比亚迪元UP，三月上市

佛剑分说 · 发表于 2024-2-1 14:16

　　该车将在今年3月完成上市，未来将归属“元”家族阵营，将在王朝销售网络售卖，配备最大功率为130千瓦永磁同步驱动电机。同时，该车未来将有三款配置车型，均为单电机版本，续航里程预计在400公里以上，适合城市通勤代步。

　　外观方面，比亚迪元UP方中带圆、刚柔并济，既保持了王朝的龙颜美学设计风格，又融入了更多时尚和年轻化的元素。具体来看，该车采用全新的设计风格，封闭式前格加入黑色饰板，中央加入小篆字体的元LOGO，配合两侧狭长大灯组，层次感突出。同时，其前保险杠造型独特，辨识度较高。

　　车身侧面来看，该车采用隐藏式车门把手，其底边同样加入黑色饰板以及镀铬元素，增加越野气息。车身尺寸方面，其长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm，定位为小型SUV。

　　比亚迪元UP尾部轮廓饱满圆润，横向贯穿式尾灯与整车的酷萌风格相得益彰。值得一提的是，该车与现有王朝车型不同，其尾标采用的是BYD字样LOGO，而非与车头相同的小篆字体的元样式。同时，该车采用浅绿色配色，整体十分年轻。

　　作为比亚迪首款搭载e平台3.0的小型SUV，使得整车正向研发，尤其在空间、能耗、安全方面带来越级的用车体验。动力方面，根据此前申报信息来看，该车采用型号为TZ200XSW的永磁同步驱动电机，其最大功率为130千瓦。关于新车更多信息，我们也将持续关注。（文/汽车之家周易）

晃来晃去 · 发表于 2024-2-1 14:21

这尾灯跟汉挺像。

OZV522 · 发表于 2024-2-1 14:22

怎么感觉像棒子车

佛剑分说 · 发表于 2024-2-1 14:24

本帖最后由佛剑分说于 2024-2-1 14:31 编辑

元UP 长宽高
4310/1830/1675mm，轴距 2620mm

元pro 是
4375 1785 1680，轴距 2535

车身短了6.5厘米，车身宽了4.5厘米，轴距长了8.5厘米

moekyo · 发表于 2024-2-1 14:25

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baozi268369重练 · 发表于 2024-2-1 14:26

内饰啥样啊？之前就是因为元p内饰太抽象没选的

佛剑分说 · 发表于 2024-2-1 14:44

本帖最后由佛剑分说于 2024-2-1 14:45 编辑

目前各种汽车数据库里显示后悬架还是扭力梁，如果是真的话，感觉有点下不去手

不过话说回来，关键还是看价格

宏. · 发表于 2024-2-1 15:19

佛剑分说发表于 2024-2-1 14:24
元UP 长宽高
4310/1830/1675mm，轴距 2620mm

别忘了元pro有备胎啊

宏. · 发表于 2024-2-1 15:21

佛剑分说发表于 2024-2-1 14:44
目前各种汽车数据库里显示后悬架还是扭力梁，如果是真的话，感觉有点下不去手
不过话说回来，关键还 ...

这么小的车，不可能不是扭力梁，论定位来说估计相当于海豚稍低
一股子铃木味道

清秀的树 · 发表于 2024-2-1 15:24

baozi268369重练发表于 2024-2-1 14:26
内饰啥样啊？之前就是因为元p内饰太抽象没选的

好像和宋差不多

佛剑分说 · 发表于 2024-2-1 15:26

宏. 发表于 2024-2-1 15:21
这么小的车，不可能不是扭力梁，论定位来说估计相当于海豚稍低
一股子铃木味道
...

