是算力嘛,有更强算力的车载芯片,那AI和UI都能玩的更好……

算力是必要条件,但不是充分条件。
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25#
发表于 2024-3-4 11:35 来自手机 | 只看该作者
说起来,理想接入的那个AI,mindgpt,是本地计算的还是在线计算的?

----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12
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26#
发表于 2024-3-4 11:38 来自手机 | 只看该作者
引用第12楼Z.O.Y于2024-03-04 11:21发表的  :
智驾? 现在看评测好像是华为一家独大

远远不是…能打的有很多
只能说宣传上,华为确实遥遥领先

----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12
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27#
发表于 2024-3-4 11:38 | 只看该作者
绚烂航迹云 发表于 2024-3-4 11:35
说起来,理想接入的那个AI,mindgpt,是本地计算的还是在线计算的?

----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12 ...

按照现在的通俗黑话
边缘感知,云端计算
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28#
发表于 2024-3-4 11:39 | 只看该作者
绚烂航迹云 发表于 2024-3-4 11:35
说起来,理想接入的那个AI,mindgpt,是本地计算的还是在线计算的?

----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12 ...

在线的
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29#
发表于 2024-3-4 11:41 | 只看该作者
绚烂航迹云 发表于 2024-3-4 11:38
远远不是…能打的有很多
只能说宣传上,华为确实遥遥领先

话说我不懂,想问下现在宣传的智驾比起传统的L2级ACC+车道保持外还多了什么吗
自动驾驶应该受法律限制就算有也不能用吧
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30#
发表于 2024-3-4 11:48 来自手机 | 只看该作者
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31#
发表于 2024-3-4 19:22 来自手机 | 只看该作者
サワタリ 发表于 2024-3-4 11:20
就是没人卷这个。。有没有大手子算算现在电池成本怎么样。电池一度合多少钱,感觉利润还很高。byd虽然纯 ...

现在电芯的售价应该3毛不到,你算算

—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.4.3
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32#
发表于 2024-3-4 19:28 来自手机 | 只看该作者
引用第29楼daidasday于2024-03-04 11:48发表的  :
引用:绚烂航迹云 发表于 2024-3-4 11:38远远不是…能打的有很多只能说宣传上,华为确实遥......

哪家测评机构不收钱?哪家测评机构敢“反华”?

----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12
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33#
发表于 2024-3-4 19:33 | 只看该作者
冰箱沙发大彩电
妈耶,希望这些车企还是好好卷一下车子该有的功能,少点花里胡哨的
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34#
发表于 2024-3-4 19:35 | 只看该作者


迪子电池不到300一度了
这逼利润有的是

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35#
发表于 2024-3-4 19:36 | 只看该作者
Z.O.Y 发表于 2024-3-4 11:21
智驾? 现在看评测好像是华为一家独大



https://www.bilibili.com/video/BV1Hy421B71E/  

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36#
发表于 2024-3-4 19:37 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 サワタリ 于 2024-3-4 19:40 编辑
lypylf 发表于 2024-3-4 19:22
现在电芯的售价应该3毛不到,你算算

—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 13上的 S1Next-鹅版  ...

单位是啥,咋算,真暴利行业吗
算了下,300块一度,100度也就3w块,比亚迪真的黑,各个车商也真的黑,那谁当第一个搅混水的呢?
那15w买100度电的车也没问题了?

—— 来自 Xiaomi M2012K11AC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play
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37#
发表于 2024-3-4 19:38 来自手机 | 只看该作者
引用第28楼杨千fa单推人于2024-03-04 11:41发表的  :
引用:绚烂航迹云 发表于 2024-3-4 11:38远远不是…能打的有很多只能说宣传上,华为确实遥......

自动跟车,拥堵路段一脚油门一脚刹车的时候挺实用的
识别红绿灯启停,这个表现普遍一般,奇葩路口和各种外界干扰很多,实用性不高
辅助变道,打转向灯,车就会往那个方向变道

结合地图和导航,可以自己变道选路、变道超车、上下匝道,高速和封闭快速路上表现都不错
城市里的话,还能跟随导航路线路口转弯和调头,但表现一般差一截,实用性很低

还有各种各样的自动泊车,不知道算不算L2

----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12
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38#
发表于 2024-3-4 20:01 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 lypylf 于 2024-3-4 20:03 编辑
サワタリ 发表于 2024-3-4 19:37
单位是啥,咋算,真暴利行业吗
算了下,300块一度,100度也就3w块,比亚迪真的黑,各个车商也真的黑,那 ...

1.你要再加个pack的成本才是整车的,pack1毛到1毛5吧。
2.这个价格是今年才卷成这个样的,半年前这个价应该是3-4毛,两年前差不多要5-6毛
单位是wh/元,乘1000是一度电价格

—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.4.3
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39#
发表于 2024-3-4 20:03 | 只看该作者
10年前就是100度电从0充到100%不超过半个小时了,现阶段这种指标都拿不出来的厂商,那只能卖
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40#
发表于 2024-3-4 20:08 | 只看该作者
eva02eva02 发表于 2024-3-4 20:03
10年前就是100度电从0充到100%不超过半个小时了,现阶段这种指标都拿不出来的厂商,那只能卖 ...

数据来源?10年前电车才刚起步吧
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