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楼主: ansc1357

[社会] 广东梅大高速发生路面塌陷重大事故已致48人遇难

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发表于 2024-5-2 15:55 | 显示全部楼层
48????

—— 来自 S1Fun
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发表于 2024-5-2 15:55 | 显示全部楼层
48?这是摔下去基本没救了
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发表于 2024-5-2 15:56 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-2 15:58 | 显示全部楼层
gjsg666 发表于 2024-5-2 15:56
混账东西,如果不这么集中出行事情不会闹这么大,梅大公路上全是景点,调休真的该死。

—— 来自 HONOR  ...

不管调不调休五一当天都是放假,要不大家以后都不放假了,你满意了?
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发表于 2024-5-2 15:59 | 显示全部楼层
太惨了。不到二十辆车涉及了60多人,基本都是一家出行的。

  -- 来自 有消息提醒的 Stage1官方 Android客户端
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发表于 2024-5-2 15:59 | 显示全部楼层
gjsg666 发表于 2024-5-2 15:56
混账东西,如果不这么集中出行事情不会闹这么大,梅大公路上全是景点,调休真的该死。

—— 来自 HONOR  ...

傻逼吧?这关调休什么事。
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发表于 2024-5-2 16:02 | 显示全部楼层
这么多?
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发表于 2024-5-2 16:03 来自手机 | 显示全部楼层
太惨了,正好五一,基本都是一家人坐一车出行,这种恶性事故直接一家人都不在了

—— 来自 vivo V2227A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2
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发表于 2024-5-2 16:03 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-2 16:04 | 显示全部楼层
太惨了平均一台车三个人
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发表于 2024-5-2 16:07 来自手机 | 显示全部楼层



不调休了这坑就不出现了?
分不清因果是吧

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发表于 2024-5-2 16:08 来自手机 | 显示全部楼层
全灭?太吓人了-_-||
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发表于 2024-5-2 16:09 | 显示全部楼层
晚上在河边散步都怕河堤要塌方,以前见过这种的,现在散步都不走河边了。
下了一个月大小暴雨,公路塌方一点都不奇怪,自然灾害不以人的主观意志转移。
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发表于 2024-5-2 16:09 | 显示全部楼层
gjsg666 发表于 2024-5-2 16:03
扣我鹅的混账东西们,你们这群畜生是不是还怪人家五一出门啊???
这是平安梅州自己发的,梅大高速周边都 ...

**,旅游旺季就是普通的双休,人也不会少
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发表于 2024-5-2 16:12 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-2 16:15 | 显示全部楼层
神经病杠精又来了
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发表于 2024-5-2 16:19 来自手机 | 显示全部楼层
越来越多了,rip

----发送自 STAGE1 App for Android.
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发表于 2024-5-2 16:21 来自手机 | 显示全部楼层
tasuku 发表于 2024-5-2 14:35
夜间加弯道,不知道有没有下雨,反正能见度已经很差了
加上放假第一天的车流量
说实话要及时预警也很难的 ...

我的意思是车辆位置和速度信息实时上传系统联网,系统判断前面有多个车辆速度突然为零或者掉线就警示后方车辆
我今天开车的时候高德有个类似的提示,我在一辆大货车后面,想超车,结果对面也来了一辆车,就没超,然后导航就提示“对面来车,请勿超车”,也就是说这种实时预警以现在的技术应该是可以实现的,就是可能涉及到一些隐私问题
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发表于 2024-5-2 16:22 | 显示全部楼层
skyuni 发表于 2024-5-2 16:09
晚上在河边散步都怕河堤要塌方,以前见过这种的,现在散步都不走河边了。
下了一个月大小暴雨,公路塌方一 ...

河堤其实还好,不管哪个城市汛期现在河堤都是重点观察对象,日常有人巡护的,另外就是没记错的话稍微有钱点的省市更是冗余做的挺大的,毕竟边坡和路基不是泡水里冲刷的,但是河堤是,所以一开始要求就不一样。我们这边有部分河堤就是网格状钢混边坡然后下面压混凝土防波块,至少之前几次几十年一遇洪水泄洪的时候问题不大。
管涌之类比较多的一般都是纯土石大堤围堰啥的。emmmm就一般大点的主要河流问题是不大的

论坛助手,iPhone
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发表于 2024-5-2 16:23 来自手机 | 显示全部楼层
EVA01 发表于 2024-5-2 09:03
据央视新闻客户端消息,据广东梅州大埔县委宣传部消息,5月1日凌晨2时10分许,梅大高速往福建方向K11+900m ...

这种能逃出来的算不算天选之子?

那么高火又那么大

—— 来自 HUAWEI VOG-AL10, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-5-2 16:26 | 显示全部楼层
这死亡率有点太高了吧
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发表于 2024-5-2 16:27 | 显示全部楼层
太难受了
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发表于 2024-5-2 16:27 来自手机 | 显示全部楼层
换个思路,能不能检测路面完整性,出现破洞塌方就会自动化激活塌方点前方10公里范围的道路警示牌提醒车辆前方疑似出现险情,要求车辆减速呢?

路面和路基完整性监测难度应该小很多,甚至可以整合进视频监控里通过AI判断,一旦发现险情转接人工判断,排除虚警后立即发布减速指令。
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发表于 2024-5-2 16:31 | 显示全部楼层
隐形术的隐形书 发表于 2024-5-2 15:54
之前看甘肃还是哪个地方的,城市里公交车站塌陷,就在城市里,居然还有一个人完全找不到在地下失踪了,集全 ...

