该来的还是来了

sdefrfg1 · 发表于 2024-2-29 23:49

鸳鸳相抱发表于 2024-2-29 22:44
美国总统应该潜意识里觉得欧日韩也是他们家的市场

那就看看还有多少能力能让自己小弟卖血救爹了，跟着制裁中国可是要出血的

泾川文汇 · 发表于 2024-2-29 23:52

美国不是唯一超级大国嘛？为什么天天受到安全威胁啊

cheatdeath3 · 发表于 2024-3-1 00:04

到底是谁捡起了李斯特和马克思的"错误理论"

Maestro · 发表于 2024-3-1 00:09

bas3721 发表于 2024-2-29 22:21
什么叫“让我们的车充斥我们的市场，从而危害我们”

原文是中国车 (china's policy.... its vehicle)充斥我们的市场从而危害我们，不知道哪家机翻出的问题

如将红莲 · 发表于 2024-3-1 00:14

可以搞云上加州

nuqzyc · 发表于 2024-3-1 00:29

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冰寒之月 · 发表于 2024-3-1 00:33

电动车这方面
以后是美国产汽车只能在自己和几个忠诚跟班国里面销售
而广大第三世界国家和欧洲不那么喜欢美国的都会有中国汽车

Falrev · 发表于 2024-3-1 01:50

冰寒之月发表于 2024-3-1 00:33
电动车这方面
以后是美国产汽车只能在自己和几个忠诚跟班国里面销售
而广大第三世界国家和欧洲不那么喜欢 ...

在国际贸易上汽车这个行业其实从未真正开放过，长产业链和相对薄利的特性，除非实在工业能力太薄弱，否则对任何国家而言，把汽车产业攥在自己手上才是最合理的选择，而且汽车产业由于单个产品的净利润率不高，比电子类产品更容易被关税打击。上面也有人提到了，日韩能在美国销售的汽车也是因为在美国建厂，汽车产业一直以来就是这个样子的，未来只会有更少的国家愿意把汽车产业这块蛋糕分出去。

呀~~~呀嘿！ · 发表于 2024-3-1 06:41

新时代的“家电下乡”？国内电车再降价，给补贴国内卖，同时也是给油车再插一刀

论坛助手,iPhone

亚尔迪8424 · 发表于 2024-3-1 06:43

小院高墙，愚蠢之极

bobosnader · 发表于 2024-3-1 07:08

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wjxforever · 发表于 2024-3-1 07:09

“我不会让这种事发生在我的任期内”这句式似曾相识啊

yangkaim4 · 发表于 2024-3-1 07:18

本来中国车就进不了美国市场，这声明发不发有什么区别

欢酌 · 发表于 2024-3-1 07:21

很多车企都在墨西哥有工厂，是不是早就考虑到这个了

-- 来自能看大图的 Stage1官方 Android客户端

yangkaim4 · 发表于 2024-3-1 07:22

而且中国汽车不让在美国卖可以，不让在国际市场卖属实有点搞笑了，还以为汽车行业的技术资本分布跟半导体一样？你算老几？

劲霸男 · 发表于 2024-3-1 08:14

本帖最后由劲霸男于 2024-3-1 08:24 编辑

既然美国市场是进不去的，那我们留着通用和福特还有什么用，什么时候开始卸磨杀驴，尤其是五菱这个百分之四十四的利润会被美国人赚走却大言不惭自称代表人民的车企？只允许他们赚我们的钱，却不允许我们赚他们的钱，哪有这种道理？

劲霸男 · 发表于 2024-3-1 08:19

美国企业不用为美国政府的仇视中国行为付出任何代价，岂不是会让他们更加有恃无恐？

oskneo · 发表于 2024-3-1 08:28

劲霸男发表于 2024-3-1 08:14
既然美国市场是进不去的，那我们留着通用和福特还有什么用，什么时候开始卸磨杀驴，尤其是五菱这个百分之四 ...

