Stage1st

 找回密码
 立即注册
搜索
查看: 8276|回复: 32
打印 上一主题 下一主题

[科技] 月球......铁路?

[复制链接]
     
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2024-3-20 18:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
DARPA picks Northrop Grumman to develop 'lunar raiload' concept

机翻:

DARPA选择诺斯罗普·格鲁曼公司开发“月球轨道交通”概念



拟议中的铁路系统可以帮助人类在月球上开店。



铁路可以为月球带来严肃和持续的经济发展,就像19世纪末在美国西部所做的那样。



这显然是美国国防高级研究计划局(DARPA)的希望,该局正在支持航空航天巨头诺斯罗普·格鲁曼提出的“月球铁路”概念的开发。



诺斯罗普·格鲁曼公司的代表在周二(3月19日)的一份新闻声明中写道:“设想中的月球铁路网可以将人类、物资和资源运送到月球表面,为美国和国际合作伙伴的太空经济做出贡献。”。

相关:DARPA希望在10年内在月球上建立一个“繁荣的商业经济”



诺斯罗普·格鲁曼公司是DARPA去年12月选择参加其10年月球架构(LunA-10)能力研究的14家公司之一,该研究旨在帮助人类将其经济足迹扩展到深空。



去年8月,当DARPA宣布LunA-10项目时,DARPA战略技术办公室项目经理Michael Nayak在一份声明中表示:“未来10年,月球经济将发生重大范式转变。”。



Nayak说:“为了更快地到达转折点,LunA-10的独特目标是确定能够实现多任务月球系统的解决方案——想象一下,一个无线电站也可以在其波束中提供通信和导航。”。他补充道,这项工作将加速“政府和商业航天业可能使用的关键技术,并最终促进月球上的经济活力。”



虽然国防高级研究计划局12月的新闻声明披露了14家被选中的公司,其中还包括太空探索技术公司和杰夫·贝佐斯的蓝色起源公司等大公司,但没有描述他们将要做的工作。



诺索普·格鲁曼公司在周二的声明中简要介绍了月球铁路的调查情况。该公司的LunA-10研究将进行以下工作(用诺斯罗普·格鲁曼公司的话说):



定义建立月球铁路网所需的接口和资源。

建立可预见成本、技术和物流风险的关键清单。

确定全面运行的月球轨道系统的概念设计和架构的原型、演示和分析。

探索使用机器人构建和操作系统的概念,包括平整和基础准备、轨道放置和对齐、连接和精加工、检查、维护和维修。



诺斯罗普·格鲁曼公司周二的声明没有提供资金细节。DARPA在2023年8月的公告中给出了一个大致数字,称选定的研究“将获得不超过1000000美元的其他交易奖励”



据DARPA报道,选定的LunA-10公司将在下个月的月球表面创新联盟春季会议上分享他们的工作,并撰写最终报告,将于6月发布。

回复

使用道具 举报

     
2#
发表于 2024-3-20 18:20 来自手机 | 只看该作者
什么old school太空歌剧
回复

使用道具 举报

     
3#
发表于 2024-3-20 18:35 来自手机 | 只看该作者
1969年股票上市倒是可以卖爆……现在可能也不难,毕竟资金需要找一个故事
回复

使用道具 举报

     
4#
发表于 2024-3-20 18:42 来自手机 | 只看该作者
建议先翻新一下地球上的美国铁路积累一些经验……
回复

使用道具 举报

     
5#
发表于 2024-3-20 18:46 | 只看该作者
画饼嘛,随便画
回复

使用道具 举报

     
6#
发表于 2024-3-20 18:46 来自手机 | 只看该作者
地球铁路都没整明白,还搁那月球铁路呢

—— 来自 HUAWEI OXF-AN10, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.2
回复

使用道具 举报

     
7#
发表于 2024-3-20 18:55 | 只看该作者
马院士不是要去火星吗,你们不同路啊
回复

使用道具 举报

     
8#
发表于 2024-3-20 19:50 来自手机 | 只看该作者
银河铁道之夜指日可待

—— 来自 samsung SM-S9260, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
回复

使用道具 举报

     
9#
 楼主| 发表于 2024-3-20 20:42 | 只看该作者
collincollin 发表于 2024-3-20 18:55
马院士不是要去火星吗,你们不同路啊

登月舱也是马老板在做。

这个铁路的最大问题就是还没学会走路就想着跨栏。
回复

使用道具 举报

     
10#
发表于 2024-3-20 20:42 | 只看该作者
还没开始在致远星画饼就说明形势还卜严峻
回复

使用道具 举报

11#
发表于 2024-3-20 20:43 | 只看该作者
darpa現在都成衛星公司了?整天就放各種衛星,不講如何落地
回复

使用道具 举报

     
12#
发表于 2024-3-20 20:50 来自手机 | 只看该作者
10年?他妈的十年?

—— 来自 HUAWEI FGD-AL00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.2
回复

使用道具 举报

     
13#
发表于 2024-3-20 21:25 来自手机 | 只看该作者
longmarch5 发表于 2024-3-20 20:42
登月舱也是马老板在做。

这个铁路的最大问题就是还没学会走路就想着跨栏。 ...

