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[社会] 北京地铁昌平线突发事故,行驶中车厢连接处断裂

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楼主
发表于 2023-12-14 19:57 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2#
发表于 2023-12-14 19:58 来自手机 | 只看该作者
连接处原来有这种危险
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3#
发表于 2023-12-14 19:59 来自手机 | 只看该作者
完了,我就喜欢站连接处

—— 来自 OPPO PAFM00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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4#
发表于 2023-12-14 19:59 来自手机 | 只看该作者
哈人
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5#
发表于 2023-12-14 20:00 | 只看该作者
恐怖片。。再也不站在连接处了
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6#
发表于 2023-12-14 20:01 来自手机 | 只看该作者
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7#
发表于 2023-12-14 20:02 | 只看该作者
以后不敢站连接处了,坐的比较远就喜欢连接处,不会被上下车的干扰
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8#
发表于 2023-12-14 20:03 | 只看该作者
每次被迫站连接处脑中都会有这种场景,然后调整我的位置时刻准备发力
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9#
发表于 2023-12-14 20:03 | 只看该作者
早高峰挤深圳地铁5号线我最喜欢站车厢连接处的位置了。。。
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10#
发表于 2023-12-14 20:04 来自手机 | 只看该作者
昌平线,不奇怪
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11#
发表于 2023-12-14 20:07 | 只看该作者
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12#
发表于 2023-12-14 20:07 | 只看该作者
zeroed 发表于 2023-12-14 20:02
以后不敢站连接处了,坐的比较远就喜欢连接处,不会被上下车的干扰

站连接处要怎么抢到别人腾出来的空座
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13#
发表于 2023-12-14 20:07 来自手机 | 只看该作者
前几年通勤没少坐。。。
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14#
发表于 2023-12-14 20:08 来自手机 | 只看该作者
7度音 发表于 2023-12-14 20:04
昌平线,不奇怪

为啥?
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15#
发表于 2023-12-14 20:09 | 只看该作者
断开后还能靠惯性走多久?
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16#
发表于 2023-12-14 20:13 | 只看该作者
车钩断了,别怪天气了,北京又不是今年才那么低温
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17#
发表于 2023-12-14 20:16 来自手机 | 只看该作者
以前火车好像也有过有人站车厢连接处然后断了掉下去
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18#
发表于 2023-12-14 20:20 | 只看该作者
目前,西二旗站采取封闭措施,请您配合现场引导,由此给您带来的不便敬请谅解。//@北京地铁:初步了解昌平线为车辆故障,工作人员正在组织紧急救援和疏散,请现场乘客配合工作人员引导,注意安全。//@北京地铁:目前工作人员正在积极组织救援,请乘客耐心等待。


西二旗封站,后厂村的程序员不少要睡公司了
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19#
发表于 2023-12-14 20:21 | 只看该作者
一直以来坐地铁和大巴都不太敢去链接处,生怕那里断开
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20#
发表于 2023-12-14 20:21 来自手机 | 只看该作者
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21#
发表于 2023-12-14 20:22 | 只看该作者
本帖最后由 logiccat 于 2023-12-14 20:24 编辑
sodasoul 发表于 2023-12-14 19:58
连接处原来有这种危险

一直都有,但是可以通过日常严格的检修程序降低到最低
小时候有那种带链接盘的长公交车,家长教导我不要站在连接处,还给我讲恐怖故事:有个人站在连接处,车厢断开了,他掉下去被连接盘铡成两段……吓得我至今站地铁的车厢连接处都觉得心理毛毛的……

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22#
发表于 2023-12-14 20:25 | 只看该作者
现在还在加班的我比较纠结,打车还是地铁
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23#
发表于 2023-12-14 20:26 来自手机 | 只看该作者
操,两个月前深圳地铁12号也是连接处也是翘起来,这地方我坐地铁以前还很站着,以后不敢站那里了
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24#
发表于 2023-12-14 20:26 | 只看该作者
这气温……期待暴露在外面的人能赶紧救去暖和的地方
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25#
发表于 2023-12-14 20:27 来自手机 | 只看该作者
diohanmilton 发表于 2023-12-14 20:21
是车钩断的还是贯通道。

看图片像贯通道螺钉框被扯下来了。



后面挤压前面断裂,像是中间车厢意外制动了
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26#
发表于 2023-12-14 20:27 来自手机 | 只看该作者
logiccat 发表于 2023-12-14 20:22
一直都有,但是可以通过日常严格的检修程序降低到最低
小时候有那种带链接盘的长公交车,家长教导我不要站 ...