西宁
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发表于 2024-5-2 16:35 | 显示全部楼层
四号舰美浓 发表于 2024-5-2 16:27
换个思路,能不能检测路面完整性,出现破洞塌方就会自动化激活塌方点前方10公里范围的道路警示牌提醒车辆前 ...

开过几次灾害天气时候的高速

这个一般都有提示的,大的荧幕牌子,但是问题是效率没有你想的那么好。
高速除非有警察进行拦路,否则一般人警觉性没有那么高

而且这种有可能是一疏忽就寄了
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发表于 2024-5-2 16:36 | 显示全部楼层
四号舰美浓 发表于 2024-5-2 16:27
换个思路,能不能检测路面完整性,出现破洞塌方就会自动化激活塌方点前方10公里范围的道路警示牌提醒车辆前 ...

直接上视频事件识别的话,理论上倒是可行,加算法模型,主要是要区分是路面塌方边坡塌方还是车辆事故。现在的事件检测,车路协同,态势感知都挺多了。不过目前视频检测基本都集中在车辆事故里面。
回头上班问问做系统的那几个。

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发表于 2024-5-2 16:39 | 显示全部楼层
这人数上涨得有点恐怖了啊
是不是现场越清理发现埋进去的车越多啊
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发表于 2024-5-2 16:39 | 显示全部楼层
活久见 发表于 2024-5-2 16:35
开过几次灾害天气时候的高速

这个一般都有提示的,大的荧幕牌子,但是问题是效率没有你想的那么好。

理论上说这种视频识别支持的只是快速发现快速处置,当时在路上的还是没办法提前预判,这个思路是没有作用的,通知不到。
边坡和路基监测主要是大部分能够起到提前发现提前封道,避免灾害发生时候刚好有人在的情况的作用。
话是这么说不过快速发现也能少伤亡不少了。

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发表于 2024-5-2 16:40 来自手机 | 显示全部楼层
还是地图软件共享用户导航时的行车速度比较有用
一是能够快速给后方车辆推送前方多少米车速快速降低请注意减速
二是堵车能看到到底堵到哪里车速能提起来
三是堵车路段内是10kph还是30kph心里能有个数
四是能对超速和乌龟车辆起到一定公共监督作用
隐私确实需要考虑,但是愿意共享自己速度的人应该也不少

—— 来自 Xiaomi Mi 10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v3.0.0-alpha
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发表于 2024-5-2 16:40 来自手机 | 显示全部楼层
蒜灵 发表于 2024-5-2 16:21
我的意思是车辆位置和速度信息实时上传系统联网,系统判断前面有多个车辆速度突然为零或者掉线就警示后方 ...

现在高德已经有急刹车和快车慢车提醒了,但这玩意应该是根据用户的卫星定位数据来的,没那么稳定。
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发表于 2024-5-2 16:42 来自手机 | 显示全部楼层
quadrozeke 发表于 2024-5-2 16:40
现在高德已经有急刹车和快车慢车提醒了,但这玩意应该是根据用户的卫星定位数据来的,没那么稳定。 ...

我说的就是这个,虽然这玩意不能避免第一个倒霉蛋,但至少可以警示后面的人
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发表于 2024-5-2 16:43 来自手机 | 显示全部楼层
我看还有3人DNA结果没出来  这是。   
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发表于 2024-5-2 16:48 | 显示全部楼层
搜救工作还在继续,希望不要再增加伤亡
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发表于 2024-5-2 16:50 | 显示全部楼层
这到底掉下去多少车

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发表于 2024-5-2 17:22 | 显示全部楼层
四号舰美浓 发表于 2024-5-2 16:27
换个思路,能不能检测路面完整性,出现破洞塌方就会自动化激活塌方点前方10公里范围的道路警示牌提醒车辆前 ...

理论上是可以的,成本也在可接受范围内,高空球监控就能实现
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发表于 2024-5-2 17:25 来自手机 | 显示全部楼层
蒜灵 发表于 2024-5-2 16:21
我的意思是车辆位置和速度信息实时上传系统联网,系统判断前面有多个车辆速度突然为零或者掉线就警示后方 ...

靠手机的话虚报太多,比如以前的一个行为艺术,一个人拉着200开了导航的手机导致导航软件显示一段路拥堵。部靠车机的话,现在老车还是太多了,不可能全部更新的。
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发表于 2024-5-2 17:28 来自手机 | 显示全部楼层
这到底是自然灾害还是工程缺陷啊?
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发表于 2024-5-2 17:29 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 遗迹永存 于 2024-5-2 17:37 编辑
四号舰美浓 发表于 2024-5-2 16:27
换个思路,能不能检测路面完整性,出现破洞塌方就会自动化激活塌方点前方10公里范围的道路警示牌提醒车辆前 ...

现在广东的高速公路应该是监控全覆盖了,几乎没有盲区,而且分辨率也很高,路面的各种病害全能看见,而且汛期监控中心是有视频轮巡制度的,每一段路面大概是间隔半小时到一小时都能巡查到,一般缓慢开裂的路面,在出现监控可见的裂缝后,一个小时之内基本上交警和路政都能到达现场。
这次事故一个是在夜间,监控看不清,一个是塌的应该是非常快,车辆又多,交警路政来不及上。
你们在高速路边看到的一个高柱子上圆圆的摄像头就是轮巡摄像头,可视距离有2km。
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发表于 2024-5-2 17:33 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-2 17:34 来自手机 | 显示全部楼层
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