中國造船份額甩開日韓

vipoo126 · 发表于 2024-4-5 07:04

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句扶 · 发表于 2024-4-5 07:11

24年不是韩国超过来了吗

植田佳奈 · 发表于 2024-4-5 07:19

二氧化碳運輸船是用来干什么的？

zephyrus99 · 发表于 2024-4-5 07:22

植田佳奈发表于 2024-4-5 07:19
二氧化碳運輸船是用来干什么的？

运二氧化碳？

cxn · 发表于 2024-4-5 07:26

甩不开的，接订单接到饱和了，未来的订单又会跑韩国去

莫洛骑士 · 发表于 2024-4-5 07:34

搜了下二氧化碳运输船是服务于将二氧化碳封存于海底项目的，运输难度比LNG还高，因为二氧化碳低温状态会形成干冰，所以还需要增加管道压力让二氧化碳保持液态，目前二氧化碳运输船都是小型船只

LNG至少真的是很多国家需要运输能源，运二氧化碳听起来有点太“理想主义了吧”，全世界都开始打仗了还在这应对温室效应？这真的有那么大市场吗……不过日本人钻研这个确实有点钻氢能源牛角尖的风格

masakaha · 发表于 2024-4-5 07:56

高情商——致力于高附加值的船种
低情商——爸爸给的萝卜坑

东龙山 · 发表于 2024-4-5 07:56

cxn 发表于 2024-4-5 07:26
甩不开的，接订单接到饱和了，未来的订单又会跑韩国去

要让卷王中国产能饱和很难啊。

last_regret · 发表于 2024-4-5 08:05

东龙山发表于 2024-4-5 07:56
要让卷王中国产能饱和很难啊。

目前差不多就是饱和的吧，又不可能随便扩产

—— 来自 Xiaomi M2103K19C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2

四号舰美浓 · 发表于 2024-4-5 08:22

东龙山发表于 2024-4-5 07:56
要让卷王中国产能饱和很难啊。

确实已经饱和了，再进一步提高产能会有一个市场预期如果回落怎么办的问题。

不过感觉可以进一步大规模推广技术升级将超大分段造船法普及到每一个船厂，提高船坞周转效率，以此继续压榨提高生产效率变相提高产能。

毕竟也不能让民船把产能占满了，还要腾出产能继续增产舰队呢。

佛剑分说 · 发表于 2024-4-5 08:43

这么看的话，韩国工业和制造业还真的挺厉害的，算是资本主义国家的希望了，考虑到他们的人口就更是如此了

Ny · 发表于 2024-4-5 08:47

东龙山发表于 2024-4-5 07:56
要让卷王中国产能饱和很难啊。

2023年全国船厂手持订单保障系数是3.5年, 也就是手中的订单需要3.5年才能造完

全世界平均也是3年多, 现在的新船订单基本要排队到2027年了

所以不仅是国内产能饱和, 未来三年全球造船业产能都是满负荷状态

Coronavirus · 发表于 2024-4-5 08:49

Ny 发表于 2024-4-5 08:47
2023年全国船厂手持订单保障系数是3.5年, 也就是手中的订单需要3.5年才能造完

全世界平均也是3年多, 现 ...

为啥这两年订单这么多？

loushifang · 发表于 2024-4-5 08:52

Coronavirus 发表于 2024-4-5 08:49
为啥这两年订单这么多？

这两年航运赚钱

蒸汽投石BuBu車 · 发表于 2024-4-5 08:56

什么饱和，哪里饱和了
你今天不给我造运输船的订单，明天我就造军舰

牢西，你也不想我爆兵吧

Wenber · 发表于 2024-4-5 08:56

船舶业扩产是坑一定要非常慎重

科本学士 · 发表于 2024-4-5 09:03

我一直很疑惑，已经交付的商船肯定已经有非常巨大的存量，怎么每年还需要这么多新船，船舶的服役时间可比汽车长多了。每年的货运量都会增加这么多吗

Ny · 发表于 2024-4-5 09:04

Coronavirus 发表于 2024-4-5 08:49
为啥这两年订单这么多？

国际船舶市场的需求变化非常大, 有时候一年就新增2W5万吨的新订单, 过两年瞬间萎缩到5000万吨
主要是跟航运业的成本和利润有关, 各种原料价格因素也都有影响, 非常复杂

所以造船业风险很大, 资本不太愿意投入到这种高风险的行业

佛剑分说 · 发表于 2024-4-5 09:08

不对，编辑

tuichu0425 · 发表于 2024-4-5 09:11

不是你们为什么会觉得棒子产能没饱和的。。他们之前还吹过牛逼说我们预订订单时间爆杀东大呢。。

Jagdpanther · 发表于 2024-4-5 09:13

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Ny · 发表于 2024-4-5 09:17

科本学士发表于 2024-4-5 09:03
我一直很疑惑，已经交付的商船肯定已经有非常巨大的存量，怎么每年还需要这么多新船，船舶的服役时间可比汽 ...

