广汽本田启动千人规模裁员

ansc1357 · 发表于 2024-5-19 16:01

广汽本田被曝从今年5月开始征集自愿离职人员，目前已有约1700名工人同意离职，约占其生产员工总数的14%。

广汽本田官方表示，广汽本田并没有宣布裁员这个动作，而是基于年内新能源工厂的投产，结合中长期发展，考虑最优的生产能力和人员效能，以此为实施的自愿离职招募，并且将依法依规面向对象人员进行经济补偿。

据官方介绍，目前大约有1700人申请，申请者中实际离职的人数正在调整中，并非所有申请的 1700人都会离职，占到总员工人数会少于14%，并不是“大规模裁员”。
2023年第四季度，广汽本田出现了成立25年来的第一次裁员，当时解雇了大约900名合约工，占当时广汽本田约1.3万名员工的7%。

外界普遍认为，前所未有的行动源于销量下滑。最新销量显示，今年4月，本田在中国的销量同比减少22.2%。本田计划今年在中国销售106万辆车，比上年减少13％。因为销售不振，预计本田在华将减少6月的工厂开工天数。

不仅是本田，三大日系车企在中国的业绩都在下滑：今年4月，丰田销量同比减少26.5％，日产同比减少10.4％。去年，由于销量下滑，三菱汽车决定退出中国市场。

因电动化转型滞后，日系汽车制造商目前在中国市场面临挑战。据中国汽车工业协会统计，2020年日系品牌在中国的市场份额为23.1％，2024年1-4月下滑到12.2％。而中国本土品牌的份额由38.4％上升到60.7％。

不过，日本车企巨头都表示将加速中国市场的电动化转型。本田已为中国用户打造了一个全新的电动车品牌“烨”，即将推出三款新车，并准备于2025年推出的电动车上采用华为的显示器。

4天前的新闻，全怪泥潭姨妈。

千代 · 发表于 2024-5-19 16:29

电动车品牌叫火+化

—— 来自 HUAWEI OCE-AN50, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

yxch · 发表于 2024-5-19 17:00

千代发表于 2024-5-19 16:29
电动车品牌叫火+化

—— 来自 HUAWEI OCE-AN50, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

火化plus

四号舰美浓 · 发表于 2024-5-19 17:13

本帖最后由四号舰美浓于 2024-5-19 17:16 编辑

感觉他电动车这条路走不通。现在有用别人的全套技术，同时保持品牌独立，在同市场环境里跟生产能力更高的技术提供者竞争维持生存的例子吗？

orecheng · 发表于 2024-5-19 17:30

四号舰美浓发表于 2024-5-19 17:13
感觉他电动车这条路走不通。现在有用别人的全套技术，同时保持品牌独立，在同市场环境里跟生产能力更高的技 ...

有啊广汽本田EA6，广汽埃安s换壳，网约车批发路线，大战比亚迪秦

padahong · 发表于 2024-5-19 17:34

合资企业不好过啊

—— 来自 S1Fun

伊藤诚 · 发表于 2024-5-19 22:21

不好过，很难。就算是广汽在下半场也懵了，低端车卷太厉害

劲霸男 · 发表于 2024-5-19 23:02

没想到通用跌得比日系三巨头还厉害，第一个完蛋的居然是通用

4591 · 发表于 2024-5-19 23:50

本来想翻某个泥潭ID的发言的，想想有点难找还是算了(大意：我有亲戚在本田我肯定本田不裁人)

6030sylar · 发表于 2024-5-19 23:54

迪子这几波降价真的狠

anubis_s08 · 发表于 2024-5-20 00:20

两田大众加起来不是还有40万吗，还有下降空间

—— 来自 HUAWEI VOG-AL10, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

BetterCall · 发表于 2024-5-20 07:39

本帖最后由 BetterCall 于 2024-5-20 07:49 编辑

yxch 发表于 2024-5-19 17:00
火化plus

火化10

ドロロ · 发表于 2024-5-20 07:48

不管是本田还是丰田日产，想吃宋的生态位已经没可能了，当务之急还是出一个001/su7这样性能产品力炸裂的车型

fat · 发表于 2024-5-20 08:21

寒气寒气

瓦格雷 · 发表于 2024-5-20 08:33

ドロロ发表于 2024-5-20 07:48
不管是本田还是丰田日产，想吃宋的生态位已经没可能了，当务之急还是出一个001/su7这样性能产品力炸裂的车 ...

就算真能搞出来卖多少钱国内又不缺性能车缺的是便宜的性能车

すぴぱら · 发表于 2024-5-20 08:36

ドロロ发表于 2024-5-20 07:48
不管是本田还是丰田日产，想吃宋的生态位已经没可能了，当务之急还是出一个001/su7这样性能产品力炸裂的车 ...

但是这两家卖的好的没有一台跟性能沾边的，反而都是那种省油的纯油车
把性能提上去真的有人买单吗

瓦格雷 · 发表于 2024-5-20 08:37

すぴぱら发表于 2024-5-20 08:36
但是这两家卖的好的没有一台跟性能沾边的，反而都是那种省油的纯油车
把性能提上去真的有人买单吗 ...

30万堪比保时捷肯定有人买问题是它们做得出来吗。。。。

瓦格雷 · 发表于 2024-5-20 08:38

すぴぱら发表于 2024-5-20 08:36
但是这两家卖的好的没有一台跟性能沾边的，反而都是那种省油的纯油车
把性能提上去真的有人买单吗 ...

当然性能车救不了车企麦克拉伦都不行别说两本了

nohope · 发表于 2024-5-20 08:45

烨

ドロロ · 发表于 2024-5-20 08:52

すぴぱら发表于 2024-5-20 08:36
但是这两家卖的好的没有一台跟性能沾边的，反而都是那种省油的纯油车
把性能提上去真的有人买单吗 ...

讲真，二田继续出秦宋同等水平的车谁在乎

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