这是刚会走路就想二段跳踩空气了,先把稳定的载人登月搞明白再说吧,现在准备个10年能送几个人上去
回复

使用道具 举报

     
14#
发表于 2024-3-20 21:31 | 只看该作者
可以修个太空月球铁轨,在飞行器接近月球的时候飞到轨道上,顺着轨道降到月面开火车
回复

使用道具 举报

     
15#
发表于 2024-3-20 21:49 来自手机 | 只看该作者
Paradox7 发表于 2024-3-20 21:31
可以修个太空月球铁轨,在飞行器接近月球的时候飞到轨道上,顺着轨道降到月面开火车 ...

银河铁道999是吧
回复

使用道具 举报

     
16#
发表于 2024-3-20 21:54 来自手机 | 只看该作者
要不要考虑先把美国铁路修修?
回复

使用道具 举报

17#
发表于 2024-3-20 21:56 | 只看该作者
Ina Enigma 发表于 2024-3-20 21:54
要不要考虑先把美国铁路修修?

先修容易的。
回复

使用道具 举报

     
18#
发表于 2024-3-20 23:07 | 只看该作者
不过,如果今后月球基地大型化了(比如达到南极科考的规模了)
那么整轨道交通似乎也是很有必要的
回复

使用道具 举报

     
19#
发表于 2024-3-20 23:52 | 只看该作者
大胆点,直接太空铁路
回复

使用道具 举报

     
20#
发表于 2024-3-21 00:12 | 只看该作者
质量投射器?
回复

使用道具 举报

     
21#
发表于 2024-3-21 00:22 来自手机 | 只看该作者
月球重力小,直接用核反应堆车头也不是不行,百米大小的挖掘设备也可以使用,重力小就是好
回复

使用道具 举报

头像被屏蔽
     
22#
发表于 2024-3-21 15:29 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复

使用道具 举报

     
23#
发表于 2024-3-21 15:35 来自手机 | 只看该作者
已阅,狗屁不通。华尔街今后不要介入航天
回复

使用道具 举报

     
24#
发表于 2024-3-21 15:37 | 只看该作者
该重复美国的运河/铁路/航空泡沫经验了
回复

使用道具 举报

25#
发表于 2024-3-21 15:43 | 只看该作者
大概率是拿来炒股票的概念,习惯就行了
回复

使用道具 举报

头像被屏蔽
     
26#
发表于 2024-3-21 15:48 来自手机 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复

使用道具 举报

     
27#
发表于 2024-3-21 15:53 | 只看该作者
PPT?
回复

使用道具 举报

     
28#
发表于 2024-3-21 16:03 | 只看该作者
我觉得 还是月球飞机比较好,速度快
回复

使用道具 举报

     
29#
发表于 2024-3-21 16:21 | 只看该作者
美国人是不是卖了很久月球的土地了

  -- 来自 能看大图的 Stage1官方 Android客户端
回复

使用道具 举报

     
30#
发表于 2024-3-21 17:50 | 只看该作者
DARPA这个我还是在以前绝对征服游戏里知道的,后来才知道真有这么个机构
回复

使用道具 举报

     
31#
发表于 2024-3-21 21:44 | 只看该作者
大雄与银河超特快列车
回复

使用道具 举报

     
32#
发表于 2024-3-21 22:24 | 只看该作者
我不是对美国有偏见,但是我想引用一段百度百科。

“加利福尼亚高速铁路是一个在美国加州计划中的高速铁路系统,由加利福尼亚高速铁路管理局计划筹备,未来亦由同单位设计、建造、以及经营整条高速铁路系统。整个执行计划在2005年8月通过,预计从计划阶段到第一阶段通车须至少花费八到十年的时间。自2007年起整个计划正在进行环境评量中。全线行车速度设计为最高可达350千米每小时(220英里每小时),连接旧金山与洛杉矶,并减短路程到两小时半之内,而现今美铁提供最快的铁路服务则至少需要九个小时。
2008年,加利福尼亚高速铁路正式通过立项,但面临一系列融资、成本和征地问题。
2015年,加利福尼亚高速铁路举行开工典礼并开始施工。
2019年2月12日,美国加利福尼亚州州长纽森在州情咨文演讲中宣布缩减高铁计划,将高铁建设里程由826.8公里缩短至191公里。”

根据当下的数据表明,整个计划不是很乐观,美国人需要给投资者重新确立信心
回复

使用道具 举报

     
33#
发表于 2024-3-21 22:26 | 只看该作者
另外上一个超级高铁都在删除ppt了,我们还在吭哧吭哧的搞。
希望这次他们的ppt更加深入一点,至少多研究一下项目可能带来的前景和应用方向,这个不需要落地,只需要大胆想象。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|Archiver|上海互联网违法和不良信息举报中心|网上有害信息举报专区|962110 反电信诈骗|举报电话 021-62035905|stage1st 沪ICP备13020230号-1 沪公网安备 31010702007642号

GMT+8, 2024-4-29 11:34 , Processed in 0.047412 second(s), 6 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表