哈人
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27#
发表于 2023-12-14 20:28 来自手机 | 只看该作者
羽绒服 发表于 2023-12-14 20:25
现在还在加班的我比较纠结,打车还是地铁

西二旗不行去清河站呗,现在有清河站这个选择了
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28#
发表于 2023-12-14 20:28 | 只看该作者
oyss 发表于 2023-12-14 20:09
断开后还能靠惯性走多久?

断了之后,会自动制动
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29#
发表于 2023-12-14 20:29 来自手机 | 只看该作者
ryj 发表于 2023-12-14 19:59
完了,我就喜欢站连接处

—— 来自 OPPO PAFM00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 ...

同,因为其它地方人太多,也不指望抢座,已经脑补万一遇到就是叽里咕噜滚到铁轨上的下场了
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30#
 楼主| 发表于 2023-12-14 20:29 | 只看该作者
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31#
发表于 2023-12-14 20:30 来自手机 | 只看该作者
哈人 我还挺喜欢站那的,摇摇晃晃的很惬意

—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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32#
发表于 2023-12-14 20:33 来自手机 | 只看该作者
Victorino 发表于 2023-12-14 20:29
p1是两列车追尾,看门的设计明显是司机使用的驾驶室门

司机危
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33#
发表于 2023-12-14 20:43 | 只看该作者
太可怕了……人多的时候我基本上车就往车厢连接处站,相对空一点,还经常靠在连接处……
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34#
发表于 2023-12-14 20:43 | 只看该作者

司机应该没事

经过近三十年来无数事故教训,现在的动车控制车驾驶室一般都会采用高强度钢筋防撞构造加上溃缩区设计,以降低发生事故后对司乘带来的伤害。比如图中的驾驶室只是前部溃缩区受到损失,但司机座位所在区域毫发无伤
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35#
发表于 2023-12-14 20:48 来自手机 | 只看该作者

地铁追尾想撞死司机?不如指望洗车的时候司机头伸出来,想当年上海七号线调试列车没刹住直接破墙而出司机都没屁事


— from Xiaomi 23049RAD8C, Android 13 of S1 Next Goose v2.5.4
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36#
发表于 2023-12-14 20:53 | 只看该作者
目测全国地铁要来一波大检查,每次挤地铁我都在想这设计冗余是有多大能天天车上挤成沙丁鱼罐头还能不发生问题正常运行

论坛助手,iPhone
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37#
发表于 2023-12-14 20:54 | 只看该作者
有后续图,追尾和脱节都发生了,是先脱节,脱节车厢列控可能没检测到或者什么设备故障了导致后车追尾。因为哪怕追踪运行的密度也会有安全距离,轮子在轨上列控应该也能检测到有车在区间才对,我猜估计是大雪导致的。

现场看司机应该尽力了,减了速撞成这样没脱轨,就是司机本人的状态怕是难说了。

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38#
发表于 2023-12-14 21:00 | 只看该作者
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39#
发表于 2023-12-14 21:00 | 只看该作者
六七月份坐昌平线的时候还遇到过轨道上不知道什么东西炸了,一道闪光,震动,整个车厢一股焦糊味
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40#
发表于 2023-12-14 21:01 | 只看该作者
全世界失恋 发表于 2023-12-14 20:53
目测全国地铁要来一波大检查,每次挤地铁我都在想这设计冗余是有多大能天天车上挤成沙丁鱼罐头还能不发生问 ...

别说大检查了,按照列车脱轨与追尾情况,只怕一堆国标都要大规模修改一番,至少车厢间强制普及防爬器与控车溃缩区强度要求肯定会痛定思痛大改一番
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