有利润就有需求, 比如俄乌开打后欧洲不买毛子的天然气了, 只能从海上运, 就有新气船的需求了
改天欧洲认怂了, 又开始修北溪2号, 这些新船需求就没了

一般货船的适航期是20-30年, 其实也不算很长, 所以本身也有周期性的需求

gane1010 · 发表于 2024-4-5 09:27

韩国前面有几个月超过这边主要是因为欧美为了奶韩国一口把不少订单给了它

整年的数据还是比不了这边

9号单开道岔 · 发表于 2024-4-5 09:28

Ny 发表于 2024-4-5 08:47
2023年全国船厂手持订单保障系数是3.5年, 也就是手中的订单需要3.5年才能造完

全世界平均也是3年多, 现 ...

全球外贸趋冷，是不是今明年会出现很多放弃定金跑单的船东

增长分化趋势日益明显——2024年世界经济形势展望
2024年01月06日 11:13 媒体滚动
转自：中工网

疫情影响、地缘政治冲突引发经济分割和供应链重组影响仍然存在，世界经济还没有回到疫情前的轨道。2024年，世界经济仍将处于恢复期，总体趋势是发展有所放缓，预计上半年将持续低迷，下半年有所改善，2025年逐步恢复正常，增长速度将恢复到接近趋势的水平。根据中国社会科学院世界经济与政治研究所的测算，2024年世界经济仍将处于中低速增长轨道，按购买力平价计算的世界经济增长率为2.7%左右。

Ny · 发表于 2024-4-5 09:56

9号单开道岔发表于 2024-4-5 09:28
全球外贸趋冷，是不是今明年会出现很多放弃定金跑单的船东

那倒不会, 全球85%的贸易都是通过船来进行的, 只有还有全球贸易, 就肯定有造船的需求

而且, 现今是有各种不确定性, 如: 发展放缓, 地缘冲突, 经济制裁等等, 但对于航运业来说未必全是坏事

比如胡塞武装在红海袭击以色列船只, 反而造成航运价格暴涨, 航运利润高了, 造船业需求就大了

Lucario · 发表于 2024-4-5 10:54

科本学士发表于 2024-4-5 09:03
我一直很疑惑，已经交付的商船肯定已经有非常巨大的存量，怎么每年还需要这么多新船，船舶的服役时间可比汽 ...

最近对船的环保要求也上来了，老船的淘汰速度会加快。

卖哥 · 发表于 2024-4-5 10:57

9号单开道岔发表于 2024-4-5 09:28
全球外贸趋冷，是不是今明年会出现很多放弃定金跑单的船东

要找对外贸对象

link@1018max · 发表于 2024-4-5 11:18

佛剑分说发表于 2024-4-5 08:43
这么看的话，韩国工业和制造业还真的挺厉害的，算是资本主义国家的希望了，考虑到他们的人口就更是如此了 ...

东西确实有点东西，希望不至于，韩国这高压锅什么时候炸了都不奇怪

kiririn007 · 发表于 2024-4-5 11:41

棒子离爸爸太远，真想收拾多简单

madbird023 · 发表于 2024-4-5 11:55

蒸汽投石BuBu車发表于 2024-4-5 08:56
什么饱和，哪里饱和了
你今天不给我造运输船的订单，明天我就造军舰
牢西，你也不想我爆兵吧 ...

爆订单也不妨碍暴兵啊，再说订单里也有外国军单不是

所罗门大善人 · 发表于 2024-4-5 12:44

可是棒子单价高，高附加值船型为主

蒸汽投石BuBu車 · 发表于 2024-4-5 13:07

让胡赛老哥多刷火箭，造船需求就上来了

斑驳的阴影 · 发表于 2024-4-5 13:44

海底封存固态二氧化碳这个脑洞竟然还有人当真还要以此为目标造船。。。太抽象了

—— 来自 S1Fun

MayG1066 · 发表于 2024-4-5 13:52

所罗门大善人发表于 2024-4-5 12:44
可是棒子单价高，高附加值船型为主

LNG？GTT给你点赞

weary10 · 发表于 2024-4-5 14:42

笑死，棒子已经走在完蛋路上了。天然气船我们也造了

initium · 发表于 2024-4-5 15:29

weary10 发表于 2024-4-5 14:42
笑死，棒子已经走在完蛋路上了。天然气船我们也造了

关键是南棒没有LNG船的专利，每艘都要给法国公司交钱进口殷瓦钢

wuyihuan · 发表于 2024-4-5 16:03

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镜面不锈钢 · 发表于 2024-4-5 16:09

造船航运业盲目扩产只有死路一条，或者说这条路就是无数尸骸堆起来的，别为个虚名就嗷嗷叫着往前冲

nalanchen · 发表于 2024-4-5 16:14

镜面不锈钢发表于 2024-4-5 16:09
造船航运业盲目扩产只有死路一条，或者说这条路就是无数尸骸堆起来的，别为个虚名就嗷嗷叫着往前冲 ...

上柴船电那块天天开发新机型，一看财报，亏掉内裤

—— 来自 S1Fun

命运魔女 · 发表于 2024-4-5 16:17

东龙山发表于 2024-4-5 07:56
要让卷王中国产能饱和很难啊。

头部船厂订单都到28年了

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vipoo126 vipoo126 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 帖子注册时间 2014-5-26 头像被屏蔽	电梯直达楼主发表于 2024-4-5 07:04 \| 只看该作者 \|倒序浏览 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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[经济] 中國造船份額甩開日韓

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