还有特斯拉。其实就跟苹果一样，通用特斯拉在中国有厂，还对外输出，但华为byd在美国没，就搞得tg投鼠忌器，不敢对等。

—— 来自 HUAWEI TAH-AN00m, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

劲霸男 · 发表于 2024-3-1 08:32

而且这个事情对于欧盟的示范意义在于，既然美国的制裁没有导致通用遇到困难，那么我们禁止中国车进入欧盟，也必然不会导致大众BBA遇到困难。既然如此，那为什么不禁呢？

白影 · 发表于 2024-3-1 08:36

yangkaim4 发表于 2024-3-1 07:18
本来中国车就进不了美国市场，这声明发不发有什么区别

为仆从国家带头啦

劲霸男 · 发表于 2024-3-1 08:39

yangkaim4 发表于 2024-3-1 07:18
本来中国车就进不了美国市场，这声明发不发有什么区别

给仆从国家递梯子，就像美国说华为不安全，英国北欧这些国家就把华为禁了，美国在帮他们制造对抗筹码

slugger · 发表于 2024-3-1 08:44

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kumwoo · 发表于 2024-3-1 08:45

什么叫“可能会让我们的车辆充斥我们的市场”，连校对都不做的草台吗

—— 来自 S1Fun

劲霸男 · 发表于 2024-3-1 08:47

slugger 发表于 2024-3-1 08:44
因为，不需要制裁，通用在国内也不太行了

还好吧，满大街都是GL8，合资里也就仅次于大众丰田本田三家。

赛肯特布拉泽 · 发表于 2024-3-1 08:53

北美一想也不可能进得去，现在就看欧盟跟不跟了，最坏的情况下至少国内和东南亚这块市场能拿下，还得是有自己的势力范围啊，形势比人强，你不当帝国主义别人逼你当有什么办法

白影 · 发表于 2024-3-1 08:54

kumwoo 发表于 2024-3-1 08:45
什么叫“可能会让我们的车辆充斥我们的市场”，连校对都不做的草台吗

—— 来自 S1Fun ...

原文英文，自动翻译软件的问题吧

tillnight · 发表于 2024-3-1 08:58

劲霸男发表于 2024-3-1 08:47
还好吧，满大街都是GL8，合资里也就仅次于大众丰田本田三家。

满大街是存量，gl8现状还真是风雨飘摇，油车新能源的国产车这两年都盯上了这市场。

冤枉呐 · 发表于 2024-3-1 08:59

宇宙真理四十二发表于 2024-2-29 22:08
美国交管局本来就从来没有批准过任何一款中国车在美上市（场地内专用车不算），从19年开始连福特通用返销美 ...

叫他个龟孙在x上不夹人啊

kakia · 发表于 2024-3-1 09:05

其实没问题的，本来就没打算卖整车过去，但新能源各零部件总离不开中国厂商的。换皮吉利，换皮上汽少不了。

强袭型抹布 · 发表于 2024-3-1 09:06

要不一步到位吧，直接禁止国内生产的车进入德国和日本怎么样

反正就算中国反击，倒霉的也是日德合资企业，你美还可以趁机抢占日本和欧洲的电动车市场。

—— 来自 Xiaomi 2112123AC, Android 11上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

slugger · 发表于 2024-3-1 09:33

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上将郝萌 · 发表于 2024-3-1 09:38

本来智能电车市场就不在美国吧，我记得欧洲卖的都比美国多，美国人还是喜欢汽油肌肉车。

renoluo · 发表于 2024-3-1 09:42

提高国民收入让消费端能消费得起才是解决之道，不然真以为能像殖民帝国那样敲开别人国门？已经有前人证明过失败了

Slyvan · 发表于 2024-3-1 09:42

快进到日本制裁比亚迪

アコ · 发表于 2024-3-1 09:55

贸易这东西确实要大炮护航

tyauto · 发表于 2024-3-1 10:04

不就是几十年前砸日本车2.0吗，国内公知老是说U型锁，殊不知老美才是砸的最狠的

kyomu · 发表于 2024-3-1 10:17

西大自己的汽车产业链是烂完了，跑的都是盟友汽车产业造的车。盟友不跟你一起制裁有什么用？盟友跟了制裁就是送钱给国内的汽车厂商，国内的汽车厂商得笑出声来。

netplaying · 发表于 2024-3-1 10:22

美国一线汽车工人年薪60万人民币，有啥竞争力？

mobdom · 发表于 2024-3-1 10:27

巨魔型美羽发表于 2024-2-29 22:10
美国人的一生：出生安全受到威胁死亡
以特斯拉监控行为度人了属于是

忘记交税了吧

键个茄子 · 发表于 2024-3-1 10:32

中国的政策可能会让我们的车辆充斥我们的市场，给我们的国家安全带来风险。
这是翻译错误吧

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[生活] 该来的还是来了

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