吉利高管：有信心回到中国汽车民族品牌销量第一，但仍需时间努力

沧海nog

其实我觉得吉利的问题就是就是没把高规格智能化的插混大车做起来

高规格的插混平台只有SPA，空间还差点意思，智能化配置啥的007这套已经很不错了，但是插混最接近的也就领克08

现在这个版本，有油箱就是比纯电强

沧海nog

二道河 发表于 2024-3-21 02:54
这种车没有很强的品牌力（比如理想问界）是做不了的

冰箱彩电大沙发和智驾不难，难的是如何让消费者承认 ...

确实不难，但吉利现在就是拿不出一个平台去承载这些东西就是问题，CMA拉到领克07/08也就到头了，新平台银河L9首发都要等到明年了

沧海nog

二道河 发表于 2024-3-22 08:41
不说那些商用车平台，光给现成的电车加个增程器就是很简单的

我看目前吉利的想法就是宁愿开发新平台也不愿意硬给纯电平台塞增程器，性能NVH那些都会受到影响

新平台要等到明年的银河L9了

沧海nog

若闲 发表于 2024-3-21 10:22
肯定是吉利啊
比亚迪是双网竞争，但车的研发分配全是在总部的，研发资源是整合的，技术路线也是有 ...

想多了，吉利的研发全在吉利研究院，具体的内饰车机悬挂取向啥的才给各个品牌琢磨，极氪007和银河E8从高到低配置无缝衔接还看不明白么，极氪x/smart/em30还有009/EM90同款换壳，如果真是每个品牌自己研发，其他家怎么可能差不多时间拿出来换壳车

这就是为什么之前经常有bboy喷“吉利汽车”研发经费低不如比亚迪，都是营销费用，因为研发其实都是吉利集团的

沧海nog

xxren 发表于 2024-3-22 14:27
别的不知道，吉利在nga车版充值力度是最大的

—— 来自 HONOR PGT-AN10, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2 ...

NGA车版只要出现了3DHT就是变速箱不行，整一个3DHT PTSD，虽然看车质网也没看出来哪里很容易坏

这叫做充值力度很大？

沧海nog

1a不解释 发表于 2024-3-22 15:13
不是吧，最起码极氪就是单独有研究院

—— 来自 OPPO PENM00, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 ...

比如001原型车是CEVT做的，007研发你随便搜一下主体基本都是吉利研究院，极氪自己研发做的都是后续的一些调整工作我估计
还有就是智能座舱和智驾团队现在是极氪自己的

沧海nog

1a不解释 发表于 2024-3-22 18:06
我很多同事在极氪研究院。。。

—— 来自 OPPO PENM00, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 ...

那就是我云的问题

那我也好奇一下吉利研究院和各品牌研发分工到什么程度？至少在我看来整个白车身框架底盘的基础都还是吉利研究院搞出来的