id3就不是扭力梁阿

zhouwendi12 · 发表于 2024-2-1 15:30

佛剑分说发表于 2024-2-1 15:26
id3就不是扭力梁阿

毕竟是迪子，底盘和别人不一样的

我特么吹爆 · 发表于 2024-2-1 15:34

说扭力梁的
隔壁埃安s和y全家都是扭力梁啊

我特么吹爆 · 发表于 2024-2-1 15:34

风怒

宏. · 发表于 2024-2-1 15:47

佛剑分说发表于 2024-2-1 15:26
id3就不是扭力梁阿

id3甭管尺寸多大现在卖多少钱，指导价起步就15.99当然差远了

xie8fei · 发表于 2024-2-1 15:52

内饰希望改改，
元plus的杠铃片出风口和车门自带弓弦真是

septemsky · 发表于 2024-2-1 16:09

和元p的区别是？

nuqzyc · 发表于 2024-2-1 16:45

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佛剑分说 · 发表于 2024-2-1 16:58

宏. 发表于 2024-2-1 15:47
id3甭管尺寸多大现在卖多少钱，指导价起步就15.99当然差远了

裸车十一万八千八百八……

宏. · 发表于 2024-2-1 17:20

佛剑分说发表于 2024-2-1 16:58
裸车十一万八千八百八……

所以说的是指导价啊

德国本土卖39990欧元的车，对比id3那是海外版独悬海豚

不过今年国内海豚也上独悬，所以我估计元up定位比海豚低

xxren · 发表于 2024-2-1 20:18

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xxren · 发表于 2024-2-1 20:18

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佛剑分说 · 发表于 2024-2-3 13:49

　[汽车之家国内谍照] 2月2日，我们从相关渠道获取到了比亚迪旗下紧凑型轿车——秦L(参数|询价)路试谍照。据了解，该车定位将高于现款秦PLUS，并拓展秦家族序列，丰富消费者选择。值得一提的是，该车未来售价或为12-13万元起。

佛剑分说 · 发表于 2024-2-3 13:50

所以迪子的策略是要不更新老款，另外再出改进新款吗？

找蟹男 · 发表于 2024-2-3 13:54

moekyo 发表于 2024-2-1 14:25
海豹也要来了，价格不太飘的话，国内能起死回生了吧

电动遮阳帘变成黑科技了？

moekyo · 发表于 2024-2-3 14:11

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moekyo · 发表于 2024-2-3 14:15

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宏. · 发表于 2024-2-3 14:33

moekyo 发表于 2024-2-3 14:15
感觉现在内饰也开窍了

极致豪华水晶档把

极致科技HUD

卡卡 · 发表于 2024-2-3 14:52

nuqzyc 发表于 2024-2-1 16:45
价格接近988的车型吗？不然没看出来产品力在哪。

三四百续航怎么可能980

moekyo · 发表于 2024-2-3 15:04

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呼鲁鲁修 · 发表于 2024-2-3 15:49

定位应该和海豚差不多吧，感觉12万起？

logiccat · 发表于 2024-2-3 15:51

不是，他这个前脸下巴怎么给人一种应该长在屁股上的感觉

zhbs · 发表于 2024-2-3 16:00

舍得给镀锌板了吗？

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阿鲁卡多 · 发表于 2024-2-3 20:45

就不能挖个法国设计师设计内饰吗

宏. · 发表于 2024-3-24 21:09

本帖最后由宏. 于 2024-3-24 21:11 编辑

去看了一下实车，要真的89800起步绝对要卖炸了，横扫10w这个价位段纯电的那种卖炸，其他型号包括海豚根本没有还手之力，只要产能够，一个月能干出去3w台

佛剑分说 · 发表于 2024-3-24 21:17

宏. 发表于 2024-3-24 21:09
去看了一下实车，要真的89800起步绝对要卖炸了，横扫10w这个价位段纯电的那种卖炸，其他型号包括海豚根本没 ...

我觉得不能这个价格吧…… 不是说11万9千8吗

佛剑分说 · 发表于 2024-3-24 21:21

新出的五菱缤果plus倒是8万9千8起，不过这车小一圈呢

宏. · 发表于 2024-3-24 21:25

佛剑分说发表于 2024-3-24 21:17
我觉得不能这个价格吧…… 不是说11万9千8吗

传闻起步价8w级，店长也是和我这么说，这车外观内饰质感空间完全找不到对手，旁边元plus一看就是上一代的产品，低配哪怕砍到只剩360都无敌

Lacsiess · 发表于 2024-3-24 21:26

佛剑分说发表于 2024-3-24 21:17
我觉得不能这个价格吧…… 不是说11万9千8吗

他大哥元p顶配也就12。98。。。

—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

佛剑分说 · 发表于 2024-3-24 21:27

宏. 发表于 2024-3-24 21:25
传闻起步价8w级，店长也是和我这么说，这车外观内饰质感空间完全找不到对手，旁边元plus一看就是上一代的 ...

难道推迟发布就是为了调价

八九万的话确实不给友商活路了

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